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人人都是产品经理

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会员体系焕新升级,滴滴为何如此重视用户体验?
陆玖财经 · 2025-08-15 · via 人人都是产品经理

当出行平台陷入补贴疲劳,滴滴把战场搬进了“会员体系”。表面看是升级权益,本质是滴滴用“出行+生活”的跨界联名,把高频的打车场景变成低频消费入口:你原本只想叫辆车,结果顺手订了房、约了饭,还把好友拉进来一起攒里程。在这场从价格到价值的暗战中,滴滴用会员生态把用户“锁”进了自己的全链路旅行生活。

真正好的优惠、会员权益也许并不来自于价格上的内卷,优质的跨行业合作才能打造更完善的会员生态。

携手多个品牌,滴滴会员全新升级了。

8月8日,滴滴官方宣布会员体系完成焕新升级,推出涵盖五大类别、超二十项权益的服务包。

升级后,滴滴会员已经涵盖了打车、骑行、包车、租车等体验和优惠权益。不仅如此,滴滴从单一“出行”场景延伸至“吃、住、行”全生活场景,通过跨界合作与权益互通为用户提供超值体验,提供华住会、希尔顿、亚朵等酒店会员权益互通以及海底捞会员权益互通等跨界增值服务。

出行行业竞争激烈,各大平台都想通过不同的方式来提升用户粘性与忠诚度。而滴滴则通过升级会员权益,想在滴滴内打造更完善的“出行+”生态。

01 滴滴用户,原地升级

最近,打开滴滴App或者小程序,不少用户都能收到滴滴页面弹出的亲启好礼——滴滴会员。

滴滴会员相关负责人表示:“滴滴会员用户人均使用平台打车超六年,为了更好地回馈用户,满足商旅、休娱等高频出行场景下的用户需求,滴滴会员通过与业界头部品牌共建会员权益互通,用出行链接餐饮、酒店等跨领域生活场景,努力给大家带来更具含金量的出行及增值服务。”

首先,在出行方面,滴滴会员权益包含月月领券、快速应答、免费升舱、免取消费、极速赔付、优惠坐特快等权益,根据不同的会员等级分发不同优惠券和权益次数。在场站权益方面,滴滴会员包含了机场休息室,高铁贵宾厅等服务。

网约车是滴滴的主业,原本打车体验就不错,在滴滴本身的“基础设施”中,早就涵盖了特价拼车、特惠快车、滴滴快车、出租、滴滴专车、六座商务、宠物出行等细分功能,几乎可以满足大部分网约车出行需求。在加上会员的快速应答、免费升舱等打车权益后,进一步细化了服务,把用户的体验感拉满。

不仅在交通出行方面,此次滴滴会员体系焕新升级,还同时与多个酒旅品牌进行了联名合作。以滴滴V8会员为例,可以通过滴滴直通华住会铂金会员、希尔顿钻石会籍、亚朵铂金会员和海底捞黑海会员,从滴滴兑换完三方会员后,订房、订餐等三方权益在三方App上都有显示,并且通过第三方APP使用。

不仅如此,V7、V8会员还有7×24小时专属客服服务,反馈优先处理。并可以邀请好友领取礼遇卡,方便好友快速升级。亲友领取礼遇卡后可享受V7V8部分权益。

这也就意味着,用户可以通过积累里程值,获取不同等级的会员权益。现在,通过使用高等级会员好友分享的礼遇卡,可以直接享受和高等级会员差不多的尊享服务,也让会员用户之间的联系因为权益升级而加强。在新会员规则下,不仅是原先深度用户对平台的忠诚度增加,还增强了新用户或者原先使用滴滴频率较低用户的粘度。

除了更加丰富的打车出行场景,滴滴进一步为会员们提供了更为丰富的生活场景增值。

02 会员体系升级,对滴滴意味着什么?

从各大音视频平台,到购物平台,在整个互联网领域,会员体系是各类商业主体的核心资产之一。拉新也好、留存也罢,丰厚的会员权益是用户增长的核心要义,同时也是一家企业成熟壮大的内核之本。

从此次会员升级来看,滴滴自然深谙此道。

进一步分析来看,滴滴此次升级会员体系的设计主要分为两层,一是自有体系权益升级,二是加入跨界商家合作权益。

一方面,滴滴对会员基础权益的升级同时也是对自身服务的升级。滴滴出行成立十多年来,不少用户已经形成了打车用滴滴的消费习惯,包括升舱、免取消费、极速赔付、行程意外险这类会员权益的升级,其实是通过服务细节的提升来保障深度用户的粘性和忠诚度,进一步提高了用户黏性、延长了用户的生命周期。

另一方面,滴滴会员升级的同时,也在积极推进滴滴出行一站式平台服务的打通。比如租车、包车、青桔、送货等多元服务,几乎是一切用车、出行相关的业务,都可以在滴滴中实现,各业务在滴滴“出行+生活”中进行用户生态共享。

更值得一提的是,滴滴这次和各大酒旅品牌的联名实际上是围绕“目的地”进行的跨界合作,而这也是滴滴和其他平台会员体系对比的一大优势。通过与华住会、希尔顿、亚朵、海底捞打通会员体系,来共享优质用户,打造“出行+目的地”的完整使用链路和用户权益体系。

按照这种趋势,滴滴未来或许还会接入更多外部合作方,比如拓展与更多餐厅、航空公司、大型商超、旅游景点等方向的合作,为“出行+”创造更大的想象空间。

根据人民论坛网2024年的调查,通过对公众消费行为模式的分析可见,理性消费和量入为出成为当前公众消费行为的普遍特点,“精打细算”的消费行为模式在各类群体中都较为普遍。56.1%的受访者认为当前自身的消费行为模式是“精打细算,一些方面能省则省,另一些方面舍得花钱”。

这也意味着,消费者的消费理念已经逐渐从“价格优先”转变为“价值优先”。那么,对平台而言,在满足刚需的基础之上,权益选择、服务品质和用户口碑变得越来越重要,用户们也更愿意在满足基本需求的基础上,认知和情绪被进一步迎合。

03 跨界联名,打造更完善的“出行生态”

从出行到“出行+”,滴滴想用会员体系进一步链接平台和用户。

对平台和用户之间的相互关系而言,服务是本,数据是核。当会员权益更加丰富和完善,用户对权益的领取和核销,也会让滴滴对于用户偏好的定位更加精准,未来自然会根据用户更偏爱的需求进行精准调整。

更直接的是,滴滴升级会员权益,很多细节服务都是从用户出发。而越好的会员体系,就越能够改变用户出行选择。举个例子,此次升级会员体系后,如果你是V6会员,不仅可以在后续打车中继续积攒里程对会员进行升级,还能在订酒店时享受一系列直接的优惠,比如华住会金会员中有房费88折、免费早餐等等。

如此,权益更好带来的连锁效应是用户使用体验更好了、对各方面优惠、服务的体感更丰富了,未来会更倾向于滴滴,增加使用频率。甚至,即使在没有立即用车需求,但是需要提前预订出行计划时,也会想起点进滴滴来查询权益。

从商业角度来说,用户的会员权益在升级,使得滴滴所能提供的服务变得更加饱满而立体,“出行+”正在用高频的用户消费带动低频。

当具体的旅行、出差消费场景产生时,原本用户只是用滴滴来打车,完成短时间但高频的消费。现在,在滴滴升级会员,平台丰富为“出行+”之后,打车的同时,会带动用户直接进行酒店、饭店的预订等。

这也意味着,滴滴跨界联名能促进跨领域消费。比如因出行权益带动餐饮、住宿等消费,而当住宿、餐饮等消费产生了,自然又会反过来拉动出行。

值得一提的是,对华住会、希尔顿、亚朵这些单独的、更为垂直的酒旅品牌而言,滴滴拥有巨大的用户基数,此次联名也可以反向拉动品牌的增长。

总而言之,真正好的优惠、会员权益也许并不来自于价格上的内卷,优质的跨行业合作才能打造更完善的会员生态。

作者 : 李程程 监制 : 大曼 排版 : 洋洋

本文由人人都是产品经理作者【陆玖财经】,微信公众号:【陆玖商业评论】,原创/授权 发布于人人都是产品经理,未经许可,禁止转载。

题图来自Unsplash,基于 CC0 协议。