在当前市场竞争日益激烈的背景下，完善煤炭物流产业链成为提升企业核心竞争力的重要手段。本文将以晋能控股集团大同煤炭为例，深入分析煤炭物流产业链的各个环节，从资源整合、运输优化到仓储管理，全面探讨如何通过科学合理的物流策略，提升企业运营效率和市场竞争力。

煤炭物流产业发展迅速，呈现出新的特点，是煤炭企业发展趋势之一。小兵在本文中分析了完善煤炭物流产业链的必要性以及完善煤炭物流产业链的途径和范式，并以大同煤矿集团公司的实践为例，对完善煤炭物流产业链，提升核心竞争力进行了初步的探讨.

近年来，我国煤炭企业物流产业发展取得了很大的进步。

物流市场对于煤炭企业来说是一块很大的蛋糕，物流产业是煤炭企业的新的利润增长点之一。许多煤炭企业都把物流产业当作重点产业来发展，以期成为整个企业发展的重要支撑。

对于资源型的煤炭企业而言，谁拥有成熟的物流产业链，拥有更大的自主创新能力，谁就有更强的核心竞争力，就能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，我国煤炭企业完善物流产业链，提升企业核心竞争力势在必行。

一、完善煤炭物流产业链是提升核心竞争力的必然选择

这是合理使用和节约煤炭资源的客观要求。

完善煤炭物流产业链是使煤炭充分并洁净地发挥其作用的有效措施。煤炭中含有上百种可提取的有机物，如果把煤炭作为燃料所产生的价值作为1，加工成焦炭和煤焦油能增值10倍，加工成塑料能增值90倍，制造成合成纤维则增值更多。

在采煤过程中，通过深加工转化，不仅可以使煤炭中的热能及各种有用化学成分得到利用，而且可使伴随原煤产出的其他资源(如：煤层气、矿物原料)得到综合利用，使煤炭真正做到物尽其用，合理地使用和节约了煤炭资源。

这是提高企业经济效益的有力手段。煤炭物流供应链管理模式在企业间的日益推广，为物流业的运作与成长创造了广阔的市场空间，有利于降低流通资金的占用，加快资金周转，赢得煤炭产业这个大市场中物流运营的利润，也带来了丰厚的综合经济效益。

可见，完善煤炭物流产业链式是提高企业经济效益的一个有力手段。

这是减少环境污染的重要途径。随着我国未来社会经济发展与能源需求，燃煤排放的二氧化碳、二氧化硫等会急剧增加。完善煤炭物流产业链，对煤炭实行产业链式深度加工，可以节约能源，减少二氧化硫和灰尘及悬浮颗粒的排放量，进而减少自身污染及周围的环境污染。

这是实现可持续发展的坚强保障：煤炭资源深加王噩能源转化产业链的形成，使得资源整合与配置更加合理。而蕴藏于其中的巨大物流需求，为物流业拓展了有序运行的载体。

同时，相关产业的潜在市场、资源的开发、消费的增长以及不断增加的庞大的社会物流需求总量，也为煤炭物流产业拓展了社会物流的广阔空间，有利于实现煤炭物流产业的可持续发展，有利于煤炭企业的可持续发展。

二、完善煤炭物流产业链的途径和范式

1．完善以供应链为核心的物流产业链模式

价值链和供应链处于煤炭企业同一价值系统之中，在不同的位置承担着价值活动功能，供应链体现了煤炭企业外部价值活动，建立了与外部供应企业之间的关系。如神华集团精心物色供应商，与供应商建立价值联盟，反向提供技术、人力、资金等方面的支持，实现了研发创新成果共享，包括提高供应规模获得的价格优势，开发新材料或设备获得的技术优势，建立信息支持系统获得的供应时间优势等，实现了双赢，甚至是多赢。同时，把信息技术渗透到物资的采购、库存、调用、生产等领域之中，有利于开发或改进特定地质条件下的新型机械设备，动态调整采购品种和缓解资金压力等，从而更好地实现供应链管理。

2．完善以基本价值主链为核心的物流产业链模式

目前，煤炭企业基本价值链短，产品深加工层次浅，附加值低、利用率较差、环境污染严重，总投资回报率不高。因此，煤炭企业要从实际出发，从人才状况和技术水平出发，依托现有资源优势，延伸价值链，进行煤炭深加工，推进煤气化、液化及水煤浆等技术的应用，提高产品附加值，培育核心竞争力。如阳煤集团加大技术创新力度，研究与开发适合本矿区地质条件的采掘工艺，提高工效，降低成本，稳定和发展基本价值主链，构建价值主链核心竞争力，形成竞争优势。

3．完善价值链延伸方向的物流产业链模式

煤炭企业价值链的延伸和拓展以基本价值链为依托，向价值链的上下游纵向延伸或水平横向延伸。以煤炭资源为基础的价值纵向延伸方式有以下几种：煤炭一电力一市场、煤炭一电力一电解铝一市场、煤炭一气化一市场、煤炭一气化一化工一市场、煤炭一焦化一市场、煤炭一建材一市场、煤炭一液化一化工一市场等。

鉴于我国未来能源结构调整和煤炭资源深度加工产品市场的发展，煤炭企业价值链的延伸方向以下游为主，并且逐步发展到由价值链延伸到产业链，把煤炭企业建设成为以煤为基础，煤和非煤相关产业并举的多个价值主链的综合高效型企业。

4．完善煤炭循环经济物流产业链模式

煤炭循环经济产业链就是遵循减量化、再利用、再循环的原则，以获得尽可能大的经济、环境和社会效益。一方面延长资源产品链，提高资源加工深度，充分利用资源，使资源增值，从而更好地发挥资源效益和经济效益；另一方面提高资源的综合利用效率，减少废弃物对生态环境的破坏，使环境成本最低。如同煤集团在发展循环经济的实践过程中，以煤炭及其相关产品为起点，通过产业结构调整，还形成了固体废弃物、废水循环利用和伴生物综合利用等几条配套产业链条，从而形成了纵横交错的网络化、立体式循环经济框架。同时，采用“资源一产品一废弃物一再生资源”的物质反馈式循环模式，在煤炭开采过程中通过综合加工、综合利用，延长了煤炭产业链条，实现了效益最大化，加快了同煤集团循环经济的发展。

三、大同煤矿集团公司完善煤炭物流产业链的实践

完善煤炭物流产业链，提升企业核心竞争力是企业在日益激烈的市场竞争中生存的一个大问题。同煤集团突出“煤炭做强、电力做大、资本做活、贸易做实”四大抓手，构建了以煤炭和电力为主，煤化工、冶金、机械制造等九大产业多元发展的煤电一体化发展格局。

1．建设11个千万吨级的安全高产高效矿井集群，拓宽煤炭物流链

发挥以千万吨级矿井为龙头的安全高效矿井集群发展优势，既符合煤炭工业发展方向，又是做强煤炭主业的物质基础，更是提升员工幸福指数的保障。同煤集团建成了塔山、同忻、麻家梁三个千万吨级矿井，产量大幅提升。同时，全面推进同发东周窑、金庄、色连等11个千万吨级矿井的建设，使煤炭物流量加大，拓宽了物流产业链。

2．建设深度融合的煤电一体化基地，煤电互补的物流链形成核心竞争力

同煤集团坚持发挥深度融合的煤电一体化发展优势，以重组漳泽电力为契机，不断加大目标电力企业的兼并重组力度，快速推进大唐热电二期、临汾热电二期、漳泽百万机组等电力新建项目，积极推进煤电一体化建设进程，全面加快建设“大同基地，运城(临汾)基地，长治基地”三大煤电基地，不断提升电力产业的整体实力。

煤电企业通过资本市场进行融合，实现优势互补、自我调节，充分发挥了双方的人才优势，管理优势和项目优势。

目前，电力板块已建成和在建装机容量达到1110万千瓦。到“十二五”末，企业总装机容量将达到2000万千瓦，年消耗煤炭7000万吨至1亿吨，煤炭基本上可以实现一半自己消化，一半市场消化，形成煤电深度融合、互补共赢的发展局面。

3．建设高科技、高效益、高品位的绿色循环经济园区，实现煤炭物流链的闭合

同煤集团充分发挥了“集约、绿色、多元、低碳”的循环经济发展优势，以塔山循环经济园区为典范，着力推进“铁峰、东马潘、朔南、轩岗、白家沟”五大循环经济园区建设。

在塔山循环经济园区内，根据“减量化、再利用、资源化”的循环经济原则，从原煤洗选、精煤出售到中煤发电、高岭岩深加工、煤矸石砖厂等，每一个上游企业的废弃物都是下游企业的原材料，实现了循环经济“减量化、再利用、资源化”的发展模式和“资源一产品一废弃物一再生资源”的闭路循环。

塔山煤矿产生的煤矸石，一部分经过煤矸石砖厂利用，剩余部分初期进行填埋、覆土、绿化处理，同时伴生的高岭岩经过磨细、干燥、煅烧、改性后制作成高岭土系列产品，广泛用于造纸、化妆品、陶瓷、医药等行业。同时，建成了生活污水处理厂，洗选煤生产过程中产生的煤泥水及生产中的废水，则全部进入高效浓缩机进行沉淀处理，溢流作为循环水返回主厂房循环使用，底流到压滤车间回收煤泥，滤液进一步净化后产生再生清水，取得了良好的经济效益。

4．打造“煤一电一建、煤一电一化(气)、煤一冶一机、煤一电一铝、煤一电一硅”五条产业链

煤炭物流链初具规模。大同煤矿是与共和国同龄的特大型煤炭企业，在计划经济条件下形成了“一煤独大”的单一化产业格局，随着市场经济的不断深入，这种格局严重制约着企业的跨越式发展。

同煤集团根据企业自身的特点，做出符合企业自身发展的选择，走出以煤为基、多元发展的特色道路。进一步调整了产业结构，形成了煤、电力、煤化工、冶金、煤机制造、建筑、建材、旅游多业并举的发展格局，打造了“煤一电一建、煤一电一化(气)、煤一冶一机、煤一电一铝、煤一电一硅”五条产业链。

在此基础上，加快提升与煤相关联的传统产业、优势产业和新兴产业，实现由单一的煤炭“基地”向多元的煤炭“中心”转变。一大批技术先进、装备一流的重点项目相继投产，提高了煤炭的附加值，延伸了产业链，实现了资源的综合利用，使企业走上了转型发展的快车道。

物流产业链在整个煤炭系统中处于枢纽地位，在战略上的调节作用尤为突出。煤炭企业必须在理清内部管理体制的基础上，运用现代物流理论，规划发展煤炭物流链，达到系统成本降低、运作效率提升。同时，还应注重物流信息网络平台的构建，注重人才培养，积极发展绿色煤炭物流，实现煤炭物流链的升级。