






















传统的电商、零售行业订单体系,与现有的新零售的订单是有所不同的。订单模块/订单中心是“新零售”场景的重要的核心组成部分,也是相关业内人士研究和关注的重点。这篇文章,我们来看看作者的整理和分析。

随着零售行业不断迭代发展,涌现诸多“新零售”行业,“新零售”与传统零售最大的区别就是线上线下一体化综合发展,以网上商城、小程序以及其他应用程序作为线上销售平台,以线下实体门店和现代物流实现线下深度绑定,形成的新的零售模式。随之,迅速崛起相对应的场景化产品。按照不同的业务类型对这些场景化的产品进行有效分类:
对于以上场景中,不可避免的和必须的都会产生多种服务类型的订单的交易,因此订单是消费者/用户与商家链接的桥梁。订单量的质量、量级、订单转换率等都是用以衡量公司业务能力的重要的维度之一,通过订单,公司可以直接产生收益业绩和利润收入等。因此研究订单模块/订单中心是“新零售”场景的重要的核心组成部分,也是相关业内人士研究和关注的重点。
目前,市面上比较常见的,用于给消费者/用户提供具体的场景服务的平台有,基于微信平台的小程序、基于手机、ipad等移动设备的APP、基于PC端商城官网、基于门店场景的门店收银POS产品等。用户可以直接在上述平台进行下单操作,提交交易的请求数据,或联系工作人员进行代下单,如门店收银POS系统。在订单的框架中,我们将这类系统,归类到应用层。订单交易的数据,由应用层产生。
一个完整的订单order,包括的基本信息有:
以上系统被归类为服务层,用以服务订单数据。
一个完整的订单流程,可总结为:
步骤1、用户选品
步骤2、用户支付成功,支付成功后,订单数据会被真实的记录到订单中心,订单在订单中心完成合单、拆单、分仓等加工后,会将订单的发货请求,推送到仓储管理系统WMS内;
步骤3、WMS接收到订单发货请求后,对订单进行分配、订单调拨处理;对出库订单进行波次、拣货、复核、发货处理。另外,商品的处理也需要在WMS内完成,如收货的预约、上架、越库等操作、库内的移动、盘点、调整、属性转移等操作;
步骤4、WMS发货处理完成后,转月台YMS预约操作(可视化预约、自动预约等)、排队叫号(开厂叫号、手动叫号、自动叫号、预约单插队、预约单召回、分配泊位、自动分配等)、运输检查(运输检查项)等,司机在月台完成装车发货;
步骤5、司机发车后,TMS系统根据路由分段、智能配载、线路优化等进行运输计划安排,对司机发车线路进行安排,通过LBS系统,与GPS供应商进行对接,来获取车辆运行的经纬度,实现车辆在途位置可视化、行驶轨迹回放、在途动态预警,行为分析等,通过GPS的分析,可以知道进出站事件判断、怠速事件判断、超速事件判断、轨迹偏移事件判断、停车事件判断、覆盖率计算、标准率计算、实际里程计算、完整率计算、设备离线情况监控;也可以清楚的知道车辆运行的车辆行驶轨迹、运输任务轨迹等,也会对一些如怠速异常、超速异常、轨迹偏移异常、异常停留等异常情况进行监督;
步骤6、到达配送站点后,站点司机进行最后一公里配送,完成司机妥投,和用户签收,至此整个订单流程全部结束(逆向订单流程反之)
步骤7、订单流程结束后,系统会将订单所产生的全部的数据都汇总整理到计费系统BMS或者财务系统,完成账单对账、销售报表、财务报表等分析报表的计算。
步骤流程所涉及到的系统,可归类为后台数据操作层,用以完成订单数据流。具体的流程时许图如下:

以上是对订单的应用层、服务层、数据层进行简要的描述,可以看出,订单贯穿业务的各个环节,在任何一个步骤都举足轻重,研究订单、优化订单流程也是任何一个行业应该关注的重点。
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