本文作者结合2024年UPS官网全球分区和产品报价数据为基础整理分享UPS全球分区与计费规则，方便大家了解其全球分区和物流基本运费计算。
谈到国际物流大家经常提到4大物流巨头UPS，Fedex，DHL，TNT，其中UPS作为全球最大的物流公司，其服务范围遍及全球主要国家和地区，目前，世界分为7大洲，总有199个国家和地区，如果不按照一定规则进行分区管理的话，对于国家物流运输管理来讲将会非常复杂和繁琐，所以，国际物流公司对于全球国家和地区按照一定的规则分区，方便业务运作和计费管理。
UPS关于中国中国分区4个区：华北和华东地区，华南地区，香港澳门地区，台湾地区。
其中中国大陆分为两个部分：
详情分区如下：
从中国大陆出发可以进出口货物到大陆之外国家或地区，UPS将全球划分9大区域，详细数据节选如下：
UPS提供了详情表格供客户使用，看的笔者晕晕乎乎，也没有发现其中的规律。于是笔者花费很大气力将其转化地图版本着色展示，能够直观查看分区。
进行研究和分析后，发现其中蕴含的一些规律，总结如下：
基本遵守与中国距离、经济发展、经济往来密切程度划分的区域，（还有政治因素与老美敌对的国家，老美企业快递巨头UPS当然也不开展经济往来）。
国内外物流企业基本运费基本上都是按照区域和重量计费的，国际物流UPS也不例外，有一点不同于中国，国内是按照距离远近和重量计费的。
UPS主要为客户提供两大类产品快递和空运产品，主要按照重量，是否门到门派送来分的。
UPS按照时效和重量为客户提供多个快递和物流产品，报价模式基本上类似，下面是其中两个产品报价节选。
场景1 重货计费
商家A使用UPS全球速快服务把合同纸质文件从杭州发往香港，收件客户B，实际重量0.7kg，那么运费等于多少？
合同：为文件，一般重货；
计费重量：1kg，速快服务重量是0.5进位，0.7kg则进位1kg；
区域：香港对应地区1；
费用：238.60元。
场景2 抛货计费
商家A使用UPS全球快捷服务把包裹从杭州发往纽约，收件客户B，一票货物2个包裹，对应体积重量如下：
那么运费等于多少？
包裹：非文件，包裹1为重货，包裹2为抛货；
计费重量：包裹1实际重量29.5kg，体积重量小于实际重量，取体积重量29.5kg，包裹2 体积重量大于实际重量，取体积重量75.5kg，快捷服务进位方式为不足1kg按照1kg处理，则包裹1计费重量为30kg，包裹2计费重量为76kg，整票货物计费重量为106kg。
区域：纽约为美国东部城市，对应区域6；
费用：276.40*106=29298.4元。
UPS作为全球最大的跨境物流服务商，有着覆盖区域广，产品种类多，时效快等多个优点，最大缺点就是费用贵，收费项目多，除了基本运费之外还有近50个费用项，有些费用不够透明，发货时无法明确，相比国内物流收费来而言太过复杂，分的太细，客户感知和对账起来会比较困难，所以，在做国际物流时可以多选择几个承运商上比较其价格易理解性、时效快慢、优势区域和服务质量、权衡决定货物路由，成本服务最优才是最重要的。
国际物流与国际物流计费模型类似关于如何设计计费结算系统可以浏览笔者往期文章：
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