电商运营最头疼的直通车空烧问题，正在吞噬中小卖家的利润。拼多多最新推出的极速起量高级版工具，通过智能锁投产功能，让店铺空烧花费骤降99%。本文深度解析如何利用平台工具+人工干预组合拳，破解非标品多链接铺货模式下的空烧困局，揭秘从车损到盈利的实战路径。

咱们做电商开直通车这块，最怕的是什么？是开车了几天，一单都没出；是直通车预算烧不出去，干着急；是不车损就没有单；是直通车消耗忽高忽低，动不动推广受限。

直通车这块，只要出点状况，咱们做电商运营的都扛不住。

像我这边最近接了一些非标品的店，当下开直通车最大的问题不是烧不烧得动，而是干烧不出单，这问题就大了。你说一条链接每天空烧个几块，还能接受。

但是几十条链接一块烧，哪个老板都扛不住啊。这还是在拼多多这个按效果付费的平台，像其他电商平台，按曝光或点击扣费的，只管进线，不管成交的，那个空烧就更吓人了。

对电商老司机而言，空烧嘛，后面慢慢地优化链接解决就行，但是对一些电商新手而言，不知道如何优化链接，那么空烧就会始终伴随其左右。

那有没有什么一劳永逸解决空烧的方法吗？本文就为大家分享下，我们这边做拼多多是怎么解决空烧问题的。

方法一：巧用工具

什么工具呢？当然是平台新出的：极速起量高级版了。在没有这个工具之前，空烧绝对是咱们多链接铺货玩法的大敌。

自从有了这个工具，这样跟大家说吧，我们这边跑的店铺空烧花费至少降低了99%，至于那丢掉的1%去哪了，是忘记打开高级版导致的空烧咯。

极速起量高级版在哪开？目前拼多多的2个推广工具，稳定成本和全店托管都支持开极速起量高级版，打开任何一个推广工具，都有是否开极速起量高级版的选项。另外个别新店刚注册的，没有极速起量高级版的权限，要直通车开一段时间才会有。

以稳定成本推广为例，我们在上架完链接后，会直接打开稳定成本来推广，投产比设置的比保本投产比高一点点，限额开个几百就行，然后最重要的极速起量高级版要不要勾选来了。

为什么要不要勾选，因为极速起量高级版打开可以，但一定会锁投产。它这个锁投产是根据这个店铺历史的投产比数据来的，如果这个店之前都是玩的高价，实际投产比跑得比较低。

比如在2以内，那么新上的链接极速起量高级版就会锁在2以内。如果这个店历史跑的投产比在3左右，那么新链接开极速起量高级版大概率会锁在3左右。

我们这边有测试过，同个品，同一套素材，上架到2个店铺，极速起量高级版锁投产的数值是不一样的，也就是上面提到的根据店铺历史投产比数据来的。还有系统也会参考这个品的市场均值投产比数据，比如玩低价微付费的，系统锁链接的投产比往往都不会低。

因为有系统锁投产比的存在，所以就会出现打开极速起量高级版跑就亏钱，不亏钱跑只能关掉极速起量高级版，这要怎么解决呢？

我们这边的解决思路是，要么涨价，把保本投产比压低。要么试试全店托管的极速起量高级版的投产比，有的时候可以比稳定里设置的高2以上。

尤其对于高客单的品，我建议一定要开极速起量高级版，因为高客单的空烧更高，像低客单卖十几二十块的，就算不开高级版，一周空烧都没几块钱的。

但是高客单的，一条链接一天空烧就能干进去七八块，一星期就是四五十，太吓人了，所以，高客单务必打开极速起量高级版。

方法二：手动关停空烧的链接

在极速起量高级版推出来之前，我们解决空烧的就是笨办法，手动关停。也就是刚起店时，在测链接的阶段，空烧就当成冷启动探索人群的必要花费了。

比如非标品，一次性上100条链接，是不是大部分都会空烧，这个没问题，跑一周左右，里面总会有一两条能出单的链接，我们把不出单的停车，留下能出单的，就解决空烧的问题了。

这个过程中，我们就发现有的电商老板没有动态思维，是刻舟求剑似的即时思维，就是以今天的数据来判断未来。举个例子，比如我们这边刚起店时，车损入池，毛利10元的情况下，直通车单笔去到了一单15元。

也就是卖1单亏5块，有的电商老板就开始这样计算了，卖1单亏5块，一天出100单，一天亏500，一个月亏1.5W，一年就是亏将近20W，这样来看，这个平台是没法做的。

咱们做电商最忌讳的是用今天的数据来预测未来，尤其是冷启动阶段，这个阶段花费高，意味着以后花费也高吗？大家仔细想想。就好比过年时，大家消费能力变强，然后就得出全年365天消费都很强的结论吗？

比如前期测链接空烧阶段，出单的链接跑出来在保本投产比以上，因为有空烧链接的存在，导致全店投产比远低于保本投产比以下，有的老板就开始慌了，这样亏钱跑，跑一年真的玩不了。

我直接说结论吧，在拼多多起店，常规品，第一月损，第二月平，第三个月盈，一般是这个节奏，千万不要被第一个月的车损给吓倒了。

针对电商老板的上述思维，我们这边起店就会很克制，按照单月车损最多2000块钱来跑，只要跑出来1条能出单的，好办了，其他链接一律停车，先不管单量有多少，最起码的一点：咱们店铺是盈利的，没有亏。

很多老板看到这个结果就很开心了，却不知，如果前面车损再冲一波，后面综合盈利会更高。这也是为什么有的电商老板可以做的很大，有的只能小打小闹了，思维不一样，格局不一样。

最后

方法上解决空烧无非上述两种，开高级版或者及时的停车，而解决空烧的终极解决方案，其实是优化产品的内功，为什么链接会空烧，是因为有曝光和点击，没有出单。

症结在于没有出单，如果大家链接做的好，转化做的好，能做到每天稳定出单，你说还会有空烧存在吗？