拼多多的“仅退款”这一功能延续至今，随着淘宝、京东“仅退款”的推出，再次引起了一次浪潮。这个功能的背后到底是因为什么让行业领头羊淘宝和京东纷纷效仿？

“我坚信阿里会变，阿里会改。”

没想到，马老师上个月的发言，这么快就兑现了。

就在昨天，#淘宝将支持仅退款#的话题，冲上了热搜榜第一。

来源是淘宝这个月19号发布的一份《淘宝平台争议处理规则》。里面不光是规定了仅退款，还有针对延迟或强制发货、买家拒收几种情况的新规则。

而且，划个重点啊，全部都是偏向消费者这边的。

就拿第三条来说，只要是7天无理由或者平台觉得合理的情况，买家都可以无条件地拒收。拒收之后，卖家必须自己收回商品，并承担风险。

只能说，阿里虽然晚了点，但确实是要改了。

而且，要改的不仅它一家。

京东也跟着公布了自己上周发布的规则变动，里面同样新增了对于非自营商家，支持仅退款的规则。

自此拼、淘、东三家，全面拥抱“仅退款”。

面对如此盛况，围观网友们不仅要说一句了：质疑、理解、成为。

不过，兄弟俩虽然是迈出了一大步。

但是，仔细读读，会发现规则还是和拼多多有所不同。

在仅退款前面，还有一堆的前置条件。

比如淘宝会结合大数据，基于商品质量、买家诚信模型和卖家品质等，判定商品确实描述不当、混淆、伪劣等情况，才会支持高信用度用户仅退款。

粗暴翻译一下，就是商品得符合平台定义的“存在问题”，然后用户的信用值也要够高。

就算真的判定了，商家30天内都能申诉。京东的规定也是大差不差，商家也可以在7天之内申诉。

这兄弟俩额外加入这些条件，目的挺赤裸了，无非就是避免某些前车之鉴。

毕竟之前拼多多偏袒消费者，导致白嫖党们横行霸道，直接就引发了一场轰轰烈烈的“炸店风波”。

和多多比起来，淘宝和京东似乎为商家们留了周旋的余地了。

但尽管如此，咱们就以淘宝为例，还是会发现有相当一部分的商家爆炸了。

除了有商家说要转平台之外……

还有商家直接向世超吐槽，说他们商家也是消费者，能不能让淘宝把推广费仅退款一下。

世超觉得商家们的不满，其实也有一定的道理。

因为一句基于大数据，谁都不知道淘宝的评判标准到底是什么。

如果过于标准太低了，就很容易出现薅羊毛的群体。

而事实上，世超已经在电商群里遇到了被坑的商家。

有顾客凭3天前取件码签收的订单，来申请退款，说自己没有收到。凌晨三点下的申请，淘宝直接秒退。

有人买了30只唇釉，说只收到了1支。商家尝试用快递重量来申诉，最后被判定无效，退了对方200多块钱。

有顾客自己拍错了商品类型，直接选了仅退款。商家即便提供了对话截图，也申诉失败。

但和拼多多商家不同，世超觉得，淘宝的商家可能很不愿意给平台买单。

因为淘宝和拼多多，压根就不是一路人。

电商无非就三块东西：流量、卖家、买家。

抖音靠流量，淘宝靠卖家，拼多多靠买家。

就像淘宝那句slogan说的“让天下没有难做的生意”。

所以，庞大和多样的商家生态，是淘宝的核心优势。

淘宝替卖家考量的地方，大家稍微留意就能找到很多。

还是拿售后这件事举例。比如双十一买预售商品，你付了定金之后，是不可以退款的。必须要等尾款支付之后，才可以退款。

就算是平时买东西，想极速退款，也要求商品没有发货。还需要商家 48 小时审核，待其同意。

之所以会做限制，因为高退货率，对于商家以后申报活动、排名和流量都会有影响。

这是为了保障商家的权益，而对买方进行的一层制约。

而淘宝费劲留住这些卖家，除了保持优势外，另一方面是淘宝一大部分的收入，来自商家们上缴的高额流量费。

淘宝个人商家需要给平台“上贡”流量费，来抢夺曝光。

而电商圈也基本有个共识，那就是在淘宝的新店，“不烧（流量直通）车，是没办法有流量的。”所谓的直通车就是你搜索之后，跳出来带有【广告】标识的产品。按照你给的点击价格和品质分，进行优先展示。

不仅是持续的直通车费用，后续还有店铺装修费、排名费等等。

有商家就和世超表示，很多人几套房子、几辆车的钱都砸进去买推广了。

就连他自己前两年也是每个月一两万地烧。

但相较于淘宝，拼多多就直白得多，一切以价格为王。

只要你的价格够实惠，就可以获得排上信息流前列的机会。

根据知危编辑部的采访，一些商家虽然在淘宝利润高，可是单子少。在拼多多利润是低了，售后也很操蛋，但架不住单量大，实际赚得其实也更多。

很多人在淘宝卖货就图个清静，如果真的出现大量恶意退款，他们可能就会选择逃离和迁徙。

所以看完这些例子，我们难免怀疑，【仅退款】到底能给淘宝和京东带来多大的效益。

对拼多多来说，仅退款是一击酣畅淋漓的必杀技。

一招就粗暴解决了追求【便宜】而带来的粗制滥造的问题。

但大面积低质量的问题，在淘宝和京东上并不严重。

今年双十一，淘宝的平均退货率在 20%左右，京东 10%，天猫则更低，只有 6%。

比起假冒伪劣的商品，对于买家来说，一些其他的购物体验才更令人头疼。

比如呼声最高的是越来越普遍的预售。

买家替商家承担了囤货的风险和压力不说，结果自己吭哧吭哧等了个把月，最后卖家一句：无法发货，就给打发了？

还有很多人在吐槽说，现在运费险越来越贵了。强制平台或者商家提供运费险，比仅退款来得实在多。

更重要的是，这个为了买家好的举措，不一定会结出善果。

有商家和世超说，仅退款的最后，无非就是让他们在提价、转平台、压品质三条路里，选一个。

听到这，世超觉得一直盯着拼多多，或许是永远没法找到破局的路子的。

但最起码，很多改变都已经在明里暗里发生了。这两家老牌电商平台之后会怎么样，真的是越来越让人好奇了。