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人人都是产品经理

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汽车APP市场调研
超人赵大宝 · 2023-10-13 · via 人人都是产品经理

汽车行业这几年一直都有在变化,笔者认为新能源汽车的市场还在增长,海外市场也成为许多车企关注的目标,下面这篇文章是笔者整理分享的关于汽车APP市场调研的相关内容,大家一起看看吧!

在2019年到2023年一共4年的发展中,汽车行业的变化有目共睹,个人认为新能源汽车的市场还在增长,海外市场也成为许多车企关注的目标。

一、发展背景

在互联网时代下,越来越多车企崛起:造车新势力、传统车企、合资车企等都在努力探索新能源汽车的广阔市场,除了汽车本身的产品能力:电池续航、汽车外型、动力来源等,汽车服务越来越被客户关注。

客户在购车时,除了关注汽车性价比,汽车的服务体验越来越多的成为客户选择一款车的理由。车企对APP有绝对的主导权,客户买车的理由一定是因为汽车产品的优劣,而APP只是客户考虑的次要因素。

随着新能源汽车市场的扩张,汽车APP成为汽车的标配,智能车对移动终端的依赖越来越高,曾经车主忽视的APP功能:远程控车、一键寻车越来越多地被用户使用;由于售后场景的完善,车主越来越习惯于使用APP预约维护保养服务,在APP中查看用车报告等。

无论是传统车企还是造车新势力,大家都在努力打通从售前到售后的服务流程,为车主用户提供一站式解决方案。

消费者可通过汽车APP与更多车主分享用车生活,也可实现自我增值,将拥有车的价值扩大至生活层面。也正是因为汽车行业竞争的激烈,中国的新能源汽车才能在当今世界成为一骑绝尘的存在。

二、车企商业模式

1. 营销模式

APP成为从售前到售后的一站式服务平台,及时帮助用户解决各类场景问题,并结合产品特点和用户需求提供个性化的服务:

  • 重视超前服务和问题反馈,即时刻关注产品使用情况,积极联系用户,积极处理用户问题,积极普及产品知识,引导用户逐渐养成良好的使用习惯。
  • APP拓展成以车用服务为主的综合生活服务平台,触达用户生活的方方面面,通过垂直商品经营,打造出围绕汽车、车主生活的垂直产品,构建出从汽车延申到车主生活方方面面的商品生态,强化品牌价值影响力和传播力,使汽车品牌辐射到生活方式。如:NIO Life。
  • 重视内容服务和社交,构建以汽车品牌为分类的社交圈,每个汽车APP都是一个自己独立的社交圈,使用户能够与车友实现社交互动,满足个人实现价值。
  • 车企在汽车交易中的主导权减弱:建立起“以客户为中心”的经营理念,用户体验越来越成为汽车销售中的重中之重。汽车销售越来越渗透线上过程,APP选配车型、预约试驾、选择金融方案购买汽车、汽车上险、汽车零部件购买等,线上与线下结合的营销环境让用户更便利,让车企对销售更可控。

2. 服务模式

1)建立用户画像,开展针对性服务:关注用户生活和产品使用场景,结合应用场景和区域特点,对不同的目标用户群体需要有更深入的了解,通过地域、年龄等多维度构建精准用户画像,满足用户核心需求。

2)数据打通汽车生产到售后服务环节:进一步发挥数据优势,加快人工智能技术深度应用,用数据打通产品生产销售到售后的各个渠道环节,优化服务链条形成完整的服务闭环。

三、对于车企的价值

  • 一站式系统化服务:提升企业管理效率,扩大企业控制权,有效整合渠道资源,监督各环节服务商、经销商行为。
  • 掌握车主数据资源:车企可以收集分析用户数据,预测用户消费趋势和关注点,为产品进一步营销提供参考;通过分析数据,提升产品的运营效率,形成车主服务闭环。
  • 了解消费者需求:车企可以通过APP了解用户的真实反馈,帮助车企深入分析用户需求,设计出更满足用户需求的产品。
  • 极好的传播平台:车企可以通过APP向用户展示汽车品牌价值,直接传达产品设计理念和服务政策,让用户建立起对品牌的信赖;车企可以借助APP传播有价值的内容,帮助品牌影响力传播。

四、对于用户的价值

  • 一站式系统化服务:为用户提供一站式解决方案,方便消费者从售前到用车到售后的全过程,为车主提供了极好的的用户体验。
  • 帮助车主在开车前后操控汽车:为用户提供远程操控汽车的功能,解决用户在人车分离场景下对汽车的需求,将汽车变成用户手中的一个大型智能设备。
  • 聚焦汽车品牌信息:用户可以通过APP了解到车企的各种资讯、用车指南、车服务活动等,用户可以及时了解汽车相关的各种信息。
  • 车友社交平台:用户可以在APP中进行车友圈层的社交互动,也可以发布自己用车生活的动态,提升自己的社交体验和价值实现。

五、传统车企的不足

  • 一站式服务流程难打通:传统车企固有营销流程沉重,难以将营销流程的许多环节数字化搬到线上,选车到售后整条渠道信息互通程度低。
  • 互联网营销经验不足:传统车企早已习惯线下的营销策略,难以把握互联网营销策略,对互联网用户需求、心理缺少关注。
  • 线上数据分析和管理不足:传统车企对于在线服务带来的大量数据管理和分析不够,数据难以对企业进行辅助决策和指导。
  • 重营销轻服务:传统车企在APP上发布的资讯大多是活动资讯、福利减免等政策,轻视产品及APP的服务和体验。

六、造车新势力的飞速发展

各新势力车企渐渐找准了定位,创造出了自己的品牌风格和特点,抓住了自己的用户人群,针对用户进行精准的营销和运营,比如:

  • 理想汽车:针对家庭用户人群,抓住用户需要大空间、家庭成员舒适体验的核心需求,打造出别具一格的超大车型。
  • 蔚来汽车:针对具有稳定收入的都市白领,抓住用户对好服务、高品味、高价值的需求,打造出以优质服务为代表的高端车型。与这些用户及车型对应,这些车企的汽车APP也形成了差异化功能布局。

新能源汽车的市场越来越大,从政策上越来越少的新能源补贴可以看出,用户对新能源汽车的接受度越来越高。因此,造车新势力的用户市场也不断扩大。

新势力车企APP关注内容服务和社交,并且随着新能源汽车在市场上越来越被接受,对内容的包容度提升。与此同时,汽车APP的用户越来越多,APP的社区内容丰富度提升,车企可以基于丰富多样的社区内容构建社区氛围和调性。

造车新势力因为其独特的生产流程,对于售前到售后的一站式服务有天然的优势,用户在汽车APP上可以接受到丰富全面的购车信息,加上汽车资讯APP如懂车帝、汽车之家的信息加持,越来越多的用户在汽车APP上预约试驾、购车。

参考:

汽车行业消费者APP产品分析报告 | 人人都是产品经理 (woshipm.com)

本文由 @超人赵大宝 原创发布于人人都是产品经理,未经许可,禁止转载

题图来自 Unsplash,基于 CC0 协议

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