菜鸟已经在国内构建起从工厂到消费者的全链路全渠道供应链网络，病开始打造面向未来的综合数智供应链，此过程中形成“四大能力”及“三大特征”。这篇文章，我们就来分析一下。
菜鸟成立于2013年，是一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。扎根在物流产业，把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合；菜鸟以科技创新为核心，在社区服务、全球物流、智慧供应链等领域建立了新赛道，为消费者和商家提供普惠优质服务，搭建了领先的全球化物流网络。其建设的高质量产业互联网发挥高韧性、高效率的显著优势，保持稳定的物流履约，物流能力持续获得市场认可。
菜鸟在国内的物流能力，已经构建起从工厂到消费者的全链路全渠道供应链网络，为客户提供线上线下全渠道、厂-仓-末端全链路的供应链服务，凭借丰富多样的资源和服务组合，让物流完美匹配各种营销商流，打造面向未来的综合数智供应链，此过程中形成“四大能力”及“三大特征”。
随着互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等信息技术高速发展，基础设施开始从软硬结合、虚实一体，向智能化、网络化方向发展，推动了“互联网+物流”成为了新时代经济社会的基础支撑，成为新基础设施。菜鸟建设一张全球领先的智慧物流网络，打造包括国内物流、跨境物流和海外本地物流在内的三大长链物流网络，形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。
聚焦国内，菜鸟通过自建自营仓储网络、快递网络，同时整合和协调“三通一达”等快递公司资源，为消费者、商家、平台和物流公司提供高质量、有竞争力的物流服务。2023年6月，菜鸟还推出自营的品质快递业务：菜鸟速递，瞄准“品质快递”业务，填补国内品质快递市场的供给的不足。
全链路的物流网络链路
物流企业的分拣工作主要依靠人工，分拣工人的劳动强度大、错误率高，导致无法保障分拣操作的安全性和精确性，行业内还面临分拣员“用工荒”的问题。与此同时，品牌企业普遍存在多渠道库存割裂、库存分布不均衡，商品库存周转天数过大导致仓储空间不足，信息化管理水平弱等痛点。针对以上物流企业和品牌商的痛点，菜鸟致力于打造强大的物流网络、高效的仓储和分拣系统、优化的配送能力、先进的技术支持、紧密的供应链管理全链路物流构建体系。
在此基础之上，菜鸟拥有全国领先的B2C&B2B仓配：
以上可见，丰富的仓储、车辆、司机、服务覆盖范围等资源组成 了菜鸟城配的运营地盘。菜鸟供应链TO B和TO C能力正在不断 融合，形成TO B和TO C一体化（见能力二），大幅提升供应链的确定性。
自建、自营的仓配一体化、送装一体化
菜鸟供应链自建、自营仓配一体化的模式，主要把收货、仓储、拣选、包装、分拣、运输、配送等环节集中打通，降低成本的同时，还能满足客户的定制化需求。仓配一体化的紧密体现在菜鸟供应链全国领先的“仓配一体”和“数智化BC一体”两个方面。
衍生出来的业务场景，有商超类业务，如天猫超市的B2C履约；有平台商家类业务，如宝洁、联合利华等品牌的多渠道履约；有冷链业务，如雪糕、牛奶类商家的B2C履约；还有大件家装业务，创新性的发展出“一次上门，免费拆旧，免费安装”服务。
传统模式下，品牌商一般采用多地设仓模式，服务B2B、B2C业务的仓基本分开运作，供应链成本较高。随着线上线下融合，多平台与跨平台融合，菜鸟将BC一体化作为重点探索方向。凭借其B2C仓配一体与B2B城配能力，探索BC融合一体化发展。同时越来越多的品牌也在开展DTC（直面消费者）业务，改造经销商、渠道体系，缩短供应链链路。
融合过程中亦形成三大优势，引领供应链向BC融合、DTC履约等模式发展。
优势一：更广的供应链资源
自营物流，广泛合作，与阿里数字经济体高效协同，为商家提供丰富可选、稳定可靠的仓运配资源。
优势二：更高的供应链回报
领先的仓配网络与数智能力，赋能商家精准预测、科学决策、链路优化，降库存，提周转，增强供应链弹性。
优势三：更专业的供应链方案
聚集细分行业痛点，深度洞察行业需求，以丰富的经验、专业的人才，为商家提供贴身定制的供应链方案，满足个性化、精细化需求。
具有全球竞争力的物流技术是菜鸟持续高质量发展的核心竞争力。菜鸟超前布局前沿技术，用科技手段赋能供应链、产业链、数据链互相融通。菜鸟围绕客户价值，运用阿里大数据、云计算、机器学习等前沿技术，为客户提供端到端数字化供应链解决方案。除了对商家、物流合作伙伴输出物流运营模式外，菜鸟紧贴时下先进的无人驾驶、新能源、自动化、数字供应链、RFID、地理大模型等多个技术领域，提前布局物流科技趋势，推动实际应用发展，与全球各国对于前沿科技的探索同频共振。
在产品链路上，菜鸟将设计、硬件、产品、算法、工程等领域的科技能力集成输出，提供一站式自动化解决方案。其自主和参与研发的电子面单、AGV机器人矩阵、立体化仓库、机械臂、无人叉车、无人仓智能分拣等智能化设备，改变了物流传统的作业方式。
基于IoT物联网技术的软硬件结合的解决方案。以RFID系列、CAINIAO LEMO系列等为代表的数字化生产工具让物流作业简单高效。菜鸟率先大规模使用了无人车配送，这些无人车的自动驾驶率达到99.9999%，只用0.01秒就能判别100个以上行人和车辆的行动意图，每台无人车的峰值运力可达一天500单。菜鸟在大力研发前沿技术的同时，通过提升科技的可得性和可承受性，推动技术和商业的结合，并建设开放技术生态，让中小微企业也享受到技术红利。
供应链物流伴随电商的产生而迅速发展，其每一阶段发展都与电商需求的迭代紧密相关。为实现供应链物流的规模化，采用客户定制的方式使物流企业成为商户的合作伙伴，也就是合同物流。随着商家产品的多样性、层级性、时效性等愈发复杂，物流企业基于此类大型客户形成可共生共赢的行业解决方案。
在电商进入五维全域发展阶段，物流企业更进一步，进行封装，标准化、模块化，形成产品化的能力。菜鸟供应链今年已经推出了优选仓配和智选仓配产品，被评价为“创造了供应链流水线”，可以适配更广泛的行业，多元化的商家，充分发挥规模效应，实现提效降本。
无论是对“物流履约确定性”的专注、对特色供应链的梳理，还是整个海外电商基础设施的建设，菜鸟都不断找到自己与电商行业的契合点。而正是这种“契合”，又帮助菜鸟不断梳理和聚焦自己的价值，深化了自己的行业壁垒，并倒推菜鸟自身业务的高质量增长。
通过多年“双十一”需求激增的锤炼，菜鸟利用数字技术迅速成长。如今，具备高弹性、灵活性的柔性供应链在单量爆发的情景下，快速开仓扩容、关仓分流。五维全域下的柔性供应链可面对货架电商、兴趣电商、内容电商等层出不穷的新业态，柔性供应链数字化能力可以让菜鸟快速调整应对。高弹性是柔性供应链物流企业的核心能力，菜鸟数智化服务旨在为商家提供线上全渠道、厂仓末端全链路的一体化仓配服务；通过数智系统精准预测，实现商家智能分仓、智能铺货，解决商家科学分布库存和高效调拨难题。大促期间，凭借仓配一体、供应链预测协同、以配驱仓、发货分层、大促爆品控货等，确保大促平稳过度。
同时高弹性还体现在供应链的灵活性上。2023年，菜鸟联合天猫超市推出了1212半日达履约模式，就涉及对仓配一体化供应链链路的调整和优化，被认为构建了物流速度的“天花板”。
随着电商以及线下零售分销渠道的不断发展和演进，“一盘货”的概念已成为新型消费供应链模式的代名词。“一盘货”是相对于传统的“多盘货”而言，“多盘货”库存管理的场景下，商家将面对线上、线下、多平台、跨平台等不同的销售渠道以及为之设置的商品库存，不同库存难以打通并相互利用。这种模式影响商品的周转效率也造成极大的资源浪费，在节日需求波峰时段，容易造成库存挤兑，也不利于配送的全链路协调。
为解决前述痛点，“一盘货”从品牌、商家全域（线上线下、私域公域、多平台跨平台、境内外仓库以及货架与内容电商）运营的角度，提出利用数智技术打通所有销售渠道，实现全渠道库存共享、统一调配的可视化运营。依存物流基础设施网络，将商品最快的送达至消费者。
从而能够灵活应对各大线上平台的运营规则，提高库存利用率，节约资源成本并提升客户体验感。
菜鸟绿色物流具有全链路特点，绿色减碳理念深入落实到全域物流、智慧供应链、消费者物流、全球地网和物流科技等业务板块和业务场景中。端到端的供应链中形成全流程碳账户的跟踪、有效的回收以及循环箱的利用，形成不断演进的绿色低碳的能力。借由该能力，菜鸟构建面向未来商业的产业互联网绿色包装解决方案，助力上下游价值链打造绿色商品、绿色物流和绿色营销，提供减量化绿色产品、减塑绿色产品、绿色循环&智慧包装以及绿色整合营销服务。
菜鸟链供应链在订单、包装、运输、仓储、回收这5个主要物流链路环节，实现全链路绿色物流减碳方案。
联动消费者和供应商，探索推出以碳账户为代表的一系列数字化的碳资产管理系统，将减碳行为做到可测算、可认证，形成绿色减碳闭环，探索通过数智优化、能源转型、转变使用包装材料等方式和数字化的能力扎实支撑绿色减碳，推动物流减碳目标和系统转型的实现。
面向物流行业用户，菜鸟推出了绿色物流“七件套”服务、B2B循环箱等服务。
菜鸟仓内标配包括装箱算法、原箱发货、电子面单、可降解塑料包装、减少填充物、新能源运输、绿色光伏园区等在内的七个标准化减碳服务，每个包裹可减碳182克左右。菜鸟的B2B循环箱搭载RFID技术，不仅完成了传统包装的替代，还能实现数字化的高效管理。
作者：物流小兵说 公众号：物流小兵说
本文由 @物流小兵说 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载
题图来自 Pexels，基于CC0协议
该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务
此内容由惯性聚合(RSS阅读器)自动聚合整理，仅供阅读参考。 原文来自 — 版权归原作者所有。