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拼多多全店托管的三种玩法
老虎讲运营 · 2025-06-24 · via 人人都是产品经理

在拼多多电商运营中,全店托管作为一种新兴的推广工具,正逐渐成为商家们关注的焦点本文将为你揭秘拼多多全店托管的三种玩法,帮助你更好地利用这一工具。

拼多多直通车目前有2种推广方式,一种是稳定成本推广,之前叫全站推广;另外一种就是本文要讲的全店托管了。在全店托管之前也是有2种推广工具,全站推广和标准推广。而取代标准推广的,就是这个全店托管了。

话说全店托管出来时,我当时觉得天要塌了,为啥呢?你想想,平台推出全店托管的目的是啥?就是要干掉咱们拼多多运营哇。以后电商老板只需要自己把产品上个架,产品丢到全店托管,等着爆单和数钱就可以了,还需要运营做啥?

后来跑了一段时间我明白了,自己是杞人忧天了。全店托管虽然看起来简单,但是想靠全店托管赚钱还真没那么容易,尤其是非标品,几百条链接的空烧,就没哪个老板能抗的住。还有标品,如果开全店托管,那可不是丢进去就完事的。

01 第一个玩法:初心玩法

什么是初心玩法,就是回归到这个功能最原始的玩法上。全店托管想法是降低大家开车的技术门槛,只要你的链接保本投产比接近,就可以全部丢到全店托管去。所以,开全店托管其实就一个要求:所有链接的保本投产比接近。不过就这一点,估计就让很多商家抓狂了。

我以前在公司做运营那会儿,做的是单类目不同品,成本和价格带是不一样的,玩不了全店托管。比如成本20的品,我要玩高价,定价可能会去到90以上。

有的品感觉是大通货,我想玩低价,同样成本20的品,我可能会定价29去玩。这些利润不一的品,就玩不了全店托管。

现在咱不是做拼多多店铺代运营了嘛,接触的品多了,发现能有玩全店托管的品了,最常见的就是非标品。我接的一个T恤店铺,成本20块左右,站外的链接定价在59块钱,那我做拼多多就简单了,统一定价49,成本又一样,每条链接的保本投产比都是1.7以上。那我就没必要藏着掖着了,直接全店托管4的投产比开始跑。

非标品嘛,重点在于多链接,我最高记录是一天上架了20条链接,这20条链接如果都开稳定成本,也没必要,就放全店托管里去跑,7天看一次曝光和单量。没数据的暂停下架,就这样玩全店托管可以稳稳的做到日销3~5K,如果甲方预算充足,还可以冲的更高些。

02 第二个玩法:冷启动使用

咱们要知道拼多多目前是有2个推广工具的,稳定成本和全店托管。有人可能会问了,前面不是刚说过吗?咋又说一遍?脑子糊涂了?非也。这里强调一下,让大家再记一遍,接下来讲咱们的玩法。要记住这2个工具,是可以组合起来发挥出1+1大于2的作用的。

单纯用于开车,就用玩法一就好。全店托管结合稳定成本推广,就能玩出新花样。我最近接的很多新店,发现一个共性问题,新店没人群,没流量扶持,冷启动相当难。尤其是没价格优势的白牌,稳定成本开车连曝光都拿不到。

那怎么办?老办法,提高广告出价。我卖价10块钱的品,出价20块广告费,总能有单吧。话虽如此,但操作起来就有问题了。

如果大家经常以某个投产比去开车,当我们上架同款新链接时,系统就会锁投产到咱们经常开车的投产比附近。我成本10块,刚开始出价20块钱的广告费可不是说我未来就是要出20块钱的,我只是高出价强拉一下单量和店铺权重而已,你怎么还给我记录在案了呢?

应对这个问题,我就发现了用稳定成本+托管可以很好的解决。具体是怎么操作的呢?链接上架之后,先打开稳定成本推广,按照保本投产比去开车,发现直通车丝毫无曝光。

这时,就可以打开全店托管,设置个1~2的投产比,同时打开极速推广。有的时候我甚至出到了1的投产比,限额200块来硬拉曝光。

当我在全店托管里面能拿到单量时,我就知道,店铺的冷启动在运行中了,当我们的链接在全店托管跑完一阶段,这时就可以切到稳定成本按照保本投产比去跑了。

你就会惊奇的发现,之前出价没曝光的计划,现在同样出价去跑不仅有曝光,还能有订单了。是不是很神奇,更神奇的是,经过测试,托管里面跑的完全没曝光的计划,自己手机登录店铺去拍个千把块钱的大单后,直通车的曝光竟然能大幅上涨,这就是权重的魅力吧。

03 第三个玩法:切车玩法

这个玩法有点像是第二个玩法的升级版,不同的是,这里的稳定成本和全店托管的出价是相反的,稳定成本低投产比出价,全店托管高投产比,且切车的目的也不一样了。

什么情况下会玩切车玩法呢?2种情况,一种是有成本优势的品,玩低价,保本投产比10以上的,拉不出自然单,就得切车。另外一种是稳定成本跑过一阶段,二阶段断断续续出单的,也可以切到全店托管慢慢跑着。而切车玩法,第一种情况居多。

咱重点来说下第一种情况,首先前提条件是有价格优势的低价品,不是这个资源的,不要用这个玩法,行不通。这个资源的品先正常上架,用限时限量购加券把价格打下去,然后去稳定成本里面按照保本投产比或者亏钱来开车,可以限额,也可以不限额,这个要具体情况具体分析。

在稳定成本里面一般开车开四到五天就可以了,这里开车的目的是入池。如何判断链接已经入池了,就是限额跑能跑完,且每天都比昨天跑的快,就知道这个链接要起飞了,然后切到全店托管的高投产比,就能够以高投产比来跑了。

记住,在开稳定成本之前,全店托管就要提前打开,去卡一个20以上的投产比,同时把所有链接都添加进去,不然等稳定成本低投产跑久了,就加不进去了。

04 最后

只要大家放飞想象力,全店托管还有很多玩法,比如限额憋自然、8小时车玩法、循环接力高投产玩法等等。只要你敢想,直通车就有无限的可能。

趁现在还有这2个工具赶紧的玩,不然等哪天平台只剩下一个全站推广时,给咱们电商运营的可操作空间就更小了,到那个时候,咱们运营拼的就不是开车,而是怎样做出一条上架就能爆单的链接了。

本文由人人都是产品经理作者【老虎讲运营】,微信公众号:【老虎讲运营】,原创/授权 发布于人人都是产品经理,未经许可,禁止转载。

题图来自Unsplash,基于 CC0 协议。