美国陆军上周发布了

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它是如何为气候变化以及实现大部分行动和活动零排放做准备的。陆军表示，他们的目标不仅仅是消除温室气体的排放——尽管这是一个重要的成果，他们还要通过“使基础设施和自然环境适应气候变化风险”提高部队的适应力。气候变化战略采用多管齐下的方法应对气候威胁，包括彻底改变陆军的设施及采购和后勤工作。仅在设施方面，陆军每年购买超过 7.4 亿美元的电力，产生超过 410 万吨的碳污染。为降低这些数字并同时提高其在电网出现故障时的运行能力，陆军表示，到 2035 年，它将在其 130 多个设施中安装微电网。到 2024 年，“规划并计划”25 个微电网。微电网通常连接到更大的电网，可以很容易切断，且不会失去电力，如果电网出现故障或者连接被切断，它们可以继续运行。目前陆军正研究用太阳能、风能和电池为微电网供电。无数的车辆支持着基地的日常运营，新计划要求到 2035 年实现非战术车辆电动化。这包括从雪佛兰 Tahoes 和福特 F-150 等轻型卡车到“Dragon Wagon”和 HEMTT 等大型牵引车辆在内的各种车辆。按计划 Tahoe 等轻型车辆到 2027 年实现全电动化。战术车辆需要更长的时间。陆军希望到 2035 年让战术车辆实现混合动力，然后在 2050 年实现全电动。该计划没有详细说明哪些是战术车辆，不过悍马和 MRAP 等可能属于这个类别。目前还没有关于全电动坦克和自行火炮的具体计划。