上周五发布的一份报告发现 FAA 对波音 737 Max 的

。波音 737 Max 发生了两起致命空难，而空难原因被认为与被称为 MCAS 的自动控制新系统有关。报告由 FAA、NASA 和来自欧洲、中国等地的九家国际监管机构代表共同编写。报告称，波音公司没有向 FAA 充分解释 MCAS 系统是如何工作的，FAA 也缺乏对波音这款新飞机的许多信息进行有效分析的能力。该机构严重依赖波音公司派驻的员工来保证 Max 的安全性，而在飞机研发过程中，波音代表 FAA 工作的员工有时会因 “优先事项相互冲突” 而面临 “过度的压力”。报告认为，如果 FAA 的技术人员对 MCAS 有更充分的了解，该机构可能会要求对这一系统进行额外审查，或许能够就此发现缺陷。