特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务检查汽车续航问题。这种情况是如此之多，以至于特斯拉成立了一个特别团队“Diversion Team”取消此类预约 。路透的报道称，多年来特斯拉通过操纵里程估计软件夸大汽车的潜在行驶距离。一位知情人士称，十年前特斯拉出于营销目的编写了测距算法，向司机显示充满电后可行驶距离的乐观预测。一旦电量低于 50% 之后，算法将向司机展示更真实的续航里程预测。这一命令来自高层，很有可能就是 CEO 马斯克(Elon Musk)。一位 Model 3 特斯拉车主称，汽车实际续航里程甚至不到宣传的一半，特别是寒冷的天气里。他认为汽车有问题，因此预约了检查服务，但随后收到了两条短信，通知他远程检查电池没有问题，因此“我们想取消你的访问”。据称，Diversion Team 团队的经理告诉员工，每取消一次预约可为公司节省 1000 美元。

https://arstechnica.com/?p=1957101
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/