In Städten einen Parkplatz zu finden, kann zu den frustrierenden Momenten bei Autofahrenden gehören. Laut einer aktuellen Studie wird sich dieses Problem wohl weiter verschärfen – weil die Autos immer länger werden.

Die Länge in Europa neu verkaufter Autos hat seit dem Jahr 2000 jährlich im Durchschnitt um 1,2 Zentimeter zugenommen, wie eine Untersuchung der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) zeigt . Auch die Breite der Fahrzeuge und die Höhe der Motorhauben steigen demnach Jahr für Jahr an, jeweils um einen halben Zentimeter.

T&E prognostiziert, dass Städte bei einer Fortsetzung des derzeitigen Trends bis zum Jahr 2040 zwischen 8,5 bis 14 Prozent ihrer Parkflächen verlieren werden – weil ein Auto oft mehr als einen normal großen Stellplatz ausfüllt. Am Beispiel Berlins heiße das, auf den Straßen der Stadt könnten allein deswegen 71.000 bis 117.500 Pkw weniger abgestellt werden als heute.

»Immer größere Autos blockieren zunehmend Gehwege und Grünflächen und machen Unfälle tödlicher – besonders für Kinder, Ältere und Menschen, die zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind«, sagt DUH-Geschäftsführer Jürgen Resch. Dem einen Riegel vorzuschieben, sei »nichts als Notwehr«. Und weiter: »Neben einem Verbot von Monster-SUVs und Pick-ups in Innenstädten braucht es regulatorische Vorgaben gegen den SUV-Wahn.«