Der chinesische Autohersteller BYD kündigt einen eigens fürs europäische B-Segment entwickelten Plug-in-Hybrid-Kleinwagen an. Laut Pressemitteilung soll der Dolphin G DM-i im Juni 2026 in Deutschland verkauft werden. Bisher hatte der Hersteller seine in China konzipierten Modelle für den europäischen Markt angepasst. Der Dolphin G DM-i misst als kompakter Fließheck-Fünftürer 4,16 Meter in der Länge und 1,83 Meter in der Breite – ähnlich groß wie Renault Clio oder Toyota Yaris.

Multimodaler Hybridantrieb mit Blade-Batterie

Angetrieben wird der Dolphin G DM-i von BYDs sogenanntem Super Hybrid mit DM-Technologie (Dual Mode). Das seriell-parallel ausgelegte System kombiniert einen vorn eingebauten 1,5-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor und einer LFP-Blade-Batterie. Der Verbrenner arbeitet dabei überwiegend als Generator, kann aber in bestimmten Lastsituationen auch direkt die Räder antreiben.

BYD verspricht, dass sich tägliche Fahrten rein elektrisch zurücklegen lassen. Konkrete WLTP-Kilometerangaben für den reinen Elektromodus nennt der Hersteller allerdings noch nicht. Im technisch verwandten Atto 2 DM-i (Fahrbericht) gibt BYD eine elektrische Reichweite von rund 90 Kilometern an. Mit vollgeladener Batterie und gefülltem Tank sollen im Dolphin G DM-i jedenfalls kombinierte Reichweiten von über 1000 Kilometern möglich sein.

Preisdruck auf europäische Hersteller

Detaillierte Ausstattungslisten und vollständige technische Spezifikationen will BYD in den kommenden Wochen nachreichen. Auch zu deutschen Preisen schweigt sich der Hersteller bislang aus. Für den britischen Markt rechnen Branchenbeobachter mit einem Einstiegspreis ab rund 23.000 Pfund – das würde den Dolphin G DM-i zum günstigsten Plug-in-Hybrid auf der Insel machen. In Deutschland dürfte er damit deutlich unter dem rein elektrischen BYD Dolphin liegen, der aktuell mindestens rund 33.990 Euro kostet.

Stella Li, Executive Vice President von BYD, erklärte in der Pressemitteilung: „Das europäische B-Segment zählt zu den tragenden Säulen des Automobilmarktes. Durch die Kombination aus hoher elektrischer Reichweite, intelligenter Hybridtechnologie und modernen digitalen Funktionen in einem erschwinglichen, kompakten Fahrzeug schaffen wir nachhaltige Mobilität, die für deutlich mehr Menschen in ganz Europa erreichbar wird.“ Erste Auslieferungen plant BYD für Spätsommer und Frühherbst.

(fpi)