作者 | 周智宇 中国汽车业的多品牌时代正在收拢。过去几年把品牌一个个分拆出去、各自搭班子讲故事的车企，如今陆续把它们收了回来，“多生孩子好打架”的打法，正在被“一个集团、一套班子”取代。 吉利是这股收拢潮里走得最远的…