很多读者都会好奇少数派的编辑们到底平时都「买了啥」。我们希望通过「编辑部的新玩意」介绍编辑部成员们最近在用的新奇产品，让他们自己来谈谈这些新玩意的使用体验究竟如何。
内容声明：《新玩意》栏目如含有商务内容，将会在对应条目标注「广告」；来源为「厂商送测」的产品并无内容干涉。
由于该产品的特殊性，这应该是「新玩意」栏目唯一一条没有真实用后感的分享，以及……希望永远都不会有用后感。
车载自动体外除颤仪（AED），是我在购买了新能源车之后才了解到的一项新鲜事物。由于新能源车可以像手机那样长期在线，因此诞生了很多通过手机在车外操控车辆的使用方式，比如遥控驶出狭窄停车位、提前开启空调，以及远程开门等。有些车主进而想到可以在车里放置急救设备，路人遇紧急情况可以通过车身的联系方式通知车主远程打开车门，及时获得帮助。AED 就是急救设备的一种，主要用于抢救心脏骤停患者，能自动识别可电击心律、自动电击除颤，及时使用能明显提高心源性猝死患者的生存率。由于面对的是分秒必争的情况，很多配置了 AED 的车身上都会贴有醒目标识和联系方式，方便被迅速寻获。
AED 的价格不便宜，一些公共场所那种台式 AED 一般都要好几万一台甚至更贵，早前车载 AED 也要两三万一台，尤其是在市场上还只有进口机器可选的时候。你说值不值，能救到人当然多少万都值，但普通人的心态大家应该都懂，一般觉着没啥事并不会贸贸然掏好几万只是为了不时之需。
所以我也是最近发现一些国产 AED 的崛起，并把价格打到了一万以内，才入手了一台「久心」的 iAED-M1。其实各家的产品功能都大同小异，对比一下哪家价格比较优惠，再看看口碑、资质都没啥问题就差不多了。
产品的包装和使用方式也很简单，就一台主机、一块电池、一包电极片以及安装及使用指南各一。面向所有人的急救用品嘛，当然是尽可能傻瓜式。收到设备后记得第一时间应该将电池和电极片都插入机器，并按照指示检测设备的可用性，然后确保机器从此一直都在已接电的可用状态。
并不是像有些人以为的那样，买回来了放着就行，真要用了再拆包接上。万一到时才发现出了故障，或者没电，真是哭都哭不出来。因此也建议用户尤其是出远门之前，都应该先检查一下设备状态，起码拿出来瞄一下也好。官方表示主机寿命为 10 年，保修期 5 年；电池可待机 5 年，电极片有效期为 30 个月。其中电极片为一次性使用，万一真的用过了就要更换。
车载 AED 的尺寸都很小，普遍都标配收纳包，配置好之后放到车内合适的、方便获取的位置即可。比如一些新能源车的车头都有储物箱，和车内的空间相对比较隔离，是一个不错的选择。但要注意一下不要让车内的其他物件有机会误触 AED 按钮。最后，如果你也打算将 AED 分享给任何人，再买两张贴纸像本文开头那样贴在车身的醒目位置，就大功告成，然后…给我吃灰去吧！
今年年初的时候，我在 threezero 天猫旗舰店预订了这只 MDLX 小团。因为时间久远，我本来都差点忘了这回事，但终于在五一前收到了补款通知。我当初预订的原因，也是在 B 站上看到有 UP 主提前拿到了厂家给的样品，小巧精致的外形、精致的涂装，以及身上的各种可动设计都让我觉得非常惊艳。
上手后的第一时间依然延续了这种惊艳。模型主体白色的涂装发色很棒，陶瓷般的质感的确给模型增色不少。而模型身上金属色涂装、透明眼球也为它带来了一股未来科技风。如果只是把它摆在那里静静地待着，它或许会是我心目中精致模型的代表作。
但它毕竟是个可动模型，当它动起来之后，就会因为各种干涉剐蹭而疯狂掉漆。我上手后小心翼翼地把玩了不到半小时，它身上就已经出现了非常明显且不可逆的掉漆。如果是美系模型那种狂野耐造的风格，我或许不会对掉漆这件事有什么看法。可它太精致了，反而导致掉漆在它身上显得格外扎眼。
我当然可以用角色设定就是战斗机器人来安慰自己，这些掉漆不过是在战斗中受到剐蹭所导致的。可作为一款模型来说，上手即掉漆的现象我是不太满意的。
好在与客服沟通后，我得到了补发一条右腿的售后承诺。虽然解决了外观问题，但有了先前的经历，我已经不太敢再把玩它了。
抛开掉漆的问题，这只小团无论是外形设计还是可动结构上几乎都无可挑剔。因为角色在原作《心桥链结》中就是这样一个小小机器人的形象，因此这也算是 1:1 还原了设定。
同时，为了还原小说里的「战斗模式」，模型也在头部加入了巧妙的联动机构。只要向上拔起头顶的灰色零件，脑袋左右的圆形结构就会自动展开，眼睛处也会有类似眼皮的零件向下展开，从而营造更犀利的眼神。值得一提的是，眼球采用了透明零件 + 发光结构的设计，不点亮的时候能有水晶般的质感，而与额头处的零件一同点亮后，又带着一股浓浓的科技感。
如果说通常模式下的小团是「大眼萌」，那么战斗模式下则是进攻性十足的形象。有趣的是，在原作中小团是被当成挂件挂在背包上的，模型也在包装内附赠了一个钥匙链，简单安装后就能把它挂在背包、钥匙上随身携带。但由于刚刚提到的掉漆问题，想必在这种情况下会更严重吧。
总的来说，threezero 这款小团的可动人偶在设计上真的很让我惊艳，但漆面的牢固程度真的让人不敢恭维，甚至让我有些失望。虽然我并没有读过原作《心桥链结》，但谁会拒绝这样一只小巧可爱的机器人呢？
今天的智能汽车市场，华为已经不是黑马那么简单了，可以说直接开创了一种全新的商业造车模式，问界的横空出世，推动赛力斯小厂进入第一造车梯队，随后是奇瑞智界，北汽享界一个接一个。华为在汽车方面的技术储备到底有多深？我们只能亲自买辆车来试试。因为公司已经有太多 SUV 车型，所以这次我们选择了智界 S7，定位高性能运动轿车，也是我之前没怎么体验过的类型。这次直接选了满配版本，锻造大轮毂，磨砂车漆，扰流板扩散器套件，碳纤维尾翼一步到位，后续基本不需要怎么再折腾硬件，搞搞拉花就可以很帅了。
其实个人觉得，智界 S7 更像是华为技术整合的完整产品。800V 高压架构是华为的「巨鲸」平台，保证了动力输出效率，3.3 秒百公里加速，也是我们买过最快的车。华为途灵智能底盘，基本接管了整个的驾控部分，全面的 CDC 和空气悬挂配置，可以应付各种路况。完整的高阶辅助驾驶能力，已经支持大部分城市 NCA，几乎没有任何短板。去年发布之后我就动心了，下定金时最终优惠价是 34.98 万，但因为延迟交付等原因，最终付款又减了 2 万现金，还送了一套后排平板电脑。
因为提车之后，开的还不算多，这里先简单说说直观感受。首先，颜值部分我个人比较喜欢，相对当下大火的小米 SU7，智界 S7 会显得更加沉稳一些，银灰色的哑光配色，质感很高级，能应付公司日常的各种场景需求。 我更喜欢过它的尾部视角，显得很敦实有力。
进入车内，首先是驾驶视野非常开阔，空间宽敞，这也是余总一直强调的 OneBox 设计。车尾很短，把空间让给车内，同时风阻又非常小，个人觉得设计挺有创新的。座椅配置了腰部夹紧调节，激烈驾驶的时候减少身体晃动。附加有零重力模式，可以用来午休。这个橄榄球的小方向盘也是我比较喜欢的点，实际用起来也还可以。如果说有啥不满意的，主要还是内饰的细节处理，比如皮质包裹有褶皱，中间用的光面塑料容易脏，后续看看有没啥装饰方法。
虽然定位是运动轿车，但实际上还是日常开，所以并没有去对比测试性能，底盘部分的差异感受没有特别明显，但是舒适模式和运动模式切换起来，感知是非常明显的，毕竟可以降低车身了，低趴战斗感就能出来。速度超到 100 之后会有些底盘噪声，不知道是不是跟大轮毂和运动套件有关系。但最让人惊讶的还是城市辅助驾驶能力。
启用这个能力还是需要考试的，APP 里面有四个视频，大概三十多道选择题，需要强制看完，选对相关的答案，然后还要经过几十公里的驾驶才会解锁。我目前试过几个上下班的路线，整体表现确实惊艳，目前宝安区的高峰期路况，出了停车场之后开始辅助驾驶，转弯，避让，红绿灯启停都处理的很接近人驾，包括在国道上的辅道并线，下匝道也处理的很顺滑。但还是会有不少意外接管的情况，貌似好像出现在无图和有图切换的路况下，有时候会做出错误选择，但第二天再过，似乎又能自己修正路线，有点厉害。另外，一些行人和电动车的突然闯入，会激发 AEB 紧急制动，会有点吓人，可优化空间还是很多的。
实际体验中，鸿蒙智驾做的比较好的一点，是每一步智驾操作都有仪表文字提示，让驾驶员对车辆动作有预判，体感上还是好很多，而这套高阶智驾包，叠加优惠 3000 元就彻底解锁了，让我给马斯克的 FSD 定价 6.4 万捏把汗。智驾的具体体验效果，我们后续会通过视频方式来呈现，体验一部车是一个长期的过程，蔚来已经开了一万五千公里，确实可以整理详细的体验反馈了。但智界 S7 才刚刚上手，这里先发个引子，大家对智界 S7 和鸿蒙智行有什么关注的点，都可以留言给我们，后续慢慢更新。
家人们谁懂呀！怎么会有「昆仑煮雪」这种又街但是又好闻的味道！其实也算不上街香啦，「昆仑煮雪」只是观夏的主推香型而已，再加入一点点饥饿营销，就变成爆款了。喜欢观夏的小伙伴应该都闻过。
这套车载香薰套装分为一个扩香器和两个香味补充包。补充包的扩香时间官方标称大约 3-4 周，所以这一套就是 6-8 周的扩香时间。观夏很鸡贼啊，以周为单位显得时间比较长是吗？实际上就是不到俩月呗。此外，观夏采用了胶囊散香的设计，这个和祖玛龙一样。虽然祖玛龙只有一包补充包，但是可以用三个月，价格也更低，只能说观夏无论是家用的四季香薰，还是车载香薰，扩香时间都是真的短。
扩香器的航空铝外壳摸起来冰冰凉凉的，手感和观感都比祖马龙那个塑料小方块好很多。扩香器外形采用了所谓的「祥云」图案，虽然比较有设计感但是我个人并不是很感冒，甚至感觉有一丝土气。同时也因为风格化过于强烈了，所以这个造型放在我的小虫虫里面虽说不上违和、但也并不是很搭调。我一直觉得，都卖到这个价格的东西了，设计上高低还是包豪斯一点比较好，毕竟是现代工业设计的基石。外观上希望可以形式追随功能，就别整些花里胡哨的这个云那个云了，像个铝做的月饼。
使用起来的话，就和大部分车载香薰类似，直接插到出风口就行，扩香器和插脚是用磁铁连接的，方便拿取。
这款香的定位是所谓的「草木调」，雪松占比挺高。实际上这个味道，就是介于东方调和木质调之间的一种感觉，闻起来也是淡淡的草木香。我个人的本命是东方调和水生调，所以这个味道还是比较让我中意的，给我一种「空间感」，适合没事的时候一个人把车开到大草原的湖边、等候鸟飞回来，然后坐在小车车里，吃点东西、搓搓炉石，闻闻香气发发呆。之前买过观夏的四季香薰「听泉茉莉」，闻起来确实就是一股子茉莉花的味道，不得不承认观夏在香味的考虑上还是挺独特的，很有古典韵味。
但是考虑到观夏香薰平均 300-500 的客单价嘛……无论哪种香薰，其实都有更好的选择，并不一定非得买观夏。而且观夏确实给人一种过度营销的感觉，这个方面就见仁见智啦，如果是买回来当作礼物送给朋友，那肯定还是蛮体面的。
好了，快乐的时光总是那么短暂，又到了说再见的时候了。电视机前小朋友们同学们，你心动了吗？那还等什么呢，快去试试吧～
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