24 年毕业回家之后，因为公司距离家里有点远，就考虑整一辆车，一方面毕业前就考虑回家好好带我爸妈到处看看走走，另一方面周末出行，以及日常出行办事，有车都方便（主要是单位太偏僻，地铁公交都没有，打车都需要等一段时间）。
anyway，用车变成刚需，看车也就提上了行程，一下介绍一下我这一个半月以来的购车历程。
全文分为四个大阶段，分别是
一、列举法列出目前接触过的以及亲友推荐的车辆
二、信息搜集，缩小选车范围
三、充分试驾后进一步缩小选车范围
四、结合各类信息汇总，最终订车
作为一个没买过车，甚至没咋看过车的纯纯的小白，对车子的印象，仅限于身边人所拥有的车子，以及以前长辈提过的车子。
1、同学的23 年理想 L7
2、朋友的长城坦克 300
3、租车的宝沃 BX7（已经倒闭 hhhh）
4、小舅的北京现代小轿车和长安 SUV（具体型号没记）
5、日产逍客
1、打车碰到的迪子系列，包括秦、秦 Plus、元、元 PLus，甚至还打到过宋pro
2、小鹏 G6
3、别克君越
4、红旗 H5
5、大众帕萨特，山东银
1、CRV 经典车型
2、日产车
3 、大众轿车
4、奇瑞风云 T9/瑞虎 8、9
5、方程豹
6、第五代宋 plus-DMI（海洋系列）
1、问界（赛力斯）M5、7
2、 理想 L6
3、领克08
4、极氪 001
5、零跑增程系列
6、深蓝
在列举了众多车子型号之后，开始进行信息搜集。
一看，基本包含了目前主流型号了，然后手机上就下载了一大堆的汽车 APP🤣🤣🤣各家的都有🥹🥹选择困难症一下子崩溃了。
但好在，细想之下选择也不多，理了一下思路，从一下几个方面做了初期的范围缩小
1、预算多少，以及自己希望花多少钱
2、油车？纯电？还是混动？
3、轿车还是 SUV，还是年轻猎装
预算锁在 30 以内，我个人综合考虑之后，打算 25 以内都可以选择，再高就得慎重考虑。这一点直接斩掉了很多车型号。
其次考虑自己的用车场景，日常市区开车健身房，以及大周的时候回家 160KM 的路程+带爸妈出来玩可能存在的长途，还有就是假期自己会跑一些长途游玩的场景，综合考虑之后，决定买现在流行的混动车系，直接 PASS了纯电车系和纯油车系，于是蔚来、极氪、特斯拉、小鹏等纯电车子以及各家的油车就不再做考虑。
最后也是结合以上两个考虑之后，决定买 SUV 车系，于是各品牌的轿车也不做考虑，像第一个章节列举的车子中比亚迪的秦系列、别克的轿车、北京现代的轿车、大众帕萨特等都PASS。
到第二轮的时候，目标便比较明确了，把自己的目标定位10-25W 的大区间内混动SUV 家用车。开始查阅汽车之家、懂车帝、易车软件上的 SUV 选车页面
不得不说，特斯拉是真的猛啊，销量一直遥遥领先👀👀然后就是 BYD 车系也是销量嘎嘎猛，我差点就违背出现选择屌丝四件套了，毕竟我其他几件都有，就差一辆特斯拉 hhhhhh（滑稽🤪）。
第二轮不止要看销量排行榜，还要看各大平台的夏测冬测重点车型，一般参与测试的车型都是热度高的车型，关注的人比较多，想必车子也不会很差。再看了这些车子之后挨个查找到相应的车子，查看外观样式、内饰样式，以及基本的配置（太多的车子性能配置啥的咱也不懂，我不是相关专业 hhhh）。
这个阶段我排除了比亚迪的宋（觉得有点老气），日产车（老一辈喜欢，新时代口碑一般了），红旗 H5（喝 95 细粮还嘎嘎猛，油耗大户），长城坦克（帅是真帅，但是应用场景和我关系不大了），吉利星越 L（油耗不低，同价位有其他选择）。
本轮结束，所剩不多了，20W+ 的有理想 L6 pro、问界 M5、领克 08、方程豹，10W--20W 区间有深蓝、零跑、奇瑞风云。
其中方程豹和奇瑞风云都是朋友极力推荐的，说驾驶体验很好，风云系列性价比超高，而方程豹的配置非常好，各方面综合实力强。
试驾可谓是，事故频发 hhhhh 各家的体验，差别实在是太大了，在这一轮，对于我这个小白而言，每个品牌的第一次驾车体验可能不是最重要的，很多情况是，试驾还没安排上，我已经被店里的销售恶心的不想选了🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣差别，实在是太大，各位看官且听我一一道来。
首先约的是理想，因为开过朋友的 L7，也坐过很多次，体验是真不错，所以出了小 6 之后，价格也还行，便预约了。到了门店之后，理想的服务人员给我的印象还是非常不错的，门店整洁，销售的整体仪表也很好，到店之后给拿水和小零食、糖，然后坐下来谈，看看是哪一款，给大概讲一下情况就预约试驾了，整体的体验很好，小 6 给我的驾驶体验也不错（试驾的 pro 系列，虽然我很想要 Max，但是贵了感觉不值当），我开车很少，其实对于试驾这个环节，说不上来太多的专业说明，只是感觉，很不错。各方面都和 L7 差不多感觉，车机、HUD、智能体验、行车的感受，而且理想的服务人员是真的到位，在车上给我讲解的也很多，所以我觉得，小 6 可以作为一个候选。
然后是问界 M5，说起来几年前问界刚出的时候，很少有人买这个车，我和朋友当时路过，店员都直接喊 27W 顶配 M7 直接开走，我们楼下有现车 hhhhh 现在可好，问界系列销量嘎嘎猛，买车还要等很久。问界的车子试驾的时候，销售会一直推销智驾系统哪好哪好。M5 的空间比 L6pro 小很多，店里说M7 空间大（我心里说“废话”），但是心的 M7 Ultra 要 30 了。有些贵，所以试驾完 M5 之后，感觉空间达不到预期，我直接 pass 了。（我 184，我爸 矮了之后也有175+，我妈165）。
然后是朋友整天唠叨的奇瑞风云 T9，不得不说，这车子的车头，是真的丑啊，去店里看了之后，实车也丑，黑色能看，于是就预约了车子，电话里还特地说了找一辆黑色的豪华版，但是风云的销售，真难崩，到店之后，车子就不对，给我安排的顶配那个破七座，还是个淡蓝色，问我驾龄，以及平时开车多不多，我就如实告诉他了，然后吧，然后把，他就以我开车少为理由，不让我试驾了。。。。说让我下次下午就过去（我这次过去是六点），他开到一个空旷的地方再给我开。。。。我给他解释半天，我说我开过川西，也跑了几百公里路了，试车还是没问题的，他就是不听。。。。。然后就没试驾成功🤣🤣很无奈
然后是领克08，这车内饰是真的好看啊，一眼就喜欢，不过第一次试驾的销售感觉啥也不懂，我试驾也没有太多实际的感受，只觉得这车开起来挺顺的，然后就约了另一家更大门店的上门试驾，电话预约的时候还特地拜托经理给我安排一个懂得多的销售，给我多讲讲这辆车，这家店不愧是本市第一家门店，安排的到位，销售讲解的也到位，上门试驾也没有限定时间，我边开边聊了大概半小时，各方面都体验了个够，体验是真的不错。于是领克08也作为一个候选。
至于深蓝和零跑，没有提前预约，然后到店看车，没人理我🤣🤣🤣🤣全程我自己再看，店员在聊天玩手机，都没人来给我讲讲啥的，估计是看我这个样子也不像个买车的？？？？当天晚上我又在懂车帝上搜了一下零跑C16/C10以及深蓝的S07，都是看的增程款，看到说什么车身架构一般啥的，咱也不懂，因为零跑都说是小理想，我还是把他作为了备选，深蓝暂时PASS了，因为去店里看了深蓝S07之后，质感上确实差点意思。至于零跑，要从某一天打车打到一辆零跑C10（emmm当时没截图，现在进软件发现看不到车辆信息了），在车上就和司机师傅聊了一路，司机师傅劝我，别买零跑hhhhhh当场PASS。乐啦
方程豹是真不错，去店里看了一下，也没试驾，帅是真的帅，但是场景上，也不太符合我的需求，但是爷们是真的喜欢豹子，太帅了，内饰也嘎嘎帅。这个水晶透明按键，但是真把我帅哭了，好看的一批，U1S1，我要是还在成都，没准就方程豹了，太帅了。
于是零零散散，只剩下了理想L6pro，领克08，以及朋友极力推荐的风云T9（虽然没试驾成功hhh），T9的车子，性价比还是很高，十几万几乎啥配置都给了，内饰虽然看着不如理想和领克，毕竟价格摆在那里，还是能接受的。 PASS掉T9，是因为我爸妈看着都不喜欢这车，所以就PASS了（我自己也更倾向于贵一点的领克08和理想）。
其实理想L6pro和领克o8-emp两个车，真的是各有千秋，接下来我从车子的各个参数来做一下对比。
我虽然开车少，但是踩油门还是能感觉得出来差异，理想的整体驾驶体验，是要比08弱一点的，这和网上大众的看法也基本一致。
理想方盒子，789一直延续到现在L6，都是一个样，只是大小变化一些，所以开个L6，不细看都不知道你是L6哈哈哈，理想总体看起来沉稳，简约而高级，很符合现代的审美。领克的车子就比较个性，网上都叫大蛤蟆，但实车看起来还蛮帅气的，比较年轻化一些。这个我觉得都可以，没有高下之分。
两款车的大小其实差的不多，理想的各个参数都比08大10公分左右。但是车内空间的利用率，理想是要优秀很多的，坐上去明显感觉理想宽敞，不愧是冰箱彩电大沙发的理想，就算是缩小后的L6系列依旧是个中大型SUV，而领克是中型。
领克的后排座椅做的不是很好，长度要短一些，前排也是短一些，这点可能坐久了没有理想那么舒服。在这一环节，理想得一分。
都是nappa真皮，材质一样，但是质感上，领克看着要高级一丢丢（不晓得为啥hhh）新版领克也是全部由座椅通风按摩，这点和理想没啥差距，20来W 的车子，理想L6和领克08的内饰，诚意都是很足的。两者没有啥差距。
理想L6是8295，领克08是8155，是差了一些，不过整体的流畅度体验上，我觉得差不多，但是综合体验上，理想领先一个宇宙好吧，对比之下，魅族做的车机除了流畅，也没啥了，其他方面真的比不上理想的大彩电。理想的车机系统是真的丰富啊，各种软件都有。确实娱乐性拉满了。领克的话-----够用hhhh
而像UWB数字钥匙，以及哨兵模式啥的，我当时小道消息已经知道领克要更新，所以觉得领着差不多。
智能化上，理想可以说是完胜吧，领克的语音助手，反应的没有那么快，如果你连续和它讲话，他可就能bug啦。理想可以连续对话，反应速度很快，这点体验下来，对比明显。这一环节依旧是理想胜利。
没啥好说的其实，相信大家都猜得到结果，理想远胜于领克，4S直营店的领克试驾车是没加包的，智驾等于“无”，如有hhhhh而且自家的销售也说领克的智驾不行，完全没必要加保，我在网上搜索也发现，领克可以等于无“智驾”，只有车道保持和紧急避让。而理想是有较为丰富的智驾系统的，这一环节我就不截图了。
理想L6pro是地平线的额芯片，L6Max是英伟达的芯片，算力都很充足，而领克是龙鹰一号，算力上其实就弱一点。
这点是我个人比较在意的，因为之前开过朋友的L7，对这个HUD的印象还是非常好的，觉得这个东西特别方便，L6的HUD延续了理想技术，和L7没有区别，整体使用非常Nice，而领克，真是让我见识到了另一种HUD🤣🤣🤣你说它没用吧，它好像还有点，你说它有用吧，它现实的东西还不如没有🤣🤣有他没他，区别不大。这个宣传的92寸无界HUD就是个幌子的感觉，优化的很一般，不晓得后续会不会再去优化。这点也是理想胜利
我看的08四驱，L6也是四驱，但是两者动力系统是不一样的，尽管领克08宣传是超级增程，但本质上是插混，和理想的增程走的是两个路线（和BYD类似，但是三档），续航差不多。在开车这个体验上，领克的驾驶体验是真的不错，我虽然开车少，但是直观的感受告诉我，领克的这个油门，踩着舒服🤣🤣这个和网友的看法也基本一致，大多数人都觉得领克的动力系统做的不错。（据说有失速问题，我还蛮顾虑这个的），这个环节，领克胜利。
作为一个发烧友，对车内音响还是要有点追求的，L6pro 的音响，我只能说，听个声hhhhhMAX的铂金不知道咋样，没体验。相比之下，领克的哈曼卡顿虽然调教的也不是特别好，但是听起来确实比L6pro要好很多，而且当时还听了那个WANOS的全景声，那叫一个爽（现在1.6系统取消了这个，可恶啊）。
理想L6pro车身的高强度钢含量好像找不到官方数据，网友一直说不高，这个我也不确定，单纯从车身外观看，理想的车身看起来确实没有领克硬朗hhhh
领克是吉利和沃尔沃两盒的CMA Evo架构，网上对于领克的安全，好像口碑一致都还不错，特别是之前那个掉下悬崖的事情，属于是给领克安全方面做了以此特别好的宣传了。车身强度方面应该是领克完胜的，在这个环节，我爸妈特别在乎这个，他们觉得像那些智能化啥的，都可有可无，最重要是还是车子的安全性，把安全性放在首位，再去考虑加配的问题。于是在这个环节，我爸妈都对找不到官方数据的理想，以及在安全方面负面比较多的理想，基本失去了兴趣，就觉得，这个车，是个花架子，内里不够实在。相比之下，我爸妈看了领克的那些安全的宣传，觉得这个车子挺不错的，心里基本上是选领克了。
综合起来，理想是一台非常完美的家用车，虽然少了后排的外放电，pro没有冰箱，没有激光雷达，但不妨碍，他还是一辆非常好的家庭用车，官网的宣传也都是再往温馨家庭用车这方面去靠拢。而领克，他就是一辆车，好像没有什么特别突出的点，官网宣传叫“豪华智享超电SUV”，似乎是啥都想兼顾，但其实啥都没有太突出hhhh当然，从目前的小改款来看，领克还是在做优化的，整体的体验还是不错的。
于是最后综合考虑之下，加上朋友是首批的08emp-245车主，总体体验很不错，也很推荐我买领克，以及前阵子刚提领克07的朋友也说这车不错，我就选择了08，四驱，不加“韭菜包”hhh
接下来就是漫长的等车了。垃圾领克，俺也有了hhhh
（封面为我之前拍的天府艺术公园）
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