据公安部网站发布的信息，近日，公安部、网信办等部门联合公布《国家网络身份认证公共服务管理办法》，自 2025 年 7 月 15 日起施行。
《管理办法》共 16 条，主要规定了四个方面内容：一是明确了国家网络身份认证公共服务及网号、网证的概念、申领方式；二是明确了使用国家网络身份认证公共服务的效力、应用场景；三是强调了国家网络身份认证公共服务平台、互联网平台等对数据安全和个人信息保护的责任；四是对未成年人申领、使用国家网络身份认证公共服务作出特殊规定。
《管理办法》明确网号、网证的自愿使用原则，鼓励推广应用，但要求同时保留、提供现有的或者其他合法方式进行登记、核验身份，保障未使用网号、网证的用户享有同等服务。《管理办法》还要求充分保护公民个人信息权益。如果用户选择使用网号、网证登记、核验真实身份，平台一般不得要求另行提供明文身份信息；如果互联网平台依法需要核验真实身份但无需留存法定身份证件信息，则只能获取到核验结果而非明文身份信息，除非依法确需获取且经单独同意。
目前国家网络身份认证公共服务平台已经上线运行，可通过国家网络身份认证 app 申领并使用网号、网证。
据 Emojipedia 报道，日本电信运营商 NTT Docomo 本周宣布，将正式停用其自有 emoji 设计。自 2025 年 6 月下旬起，Docomo 销售的大部分新 Android 设备将不再搭载这款表情符号集，转而使用谷歌或三星最新的 Noto Color Emoji。
此举标志着 Docomo emoji 时代即将结束，也反映了移动设备表情符号向更统一标准演进的趋势。Docomo 的 emoji 可追溯至 1995 年 Pocket Bell 寻呼机服务中的心形符号。1999 年，随着 i-mode 移动互联网平台的推出，设计师栗田穰崇为 Docomo 创作了包含 176 个 12×12 像素的单色图标集。这套表情符号虽然并非全球首例，但因与移动互联网紧密结合、在消息通讯中广泛应用，对后续表情符号的标准化起到了奠基作用。
Docomo 的 emoji 集最后一次更新是在 2013 年，共包含 698 个设计，此后未再进行更新；在 Docomo 定制设备上，许多 2010 年后由 Unicode 新增的表情符号实际已直接使用上游系统厂商的设计。
5 月 25 日，市场监管总局表示，为规范网络交易平台向平台内经营者收取佣金、抽成、会员费、技术服务费、信息服务费、营销推广费等收费行为，维护平台内经营者合法权益，促进平台经济健康有序发展，近日研究起草了《网络交易平台收费行为合规指南（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。
据介绍，《指南》共 28 条，主要内容包括——
市场监管总局表示，下一步，将根据社会公开征求意见反馈情况完善《指南》内容，尽快出台实施，进一步健全平台经济常态化监管制度，持续规范平台收费行为，推动平台经济有序健康发展。
据红星新闻报道，5 月 23 日，字节跳动采购部发布《致商业伙伴的端午合规提示》，称字节跳动高度重视合规管理，坚定践行诚信经营、阳光合作的理念，对腐败、贿赂行为「零容忍」。如发现合作方行贿字节跳动员工，或伙同员工谋取不正当利益，相关合作方将被列入永不合作主体清单，字节跳动不再接受其服务或产品。
《提示》称，希望所有的商业合作都基于卓越的业务水平和服务品质而非任何形式的礼品、礼金或招待，因此要求不得向字节跳动员工赠送礼品礼金，包括粽子礼盒、现金、红包、购物卡、礼品券等，或提供任何不当的招待，包括频繁或奢侈的餐饮、休闲娱乐、旅游等。
据路透社报道，5 月 22 日，美国联邦贸易委员会（FTC）宣布，放弃进一步追诉对微软公司以 690 亿美元收购游戏开发商动视暴雪一案。这也是主机游戏市场有史以来规模最大的一笔收购。FTC 表示，鉴于这笔交易已于 2023 年完成，继续挑战这一「早已尘埃落定的交易已不符合公共利益」。
此前在 2023 年，FTC 认为微软可能利用《使命召唤》等热门游戏 IP 来巩固其 Xbox 主机地位，并阻碍其订阅服务和云游戏业务领域的竞争，因此要求法院颁布禁令阻止这项并购；地方法院驳回了这项请求。FTC 随后提出上诉，直到今年 5 月 7 日被上诉法院再次驳回。此外，自特朗普上台以来，由其任命的新任 FTC 主席 Andrew Ferguson 也已正调整政策，优先处理与特朗普立场相符的案件，并结束了前任主席 Lina Khan 启动的多项反垄断调查。
5 月 25 日，蔚来发布新款 ET5 和 ET5T，宣称包含超 500 项升级。
外观上，新车调整了前舱盖线条、灯组、轮圈，新增银、紫配色。座舱内，中控屏升级为 15.6 英寸 AMOLED 屏，标配 18.8 英寸 W-HUD（宽视场抬头显示系统），还更新了方向盘设计。座椅采用新结构与材料，据称提升了舒适性。防晒隔热方面，应用了双层镀银玻璃等技术，提高隔热和防紫外线效果。底盘方面，新车标配 CDC 连续阻尼控制系统和「4D 全域舒适领航」功能，升级了悬架硬件，新增的 EP Mode 支持多场景驾驶模式。
新款 ET5 和 ET5T 的智能系统升级至 NT.Cedar S，搭载神玑 NX9031 智驾芯片和 SkyOS·天枢整车操作系统，支持 NOP+ 全域领航辅助，车载助手 NOMI Mate 3.0 功能亦有更新。
安全配置上，新款 ET5T 升级了超感系统，包含激光雷达和 4D 成像雷达等，并新增 RCM 追尾碰撞预防、紧急自主靠边停车及高速爆胎安全控制等功能。
新款 ET5 和 ET5T 起售价 29.8 万元，如选择 BaaS 电池租用模式，售价 22.8 万元起，计划于下周开启交付，并提供包括免费换电在内的上市限时权益。蔚来创始人李斌表示，2025 年是蔚来的「技术收获大年、产品大年、基建大年」。
此内容由惯性聚合(RSS阅读器)自动聚合整理，仅供阅读参考。 原文来自 — 版权归原作者所有。