在胶片相机时代，如果你想跟今天数码相机一样立刻看到自己拍到的照片，那么像宝丽来和拍立得这样的一次成像相机是你唯一的选择。时过境迁，今天的一次成像相机更多情况下变成了一种「情怀向」的产品，但依然有像富士这样的厂商愿意尝试为它增添一些不一样的乐趣。
instax mini LiPlay（以下简称 LiPlay） 是富士最近刚刚推出的新款采用 mini 相纸的一次性成像相机。虽说是「相机」，但其实它已经和传统的一次成像相机完全不同了，它更准确地说一个数码相机加上一个 mini 相纸专用打印机。传统的一次成像相机在按下快门后便完成了成像，拍摄者只能祈祷自己拍出的照片曝光对焦一切正常，如果不行那就只能再重新拍一次，因此对拍摄者的技术有一定的要求。
LiPlay 则完全不同。整个拍摄的过程与在手机上拍照没什么区别，你通过相机背后的屏幕能够进行实时的取景，对曝光和对焦都能有比较好的把握。拍完后不会立刻出片，需要你自己手动确认后才会打印，这样的体验对于刚刚接触拍立得的新手来说无疑是门槛更低的，毕竟拍立得相纸也不便宜，LiPlay 这种近乎「傻瓜」的方式基本能保证 100% 的出片率。
不仅如此，LiPlay 还支持直接用蓝牙传输，你可以将手机上的照片直接通过富士的 App 进行打印。富士之前也推出过专门用于打印 mini 相纸的打印机产品，这次 LiPlay 将拍摄和打印合二为一，等于一次买了俩产品。
但是，LiPlay 的拍摄体验说实话并不怎么好。没有光学取景器，屏幕的亮度又不太行，强光下拍摄的时候基本靠猜；自拍镜太小，拿起来一臂的距离就看不清了；相机内有一些让人摸不清头脑的功能，例如自带滤镜可以在拍照时加但是不能拍完了以后加……这些都让人觉得这是一个不够严肃的产品。
不过话说回来，LiPlay 本身也不是给摄影爱好者用的，它的目标用户非常明确，就是那些想体验拍立得但又担心拍不好的新手用户。如果你只是想体验一下拍立得，又不怎么懂摄影，那么 LiPlay 的这些功能都非常适合你。
但如果你想认真用拍立得拍照，感觉还是富士更传统一些的 instax mini 90 更加合适，不仅支持 B 门和双重曝光等玩法，而且还支持微距功能。如果觉得 mini 相纸太小，那么就得考虑富士的宽幅相纸或者是价格更贵的宝丽来了。
作为一名 Bose QC25 和 Bose QC30 的老用户，这一次我把降噪耳机的选择留给了 Sony。其实在购买之前，我已经在线下店陆陆续续地体验了 Bose QC35 II、Sony WH-1000XM3、Microsoft Surface Headphones 等同类产品，加上前段时间与 Bose 商务合作期间体验的新品 Bose NC 700，算是心里有个底了。
在体验了上述的四款产品后，我觉得 Sony WH-1000XM3 是当之无愧佩戴体验最好的，真皮耳罩可以完全包裹我的双耳，又没有明显的夹耳感，这种体验可以媲美 Bose QC30 在入耳式耳机中的地位。同时，Sony WH-1000XM3 最高支持 LDAC 的蓝牙传输协议，所以理论上音质也是同类中最好的。虽然与 Bose NC 700 相比，降噪和通话质量逊色不少，但是对我来说 Sony WH-1000XM3 的降噪也够用了，我也不会用降噪耳机打电话。当然，主要原因还是穷了，Bose NC 700 实在太贵了，而 Sony WH-1000XM3 目前 1800 元左右的价格还是非常值得入手的。
其实降噪耳机对我来说不是一个高频使用的数码产品，首先我平时出门不可能戴着降噪耳机，其次我也不需要频繁的出差，绝大多数场景下我都是在公司或者咖啡馆工作的时候使用，但又因为我的工作需要和同事保持沟通，所以平均下来我每天使用的时间不会超过 1 小时。那么，我为什么需要购置一款降噪耳机呢？因为飞机 / 高铁和咖啡馆这些场景太需要降噪耳机了，虽然出现频率低，但是用过降噪耳机后就绝对回不去了。
这段时间用下来，我对这款耳机还是比较满意的，唯一不满意的是 Sony 的移动端 app 做得不怎么好使，好在使用频率极低，所以也能忍受。现在，Sony WH-1000XM3 已经成了编辑部最受欢迎的耳机之一。
自从我养的猫做了绝育手术之后，体重就不断见长，短短几个月时间已经涨了 2 斤左右，想办法控制猫的进食量就成了一件重要的事。
我之前用的是日本爱丽丝品牌的一款宠物自动喂食器，这款喂食器采用的是单纯的物理结构，通过宠粮的重量让粮食不断下降到达食盆，优点当然是能够自动出粮，价格也不高。
不过，它的缺点也很明显：「敞开式」设计的食盆加上物理出粮的原理，猫想吃就吃，进食量没办法控制；另外，如果储粮桶内猫粮不多的时候，很可能会没办法将宠粮完全压出到食盆里，猫吃起来会有点麻烦。
说到这里，我的需求就很明确了：换一个喂食器。首先，我只考虑买有自动出粮功能的喂食器，不仅因为不用一日三餐手动喂食，能省不少事，在偶尔有事需要外出几天的时候，喂食器也能解决猫的进食问题 (前提是宠物饮水机和厕所也要是自动款)。
看了不少产品的评价之后，小佩的智能喂食器就成了我的首选：好看、不卡粮、服务也比较完善，还能用 App 根据情况自定义出粮量、获取出粮信息等。
在用了小佩宠物智能喂食器 Mini 一段时间后，它也确实没让我失望。这款喂食器的食盆和储粮桶采用了分离式设计，拆卸和清洗很方便，除了上面提到的自动出粮、能用 App 控制以外，它还设计了单独的电池仓，只需几节 5 号电池就能在断电的情况下维持大约 2 天的供电，如果家里没人的时候出现停电这样的意外情况能起到不小的帮助。
最后，根据我的经验，小佩宠物智能喂食器 Mini 款的储粮容量已经足够维持一只体型和重量在平均水平的猫 (我养的猫 10 斤) 一到两个月的进食量，如果你养猫，买 Mini 款就够了。如果你想给家里的狗也买一款自动喂食器，可以考虑买小佩价格更高的常规款喂食器。
6 月份家里迎来了新成员「八喜」——一只瘦弱的英短银渐层小公猫，遗憾的是它的抵抗力实在太差，无论是内服外喷还是环境清洁，都压不住他身上的真菌和猫藓。于是决定尝试一下医生推荐的紫外线消毒灯，在某平台上大概搜索并筛选一圈后最终选择了飞利浦的这一款（其他品牌都没怎么听说过）。
虽然这款紫外线消毒灯的颜值处处透露着「廉价」，但总归还是好用的。连接电源后根据消毒场景从客厅、卧室、厨房三种消毒模式中任选其一，指示灯便会一秒一次进行时长一分钟的倒计时闪烁。倒计时进入 10s 以内时，每一次都会配以蜂鸣提醒用户进行撤离，这时只需关上门去忙自己的事顺便耐心等待就好。
因为没有什么特别的设置操作，赠送的遥控器我也从来没有用上。36W 的功率加持下，30 分钟左右便能让我的卧室充满一股所谓的「阳光的味道」——其实就是虫螨的「尸体味」，对我家这种少有阳光直射的户型来说也算是一种补偿。
由于使用过程中需要对紫外线照射环境进行「清场」（不能使用紫外线消毒灯直接照射皮肤），这台紫外线消毒灯到家之后其实「八喜」都还没用过——打算晚些时候带他去医院做药浴时再用消毒灯对他的活动空间进行集中消毒。所以说到底还是因为养猫发现了一个日常使用也不错的新玩意。养猫可真好啊。
AirPods 在 Apple 的生态下可以说是体验最佳的耳机了，手上的这台用了两年多，非常满意。
时间久了，续航时间一天不如一天，充电的频率变得非常高。索尼 WF-1000XM3 发布后，就一直心念念地想买来替代 AirPods，填补「降噪」的空缺，无奈销售火爆，库存紧俏，一直没能入手。
刚好前不久收到了厂商寄送的 LIBRATONE TRACK Air+，就拿来使用了一段时间。
TRACK Air+ 的充电盒和 AirPods 相比体积并没有大多少，由于是侧面开盖以及触点式充电，厚度倒是多出来不少。但在同类产品的比较下（比如 SONY WF-1000XM3、Sennheiser MOMENTUM 等），做到这样的体积已经是非常优秀了。值得一提的是，TRACK Air+ 充电盒在提供了 USB-C 充电接口的情况下，还支持无线充电，对于有无线充电需求的人来说，这点非常方便。但美中不足，TRACK Air+ 的充电盒非常容易「刮花」，可能用「容易留下痕迹」来形容更为贴切，在我正常使用的情况下（放在包里、口袋里），没几天充电盒的表面已经斑驳点点，看起来好像陪伴了我相当一段时间的样子。
在初次使用的时候，TRACK Air+ 要比 AirPods 的配对方式繁琐许多，在配对模式下，要先将左耳机和手机进行蓝牙连接，待左耳机连接成功后，手机将紧接着出现一个配对右耳机的提示框，待两只耳机都和手机连接才算是配对成功。
不过在第一次成功配对后，以后每一次使用都不要再手动连接。就像是在使用 AirPods 一样方便，从充电盒中取出耳机并佩戴，你听到连接成功的提示音就代表它自动连接成功了。
对我来说，在佩戴的舒适感方面 TRACK Air+ 可以说是不亚于 AirPods 的。耳机可以非常完美地贴合在耳甲腔内， 前端入耳式的耳塞进一步加强了佩戴的稳定，这样的设计可能对于佩戴 AirPods 会掉的人来说会稳固很多。
TRACK Air+ 主打降噪功能，虽然不可同耳罩式降噪耳机相比，但在声音环境没那么复杂的情况下表现还是不错的。比如在办公室环境中，在「智能降噪」模式下几乎可以抵消此起彼伏的键盘声和其他杂音。在通勤环境中（地铁、马路上），AirPods 的声音很难被听到让很大一部分用户感到苦恼，TRACK Air+ 的降噪功能很好地解决了这个问题。
在这段时间中，TRACK Air+ 让我欣喜的部分有：
但美中也有不足：
整体来说 TRACK Air+ 是相当令我满意的，如果你的第一代 AirPods 到了需要更换的节点又想要一个真无线降噪耳机， TRACK Air+ 是一个不错的选择。但是 ¥1698 的售价相比 SONY WF-1000XM3 在品牌吸引力上，有点让人望而却步。
体验了一星期的特斯拉 Model 3，想到一句老话来形容它：静若处子，动如脱兔。过去两年间，因为没有买车，反而试了很多车，在 20 - 40 万价位之间的 BBA 都有使用过，也包括宝马 i3 这样的电动车，但 Model 3 的确在他们之间脱颖而出，绝对算是一个挑战传统的新物种。作为编辑部新玩意里最大的物件，我先挑一些大家关心的问题简单说说，晚点再出一篇全面的体验文章。
没有中间仪表，会不习惯吗？
非常习惯。Model3 把速度显示放在大屏的左上角，你只需要稍微平移目光就可以看到，甚至比放在方向盘后面的传统仪表更舒服。当你查看速度的时候，侧余光比上余光更容易观察前方路况。触屏的操作距离也刚刚好，这比宝马系看不见的旋钮和够不着的触屏好太多了。我相信这些设计一定是经过人体工程学研究的，角度不同，带来完全不一样的结果。
加速那么快，有什么用？
作为家用车，瞬间加速的真正意义，不是飙车和耍酷，是给你更强的驾驶信心，让你更好的判断变还是不变，超还是不超，而拖泥带水的机械性能，会让人陷入自我纠结。另外，一个前辈对于加速给出了另一个观点，他说自己对加速性能的要求，更多的时候是为了紧急情况下能逃离危险，比如遇到正在侧倾的大货车，正在滚落的山石。在性能这点上，Model 3 无可挑剔。关于性能级别，推荐看看专业性能车玩家的 视频体验 。
操控有没有宝马好？
传统车品牌中，操控性是宝马比较专长的，实测过宝马 2 系和 3 系，确实优于大部分同类车型，俗话说的指哪打哪。操控性也是提高驾驶信心的关键点，所谓的人车合一，就是速度和操控的随心所欲。实际体验下来，Model 3 的操控敏感度比同价位的宝马系更高，更适合充满激情的年轻人。
Autopilot 自动辅助驾驶好用吗？
挺好用。目前的自动辅助驾驶，可以轻松解决两种情况，一个是路况单一，标线清楚，特别是高速公路，基本可以放心开启，大幅缓解驾驶疲劳。另一种是行驶缓慢路段，走走停停时，也可以开启，自动跟车缓解堵车焦虑。而对于施工路段和恶劣天气下，建议谨慎使用。我觉得 Model 3 做得更好的是自动驾驶和人工接管的衔接细节，不管是轻动方向或轻踩刹车，模式切换非常的自然流畅，之前试过的沃尔沃 S90，开启辅助驾驶时，会有种跟你抢方向盘的错觉。
所以我适合买 Model 3 吗？
首先的结论，Model 3 是个好车，是科技与人文的产物，缺点肯定有，但瑕不掩瑜。它不一定适合每个人，要考虑你的购车预算、家庭规模、用车习惯等因素，但建议你一定要去真正体验一下，刷新一下自己的认知。
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