📝一句话总结——“相比于一代，佩戴舒适感有明显提升，车机娱乐应用大升级！”

早在6月份提了EC7之后，就入手了2副NIO Air AR Glasses眼镜，本来N-Box是支持最多连接4副眼镜，迟迟没舍得凑齐，总算是等到了2023的升级款。

1⃣️、整体外观造型方面

NIO Air AR Glasses2023款和一代眼镜的差别不大，主要是遮光板由“纯黑不透”改为了“亮面微透”（透光率1%）。亮面的遮光性依旧很好，能透过镜片看到一部分外界场景。改为了亮面后，眼镜的颜值有提升，之前有点像“盲人墨镜”，稍微有点奇怪🤣。

收纳盒升级，上一代的收纳盒是拉锁形式，这一代变成了类似传统眼镜盒一样的开关形式，材料的硬度相比之前更强了，对眼镜的保护也更好。另外收纳盒底部做了个平面，放置会更平稳。

2⃣️、佩戴舒适体验方面（从细节方面，能看出NIO和XREAL 两家公司是有在认真做产品，关注用户体验。）

· 👓既然是AR眼镜，观影一定是第一需求，首先看看分辨率和色彩还原度

分辨率和上一代依旧保持一致，「单目1920*1080、双目3840*1080 」，默认60Hz的刷新率，对于消费家用级别的使用，已经足够了。色彩还原方面较上一代有提升，用了全新的索尼0.55英寸 Mico-OLED屏幕，颜色更真实，我个人的实际感受画面色彩更浓郁一些，看上去更通透。（但是让我妈对比了一下，她觉得没啥变化哈哈哈）。

（尝试用手机摄像头拍了一下，没法很好的还原眼睛看到的效果，实际在眼镜里会有种空间感）

· 🎬看电影/动漫/游戏，避免不了长时间佩戴，这次的舒适度提升还是挺明显

佩戴眼镜看了一整部“青蛇·劫起”，头部压力比之前更小。看了一下数据重量由“79g”降低到“72g”，镜腿改为软胶材质，同时眼镜变轻薄了。不要小看这7g大约是一枚一元硬币的重量，减重之后舒适感自然就上来了（虽然我觉得上一代就已经很轻了）。

鼻托我是很想提提，一代的鼻托非常硬，戴久了鼻梁两侧不是很舒服，另外就是配了近视镜片后，经常会出现贴睫毛的问题。这次升级成了更大的“零压鼻托”，不压鼻梁也不贴睫毛了，好评👍。（官方说重量前后配比也改成了50:50，跟车身前后轴荷比一样，真的很蔚来）

· 🔊音质略微有提升，据说加了防漏音的设计，这个我个人是没太多体验场景，不就是自己用，就是大家一起看同一个视频。可能后续如果不同眼镜之间看的内容不一样，会有些作用。

3⃣️、配合AR眼镜的车机娱乐应用（硬件有了，软件迭代速度也不能下）

更新系统后，可以连接眼镜使用“爱奇艺”、“腾讯视频”、“bilibili”、“芒果TV”、“咪咕视频”、“Start云游戏”等应用。各大视频网站相比大家都熟悉，游戏娱乐可以连接Xbox手柄体验Nbox的Start云游戏，像什么“最终幻想15”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”、“饥荒”、“NBA2K”、“真·三国无双8”、“崩坏：星穹铁道”都能玩，游戏库挺全的（前提是需要准备个Xbox手柄）。

如果你有Switch也可以接一根连接线，玩Switch的游戏，在200寸大屏幕玩游戏还是挺不一样的。

作为一个95年从事互联网工作的产品经理，我对于电动汽车在「座舱娱乐智能化」的定义：从用户视角出发，提供有真实使用场景和使用诉求的车载娱乐体验，持续可升级具备拓展性。这些方面是很多传统汽车做不到，但又恰巧是纯电汽车的优势所在。

在我不用的时候不会影响我的驾驶安全，便于收纳。用到的时候又能提供超出用户预期的体验，这才是属于电车智能化时代「创新价值」。