作者 I 小董同学
编辑 I Chris
10 月 16 日晚，岚图将 500 多名用户邀请到「知音号」游轮上面，在长江上共度了首届 VOYAH NIGHT 岚图用户之夜。
在「知音号」上，岚图汽车公布了岚图 FREE 首次 OTA 计划，VOYAH POWER、用户生态、全球测试同行者 2.0 计划等等。
一个细节的故事是，因用户觉得车钥匙设计不够好看，岚图重新设计了岚图 FREE 的车钥匙。在更大的层面上，岚图怎样定义自己与用户的关系呢？我们一起来看一下。
早在去年岚图品牌发布时，岚图提到过首款产品的主要用户是「新中坚力量」。视频中我们可以看到岚图车主不乏创业者、教师、医务从业者、IT、金融行业等等。
现如今，随着岚图 FREE 的交付数量越多，岚图品牌中坚力量的用户画像也变得越来越清晰。据岚图 CBO 雷新在采访中介绍，目前岚图 FREE 用户中有 81% 来自于豪华品牌的增换购，其中有 61% 是 BBA 用户。
那么这些用户为什么选择岚图？
在 VOYAH NIGHT 之后的媒体沟通会中，我得到了答案。
首先，岚图认为，就岚图 FREE 而言，其竞争力不亚于 BBA，4.5 秒的百公里加速、空气悬挂、优秀的底盘调校、全面的辅助驾驶，在安全方面整体车身高强钢占比达 75%，其中 1500 MPa 以上热成型比例达到 31%。在沟通会中，岚图表示安全是岚图最基本的底线。
另一方面，是来自东风的背书，特别是首批用户的用车体验来看，对岚图的品控非常认可的。
在活动现场，我也与一位等待提车的车主聊了会天。当聊到为什么买岚图时，车主给我的答复是岚图 FREE 底盘不错，质量也应该有保障。花真金白银来买车的人，往往会比我们更加关注产品。如此看来，岚图在消费者眼中产品力有着不小的诱惑。
最后是用户共创， 从 2020 年 8 月至今，岚图为岚图 FREE 举办了 7 场全球测试同行者活动，活动涉及道路强化耐久试验、高温高寒、耐腐蚀等环境下的道路实测，吸引超 2000 人的参与，收集了 200 多项优化建议，落实 130 项。涉及细节做工、车机交互、驾乘体验、NVH、体验优化、智能驾驶等方方面面。还有类似车钥匙设计调整、个性化停车位服务都让岚图与用户的距离更进一步。
在本次 VOYAH NIGHT，岚图也宣布正式启动第二届全球测试同行者计划。
此外，岚图还将成立车友会基金，帮助全国各地用户成立车友会并多形式的开展活动。让品牌与用户、用户与用户之间有更多的交流和沟通。
岚图 CEO 卢放博士在现场说：「岚图永远会把用户的信任放在第一位，随着岚图用户规模的不断扩大，岚图会在产品和服务上加大创新，并加快服务网络建设，为用户带来更好的智能电动汽车出行体验」。
显而易见，岚图已经把用户放在了 C 位。
从 2020 年 7 月岚图品牌发布至今，岚图已在全国 140 座城市为约 1500 位车主交付了岚图 FREE，岚图不仅仅完成了从 0 到 1 的蜕变。更像岚图 CEO 卢放博士所说，岚图 FREE 的交付是一个新起点。
据岚图透露，目前岚图 FREE 增程和纯电动的购买比例大概是 8:2。可见对于新能源汽车，里程焦虑还是目前消费者更加在意的事情。
而对于那 20% 的纯电用户，补能也自然成为了岚图要解决的头等大事。VOYAH POWER 正式发布。
VOYAH POWER 将从六个方面解决用户的补能问题。涵盖了专属私有桩充电、公共桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电。
针对公共充电桩存在的不兼容、不互通的问题，岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电五家充电企业进行合作，公共桩覆盖率超 80%，并且实现了互联互通。用户可以直接通过岚图 App 查询和充电。
这对于电动车车主可谓刚需，如果每次充电都要下不同的 App，使用体验极差。显然岚图在使用频率最高的公共充电桩上下足了功夫。
家充方面，岚图提供 7 KW 和 11 KW 两款家充桩。家充桩将随车赠送，可远程操控启动和停止，还可通过 App 预约充电。错峰用电，降低用户充电成本。
充电服务上，岚图推出了为用户预设的代客充电服务。
未来，岚图将加大网点充电桩的建设和布局。筛选用户的高频出行场景并建设充电桩。
最后，岚图还设计了功率为 1.7 KW，适用于民用插座的便携式充电枪，便于用户在紧急情况下使用。
岚图从六个方面解决用户的补能问题，如果整体体系建成，那么还是非常能打的。当然了，和特斯拉、蔚来一样，涉及基建的能源体系会是一个漫长的过程。
补能解决了，岚图 FREE 也将迎来首次整车功能 OTA 升级。
基于对近 1500 位用户使用体验的跟踪反馈，岚图 FREE 首次整车功能 OTA 将于 2021 年年内进行，升级项目 50 项。后续，岚图 FREE 将至少每季度进行一次 OTA 升级。
用户呼声最高的 K 歌功能也会在本次 OTA 升级后增加，此外，本次 OTA 还将新增 7 项功能，42 项功能优化。包括对驻车快捷操作，车机首页开启油箱盖和充电口盖，电池健康状态显示、动力模式切换、V-Moment 尊崇模式等等功能进行优化。
对于今年整体产业链缺芯的情况，岚图也无法避免。不过对待用户遇到延期交付（自签订合同之日起两个月）的问题，岚图推出了积分补偿政策。
同时，对于此前未能如期交付的用户也会收到统一补发积分。
如果你对于岚图积分没有概念的话，我们进入岚图 App 来看看。终身免费充电 + 终身免费保养需要 177760 积分，华为 MATE 40 PRO 60990 积分，大体上，10 积分 = 1 元人民币，这样看来，岚图的积分补偿政策还是挺厚道的。
说到岚图 App，我们看一组数据。截止目前岚图 App 和小程序注册用户超过 70 万人，岚图发放积分 3.7 亿，其中用户兑换积分近 2 亿。这样的一个「大社群」，也经历了 10 次大版本更新，20 余次的小更新，新增 600 多项功能，同时优化了 200 多项功能。其中很多来自用户的建议。
线上 App 不断迭代，线下岚图也没停下脚步。
截止目前，岚图已经开设了 30 家岚图空间，到年底这个数字将达到 55 家；岚图空间之外，岚图的城市展厅将在 10 月达到 110 家；交付服务中心在年底会达到 23 家；还有 51 家的授权钣喷中心。销售团队也从年初不到 100 人，增长至如今的 1700 人。岚图希望通过直营体系的构建和服务人员的培训，让用户享受到高水平、一致的服务。
最后也是最重磅的信息，在 VOYAH NIGHT 上，岚图宣布第二款车型将于广州车展正式亮相。岚图用户拥有优先品鉴资格。
据之前消息，第二款车型将是一款 MPV。与岚图 FREE 相同，岚图第二款车型也将采用增程式和纯电两种动力系统。将主打高端 MPV 市场，并将于 2022 年上市。在媒体沟通会上，岚图表示第二款车将是全球同级最好的车。那就让我们拭目以待吧！
在未来，岚图每年还至少推出一款车型，每年将向市场投放至少一款新车；今后五年，岚图的产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场。
到这里再看，补能、软件、APP、生活商城、积分、下一款车，岚图的每一步都考虑到了用户。这是个有趣的视角。
创业 1000 多天中，岚图取得如今的成绩，显然不易。对于传统企业造智能汽车不被看好，岚图给了我们回答，没有传统的公司，只有传统的思想和传统的人。如果想去做成一些新事物，只有更开放，更包容，才能够成功。
此内容由惯性聚合(RSS阅读器)自动聚合整理，仅供阅读参考。 原文来自 — 版权归原作者所有。