我其实并不是很喜欢赛车竞速类的游戏，除了《极限竞速：地平线》。
相较更强调驾驶模拟体验的《极限竞速》（Forza Motorsport）主系列，《极限竞速：地平线》（Forza Horizon）系列更偏向于「街机竞速」（Arcade Racing）这一门类；游戏内容不再是单纯的职业向跑圈，而是以「爽」为主，提供多种不同主题元素的娱乐向竞速体验。
不过对我而言，除了多样化的内容，《地平线》系列的氛围，可能是更加吸引我的原因：每一代《地平线》都设立在虚拟的「地平线嘉年华」上，这场盛大的活动中，有香车、有 DJ、有热情的观众，更有刺激的比赛供人释放激情。
所以，这一次的《极限竞速：地平线 4》，我自然不能错过。前作《地平线 3》收获的无数好评，既是压力，也是动力。
这一次，开发组要如何做出一部令人信服的续作？
兜兜转转之后，《地平线 4》的舞台来到了开发商 Playground Games 的老家，英国。
作为「东道主」，Playground Games 自然对于这片土地有着更深的了解；而这也在此次的游戏世界中得以体现。
游戏中的地图，是一张将各种英国的风土人情，有机地结合在一起的地图。在这里，既能找到有着悠久历史的古老建筑，也能看到鸡羊遍地，泥土气息浓厚的田园风光。那些闻名于世界的风景地点，也很好地复刻了它们在现实中的模样。
这是一个细节更胜以往的开放世界。在开发《地平线 3》时，Playground Games 只能购买到分辨率为 30 米的数字高程模型（DEM）；数字高程模型用于纪录区域的地形特征信息，而当时开发组看得出的，基本上只有山川起伏。
而对于《地平线 4》的英国，开发组得以拿到分辨率高至 5 米的数字高程模型，更多的地貌信息，也为世界的构造带来了更精致的细节。
只有漂亮的自然环境和建筑物，对于世界的构造仍然不算完整。《地平线 4》中的天空为游戏氛围增色不少，Playground Games 用延时摄影技术捕捉了英国的上空；其范围涵盖各个季节，不同时段的不同天气状况。因此，在仰望天空时，也能感受到环境变化带来的不同景象。
我是在 Xbox One 上游玩本作的。在机能较差的条件下，开发组依然实现了 1080p 的全高清画面，这在 Xbox One 上实属难得。当然，如果你拥有一台 Xbox One X，则可以感受到更为炫目的 4K HDR 画面，以及 60fps 的高性能模式；为本已十分壮丽的英国风光，再添上一份感官上的享受。
由于支持 Xbox Play Anywhere 游戏无界，你也可以选择在 Windows 10 PC 上游玩，体验最顶级的画质。
或许是为了配合这块景色多样的大地图，本作的设定也有了些许改动。前作的多个地平线大本营设定被取消了，取而代之的，则是「玩家房屋」系统。虽然本质上承载的功能是一致的，但看到「欢迎回家」的字样时，给人带来的感受与会场完全不同；就像是在繁多的赛事中抽身，回到了一片只属于自己的领域。
玩家能拥有的房，可不止一套而已。从湖畔到林中，大大小小的可购买房屋分布在地图各处，甚至还可以买下城堡（对，城堡）；只是要拥有它们，花的金钱可一点不比买一辆好车要少。如果是 VIP 选手，系统会送你一套房子，让你少肝一些。
不过，能在如此美丽的地图上驰骋，即使多肝，我也心甘情愿。何况，这一次《地平线 4》的游戏世界，并非一成不变。
要说《地平线 4》为系列带来的最大革新，那就是四季的加入了。
甫一开场，游戏就像忍不住地拉着你走一遍四季变化，带你体验每个季节在视觉上和驾驶上的不同感受。而在接下来的主线流程中，你还会再次亲历一遍四季的流转，只是这次，你会有更充足的时间体验它们之间的区别。
季节的变换可不只是说说而已。那些你曾驾驶过的道路，四周的建筑，远方的树木与农田；都会由于四季交替的缘故，而体现出完全不一样的观感。
多雨的春季、燥热的夏季、金叶飞舞的秋季，以及银装素裹的冬季——这些季节特征，不仅会呈现出不同的景象，还会为驾驶时的体验带来很大的影响。例如，在秋季的路面上可以肆意狂飙的 S 级超跑，遇上了冬季的积雪，还是会变得寸步难行。
这四个季节都有着属于自己的特点，我很难说哪一个会更加有趣。但就一轮下来的体验来说，我对冬季有着更高的好感度——可能作为一个南方人，这辈子没怎么见过雪吧（🤦）。
而且，在冬季时，一些地区的湖面会被冰封，整个地图顷刻间多出了不少可玩路线；甚至还能借机到达一些之前无法涉足的地方。
所以，当时的宣传语「4 changes everything」，在我看来完全说不上夸张。随着游戏进程的推进，你还能在每个不同的季节，体验到当季的限定赛事——不过这些是后话了。
游戏的季节变化，并非是完全「动态」的。在游戏前期，你需要先通过跑赛事、击破标牌等方式积攒影响力，依次解锁不同季节的 HORIZON 参赛资格和表演赛资格。这一个流程我花了大约 18 个小时，也就是说，游戏的前十多个小时，仅仅只是「开胃菜」而已。
等到四个季节的参赛资格全数获得后，你才算是正式被列入了 HORIZON 名单当中。
而在我看来，此时，游戏才算是刚刚开始。
进入 HORIZON 名单后，季节将会在每周四晚上的 11 点半进行更替。此时，游戏的季节限定赛事才算是正式解锁；这些赛事只有在当周才可以体验到，开发商也承诺，每周都会有新的季节赛事供玩家游玩。
随之一并解锁的，还有「#Forzathon」任务系统。同样，每个季节，#Forzathon 都会列出一些限定的任务，既有每周也有每日。做任务所积攒到的 FP，可以在 #Forzathon 商店里换取各种限定物品——这些物品也是限时换领的，所以，遇到想要的，就尽量肝吧。
《地平线 4》拥有一个多人共享式的开放世界，平常在路上遇到的，除了 Drivatar，还可能会是真正的玩家。说到多人，那就不得不提本作新增的「#Forzathon Live」赛事了。
所谓 #Forzathon Live 赛事，是这么运作的：地图上偶尔会出现一片随机区域，作为 #Forzathon Live 的报名赛场；在时间结束前赶到那片区域内，就算这场赛事报名成功。在区域内，你可以看到不少其他《地平线 4》玩家，而接下来，你要做的，就是和他们一道完成任务。
目前我遇到的任务包括积攒测速数值（就是不断冲过测速照相区域，刷 KM/h 速度值）、在区域内甩尾积攒技术分数、冲过危险标志等。在完成赛事的过程中，你和其他的玩家们都会一道为了同样的目标来回奔波，不停地做出各种技术动作，颇有种在 MMORPG 里「打本」的感觉。
完成任务后，你也可以获得用来换东西的 FP 点数。#Forzathon Live 算是我第一次在一款赛车游戏中进行多人合作，给我了极强的参与感。
只是，私认为目前 #Forzathon Live 的游戏模式，玩久了会感到略显单调。如果可能的话，还是希望以后能加入更多的合作任务。
当然，如果你并不喜欢在线 PK 或者多人合作，《地平线 4》的单人内容也绝不会让你失望。地图上的任务点星罗棋布，传统的赛事就涵盖了越野、泥地竞速、直线加速、街头赛等多种类型。
令人啧啧称道的特技赛与表演赛也再度回归。这次的特技赛做成了类似剧情模式的章节制，你将扮演一位为影片拍摄服务的「替身演员」，接到的任务也是多种多样。驾驶豪车飞越风车，抑或是开着一辆老赛车，沿着海边优雅地前行......特技赛的每个章节，都能带来极其特别的体验。
而表演赛就不仅仅是「特别」二字就能够概括的了。设计这些赛事的人，可能真的是个疯子！游戏带给你的第一次表演赛体验，就是和一辆巨大的气垫船争夺名次 —— 整个过程的气氛，可以说是完全不讲道理。气垫船左一下右一下，飘忽不定的驾驶风格，让我在瞪大双眼惊讶的时候，也时刻担心着各种可能出现的情况：前方的路况，车速，以及气垫船会不会塞到你的前方。
有那么一瞬间，我甚至已经放弃了赢的打算。这场表演赛对感官的冲击力，实在是太大了，它令我不得不对设计师的脑洞顶礼膜拜。真的，太夸张了。
好在，我最后还是拿下了第一。
接下来的表演赛，虽然冲击力并没有那么地强，但也是个顶个的有意思。这其中甚至还包含一个驾驶疣猪号的《光环》系列主题表演赛，我建议大家不要看这场的任何视频，自己亲自跑一圈，才能有那种特别的体会。
赛事的多少，是根据相对应的赛事等级解锁的。为了方便你追踪进度，《地平线 4》引入了一个新的系统：Horizion Life，在这里，每一个赛事的等级都被直观地呈现了出来，甚至连调教车辆这样的操作都被列入了其中。
不过，我必须承认，我并不是一位车迷；我甚至对汽车的基础知识都很匮乏，而且并不是很有了解的兴趣。这也是我之前对各种赛车竞速游戏敬而远之的原因。
但《地平线 4》并不难上手，它对于我这样的「菜鸟」级选手也很友好。游戏难度与 CR 值的加成挂钩，新手可以通过降低 Drivatar 难度、辅助全开的方式顺利完成赛事；而老手则可以尝试将辅助全关，在锻炼技术的同时，也可以拿到更高的 CR 值。
这种「新老皆宜」的系统设计风格，在《地平线 4》中非常常见。例如涂装编辑器，「大触」可以用来尽情创作挥洒灵感，而我们也可以直接拿上传好的用。在车辆的调教上，高手可以按照自己对车辆的理解，分门别类地进行修改；而像我这样的「汽车白痴」，也可以一键让系统帮忙......
在赛事之外，《地平线 4》也提供了极其充实的内容。对于那些车辆爱好者，本作内准备了 450 台不同赛车，是《地平线》系列的新高；同时这些车都有着极其精细的建模，通过 Forzavista 系统，还可以仔细观察车辆的各种细节。
这次「车房宝物」系统也回归了；地图上会出现一些废弃车库，需要玩家在特定区域内仔细寻找才能发现。找到车库后等待修复，就可以拿到一辆经典好车。这个设定还是挺有意思的。
而我个人最喜欢的，莫过于拍照模式——对，《地平线 4》又是一个拍照模拟器。不知道为什么，但我就是觉得在不同的环境下给车拍照很好玩；甚至在赛事的中途，你都可以停下来拍个照，可以说是非常考验抓拍功力了！
说了那么多，我只想表达一点：《极限竞速：地平线 4》真的很好玩，它不只是一款好玩的赛车游戏，它是一款充满着乐趣的游戏。
在泥地里开着大吉普狂奔，好玩。
与摩托车手互竞高下，好玩。
开着 McLaren Senna，从山坡上飞跃而下，好玩。
飞奔到 #Forzathon Live 和其他玩家一起漂移，好玩。
寻找当前位置与目标点的直线距离，一路横冲直撞，好玩。
追在绵羊的屁股后面赶羊儿，也好玩......
总之，这游戏能玩的点太多了；我觉得，玩了而十来个小时的我，也就才入了个门而已。似乎还有很多内容，在等着我的发掘。
驾驶着 911 GT3RS 赶赴目标点，广播里放着最喜欢的 Pulse 电台，两侧的阳光透过树叶洒落在前方的大地上，道路在眼前不断延伸。只要车辆不停下来，精彩就会在前方等待着我。
《极限竞速：地平线 4》超出了我的预期，四季的加入非但不是噱头，反而还大幅增加了游戏性；在已经十分稳妥的游戏架构上，内容的完善性也让其无可超越。不出意外的话，这就是本世代最佳的竞速游戏。
在游戏过程中，我压根不舍得放下手柄，玩得完全停不下来。丰满刺激的游戏体验，是我热爱《地平线》系列的缘由，而《地平线 4》则为这一定义再度加码。只要你不排斥赛车竞速类游戏，那么我都会建议你试试这款作品。
正如游戏的开场白所说：「这已经不只是你梦想中的假期了，而是你梦想中的人生」。我们或许一辈子都不可能亲身参与如此般的嘉年华，也不可能开着豪车在不列颠的土地上做出各种危险的动作；但游戏给了我们这样的机会，让我们能体验到那些永远无法体验的东西，感受另一种生活方式。
感谢《地平线 4》，感谢游戏。
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本作支持 Xbox Play Anywhere 游戏无界，在 Xbox One 上购买即可附赠 Windows 10 版，反之亦然。
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