Hello大家好，我是阿斌，一个从业11年的汽车行业媒体人。因为自身工作的优势，我参加过不少试驾活动，开过不少新车，也和汽车品牌负责人有过沟通。后续会根据自己接触过的汽车做更多分享。

公司目前名下有七八辆车，为了同事们能更了解当下汽车技术，会频繁的购车、卖车。目前公司有三台纯电动产品，分别是日产Ariya、极氪001、阿维塔11。阿维塔11是7月份刚提的，早前就已下定，但受限上海的牌照政策，之前的WEY摩卡PHEV版不好卖，两个多月之后处理了。

之前直接app下定，后来销售顾问联系我，说当月有些权益比较不错，比如邀请购车减2000、选配香氛和舒享包免费送。所以退订之后，重新下定。车型是最低配（单电机长续航5座版），没有选装智能驾驶（月费650元；买断18000元）还是有点舍不得，后续体验城市自动驾驶的时候，打算按月订阅。实际价格如下表所示，额外购买了7000保险（因为凑够7000以上，才能获得6000元保险补贴），店内上牌费600元。

和传统买车过程大同小异，不过想吐槽一下的是，随车没有普通智能钥匙和脚垫。提车之后附赠APP积分，使用积分在商城内兑换脚垫和普通智能钥匙，智能钥匙匹配安装还要返厂，这点做的不够好，浪费消费者时间。官方其实是想让消费者使用手机蓝牙解锁无需购买普通智能钥匙，但我们多人试车，有一把普通的钥匙更方便。新车卡片钥匙，不是很好用，需要在驾驶侧B柱刷卡进入，中途下车后再上车，显示无法感应到钥匙，无法挂档。这个小BUG已经反馈，应该很快会OTA解决。

初次见到阿维塔11这款车型时，我脑子里一下就联想到了英菲尼迪FX系列，同样是SUV，整体形态几乎一模一样，线条圆润动感，充满肌肉，开在路上都有种要吃人的感觉。这样造型/姿态的车款，我实在是想不到第三个了。

7月31日-8月2日，这台车是属于我的用车时间。外观设计在当下市场中，比较独特，SUV做成无框车门，也是很特立独行了。开在路上回头率较高。特别是下班回到小区后，路人都会盯着车看。

我上下班通勤历程在40km左右，有市区普通道路、高架，表显电耗17个左右，90度电池包，官方CTLC续航600km，掐头去尾，够我两周上下班通勤，快充20分钟充到80%，在城市充电便携的补能体系当中，完全没有里程焦虑。

先说说优点吧：

1、整车底盘质感很优秀，车身重量已经达到2.1吨，并且SUV重心高，但整体车辆操控性仍然优秀，后驱纯电，加速畅快，随踩随有，这就是纯电车的优势。弯道也没有特别明显的多余晃动，侧倾还是有的。

2、隔音效果很好，虽然4门都是无框，关上门的那一刻，与世隔绝，30万出头的价位，合理。

3、车顶天幕，这是我见过为数不多的设计，3块式。没有遮阳帘，隔热防晒都不错，暴晒之后上手摸玻璃很烫。嫌太阳刺眼的话可以在APP商城选购手动遮阳帘。

4、座椅舒适性好，有加热、通风、按摩，并且电机工作时声音也很小，不会在耳边嗡嗡嗡。

5、车型尺寸在这了，空间表现不错。阿维塔11的造型比较独特，所以它的后挡风玻璃特别小。纯物理玻璃反射的话，视野较小，不过阿维塔11有流媒体后视镜。我个人不是很喜欢流媒体后视镜，观察路况时，眼睛焦距需要不断调整，眼皮比较累。

接下来聊聊我个人觉得的小BUG，分软件和硬件。

硬件部分：

1、前排坐垫短，我身高只有170，不算高。坐上驾驶位，大腿前部没有得到支撑。

2、新车味道奇特，新车试过不少，大部分车内味道都比较接近，阿维塔11我是从来没闻过的独特，我猜测是和香氛系统混合之后的味道，很上头，但不刺鼻。

4、路边颠簸且副驾无人乘坐时，安全带卡扣撞B柱有声音，这个购买缓冲的安全带包装应该能解决，我看购物网站还有很多可爱的造型，就当装饰了。

5、副驾控制车窗按钮的底座松动，不影响使用。这个估计是个例，主驾驶侧没问题。

软件部分：

1、车机不如问界，都是华为加持，和问界M5的车机差别很大。不够流畅，逻辑复杂，这3天我始终无法找到无线充电板的开关在哪，眼睁睁的看着，或许是我没登录账号的原因（公司多人用车，暂时没登录）。马上会更新鸿蒙最新车机系统，小小期待下，有机会再出一篇鸿蒙车机的实用感受吧。

2、车内后视镜配备流媒体，我不喜欢所以关闭流媒体，原因我刚才说了。但又出现一个小BUG，下班傍晚时分，后车没开远光灯闪我，也没道路违法拍照，后视镜确频繁闪烁，目前不知道什么原因，待排查。我个人猜测有两方面原因：第一是自动防眩目功能出问题；第二是后挡风玻璃角度问题，特定角度下反射到后视镜，会闪烁。