今晚AMD带来了基于RDNA2架构的最新显卡，也就是RX 6700XT，首批除了公版以外，非公版也会同步开售。作为最老牌的AIB厂商，蓝宝石这次也带来了RX 6700XT 12G D6 白金版， 而且意外的适合ITX装机作业，所以这次刚好用来结合实际装机作业供大家后续参考。
“Tiger5G定制限量版”的C26
ITX好伙伴 蓝宝石 RX 6700XT白金版
虽然大家都在吐槽ITX的各种缺点，但最近找我装机建议的过半数都是要求ITX方案，而ITX方案最头疼配件选择除了机箱、散热以外，还有就是显卡了。以前因为市场偏好，非公版卡都喜欢以“豪华”、“PLUS”、“加长”的方向做，导致显卡尺寸越做越夸张，塔式箱体还好说，ITX箱体除了要担心能不能装下，装下之后还要担心实际散热效能影响，也是如此现在看到外观设计规规矩矩的卡我倒是更乐于推荐选择，而蓝宝石这次的RX 6700XT 白金版就是。
作为矿工喜爱的“白金版”，外观设计依旧选择了比较保守的设定，显卡尺寸控制跟公版接近，这样在未来公版不好买的时候，至少你可以多一个选择。
显卡散热器部分采用了两个10CM刀刃式轴流风扇加上四热管的组合，具体散热效果表现，后面会结合实际装机作业详细测试说明。
金属强化背板依旧保留
对比同样双风扇的公版及我们在市面常见的长度在33-34cm的3风扇显卡。这类双风扇的卡最大优势就是对箱体的兼容性，特别适合一些ITX箱体安装。
其实除了散热规格以外，值得注意的还有热管与散热片排列方式，因为这会影响装机的实际风道跟散热效果。蓝宝石的RX 6700XT 白金版采用的就是横向散热片跟纵向热管排列的组合，这样的组合有什么好处呢？就是相比类似公版那样的横向热管排列，在一些特殊的垂直风道，因为热管导致的散热效能下降影响会更弱一些，也就是这样排列组合的卡是除了均热板以外最适合垂直风道的显卡选择，而这次RX 6700XT公版就没有采用均热板的设定，所以这边白金版就更有优势了。
不过也是因为散热器这样的气流贯穿设计，所以这张卡在IO挡板跟尾部也都是出风口，部分ITX箱体还是要注意风道设计。
IO接口跟公版一样，去掉了Type-C口，而HDMI 2.1也有保留
超频与2K（1440P）游戏实测
这次RX 6700XT在保留完整的RDNA2特性以外，最重要的就是显存容量保留到了12GB，加上本身比较高的频率，主打针对的也是市面主流2K（1440P）的游戏需求市场，所以这边依旧搭配之前的微星版小金刚 MAG274QRF-QD，它拥有2K分辨率和165Hz刷新率，采用友达8.2的面板，屏幕色域覆盖为 97%DCI-P3 ，算是两千价位典型的小金刚显示器代表。
性能测试说明：
测试平台为微星MPG B550I GAMING EDGE+ R7 5800X。目前这块ITX小钢炮板价格总算有点回落，供电超频能力跟本身的扩展性设计（双M.2插槽+前置Type-C支持+5VRGB支持）还有结合定价，算是B550ITX板里面性价比的选择。
设置部分，CPU开启PBO，内存超频到4000，对应FLCK频率2000,这个设置也是适合选择ZEN3平台的普通游戏用户日常使用的建议方案。
搭配测试的内存是Thermaltake的ToughRam RGB DDR4 3600 8GX2，他们家最近的内存散热器设计都挺好看，特别是这个系列的无灯白色版，安装白色主体整机的可以考虑。手上这对超到4000C18倒也是挺轻松的。
针对这张卡就不单测试默认频率了，这边也简单试了下超频后的效能提升。在稳定过测试的情况下，核心频率超了5%，显存频率超了7%，功耗上限拉满。
首先是3DMARK的显卡基准测试，超频之后对比RX 6700XT的默认频率在各个项目上都有一定程度提升
而反馈到实际游戏里面感觉部分游戏提升会更明显。不少游戏提升幅度都有10帧，这对于游戏用户来说挺有吸引力的了。
所有游戏测试均为2K分辨率，自带的最好画质预设，100%渲染倍数。
最吃性能的3A游戏也都超过70，甚至过百了。
2K分辨率下的实际游戏画面参考
SPECviewperf 13 专业显卡性能测试部分，对比默认频率，在不同项目也都略有提升。
ITX装机的散热实测
前面说了蓝宝石的这版RX 6700XT白金版是挺适合ITX装机作业的版本，那么除了兼容性以外，实际散热效能在装机之后表现如何？特别是在ITX封闭紧凑的环境下。
针对显卡本身及使用使用环境，我测试了几种条件，比如裸机状态（测试显卡本身的散热效能），实际装机（封箱密闭），垂直风道（封箱密闭，箱体旋转90°让显卡处于垂直状态），来测试评估这张卡在ITX箱体作业里面的实际散热效果。
温度测试箱体为机械大师的C26，这边采用的是ITX水冷安装方案，箱体大小仅为13L，算是典型的一体水冷小尺寸ITX箱体，这类箱体里面显卡温度往往容易成为问题。
实际散热结果，也附带了测试对应的风扇转速。环境温度26.9℃，环境湿度67%（广东）
裸机状态：这边全默认条件下，风扇转速1400转，满载温度73-74℃，噪音控制表现OK，温度也接近官方标称（官方测试的环境条件应该会比我这边更好一点）；
常规装机：这边是显卡直插方式，而且附带不理想的条件，就是显卡正对位置安装了一块3.5寸硬盘，会明显影响底部进风效能。这边在1400转的转速下，温度依旧控制在82℃，虽然升温8℃明显，但这个结果还是可以接受的，毕竟如果不是那个硬盘，结果应该会更好；
垂直状态：做表格的时候才发现，风扇转速忘了定速，所以当时可能触发温度阀之后转速为2400转了，再加上机箱竖立之后，对应显卡位置的进风量也会提升，所以综合之后温度仅为76℃。
这个表现结果虽然不算完美准确，但一定程度也反馈了这张卡在垂直状态下散热效能下降不会特别严重，因为如果你装过垂直风道箱体的话，就会不适合的热管排列方式对散热效果影响有多严重。这边的垂直状态测试还是封箱密闭的，对比常规裸机平放也就升温2℃，所以结果供参考。
搭建一台可以装进登机箱的ITX主机
这次刚好一起装了两台机械大师的的C26，两个机主方案有类似的地方（黑色、不要RGB、工作用途），选择ITX方案有因为外观的（丢家里桌面美观），也有因为有外出携带需求的（能放入登机箱），然后不约而同的选了机械大师的C26黑色 Air版。
关于机械大师C26
这其实是一台“MATX箱体”，不过MATX方案只能选风冷散热方案，而如果要装一体水冷的话因为电源安装位置变动，主板就必须选ITX主板了，所以同时也是ITX箱体。机体大小为13L，不算极致，但要注意它支持240一体水冷，3插槽显卡，显卡限长310mm，所以这个尺寸空间利用率算非常高的。实际箱体也很容易塞入20寸的登机箱，加上提手设计，所以便携属性也算拉满。
一体水冷能不能上飞机（登机非托运）？关于这个问题，网上说法很多，目前我这边实际了解到的情况是，有朋友国内航班是成功登机，没有限制。国外航班就不确认，感兴趣这个问题的朋友也可以收藏这个帖子，后续我都会实际更新说明。
机械大师C26水冷版安装建议
我这边电源选择搭配的依旧是目前比较热门的酷冷至尊V750 SFX电源，这个主要也是给机主预留未来的升级空间。电源安装的时候可以注意安装方向，一般来说建议按我这个方向朝外，另外一侧也有防尘进风口。
主板供电走线位置可以参考我这个。追求完美的话，SFX电源自带的显卡供电线可以考虑定制，因为自带的会长一些，要注意收藏。
2.一体水冷的选择与安装：像C26这样依靠侧面安装一体水冷的箱体，散热器的选择就要开始注意，主要就是冷头的厚度，冷头+冷排+风扇要控制厚度在130mm以内。我这边选择的是最近装了好多次的追风者冰灵系列的GLACIER ONE 240 MP，除了散热效能优异，冷头厚度也比较薄，很适合ITX箱体，加上管夹及串联风扇线的设定，装机也带来很多方便。
这边比较可惜的就是看不到冷头的RGB灯效了。
除了选择，这边还要注意冷排及冷排风扇的安装位置。冷排风扇个人建议靠近侧板一面，这样可以防止安装在里面的适合跟内部线材打架；对应的就是冷排水管一侧安装最好跟冷头同侧，而不是类似A4箱体那样对着另外一侧，因为电源会挡到你的水冷管。这样安装虽然走管要注意，但像我这样盘旋走管，就不用担心藏不了，或者弯折冷管导致流量下降严重。
追风者这个水冷针对装机的细节设计真的太好了
附送一个特殊玩法：如果你这台机子是冬天用，或者准备送给女朋友的，可以考虑箱体倒置，冷排在下面，这样冬天放置桌面，刚好可以给你的手供暖。
3.机箱风扇与风道：除了水冷，还可以加装哪些风扇？如果你不装硬盘的话，底部是可以装两枚12cm风扇，这个个人建议选12015规格的，利民家就挺多的，避免影响显卡的安装跟实际散热效能（因为要留间隙）。
风道该怎么设定？除了显卡对着的底部风扇位置建议安装为进风方向，其它风扇位置（8、9cm）包含冷排建议都可以考虑安装往外排风，就是负风压设定，因为这种箱体跟传统风道设计还是不大一样。
机械大师新增的AIR面板，增加了进风口，进一步提升了散热效能。前面板这个风扇位置，如果是搭配蓝宝石RX 6700XT就是建议出风，当然这个风扇位置也会占用显卡长度空间。
4.硬盘安装：也很神奇，两个机主都要求底部安装一块3.5硬盘。考虑到目前新一代ITX主板大部分都支持双M.2插槽，所以你要是新机子，能不装底部这个硬盘就尽量不装，因为除了占用底部风扇进风口，而且还影响进风，对显卡散热要求也会增加。当然实际这两个作业我也都装了，最终的散热效果影响也是可以接受。
这边还要提醒下，有条件的话，硬盘安装最好加缓冲垫片，要不会有共振。
5.外观升级（个性化）
两位C26的机主不约而同选了黑色箱体，然后都对RGB不感冒，但同时又希望外观有特色。考虑到水冷方案是需要放弃侧透玻璃的，所以只能在一些细节着手。
考虑到黑色背景本身是最适合用于突出反差的，所以我这边主要建议就是针对箱体自带的安装螺丝及脚垫下手，把自带的黑色、银色配件，都替换为了铜色配件，用于点缀装饰。
这些配件虽小，但实际花了我不少功夫，主要是因为规格不统一，还有就是考虑颜色。机械大师外观件的固定螺丝大部分都是美标6#32，我这边能找到铜螺丝是芳生螺丝，但只有一种长度，用于固定侧板会略长，所以对应需要买铜垫片辅助，部分地方加了垫片长度不够的就只能放弃垫片。
垫片的购买也很麻烦，美标6#32目前线上只有一种电镀的，跟黄铜有色差，还好搭配效果看起来算有特色，如果在意完美的可以考虑买找M4国标的替代看下，有同色的。类似情况机箱脚垫，官方自带是银色的，我这边对应的就要替换为黄铜色，目前线上美标的基本没有铜色的，所以最后就找了一个M4国标的来试试看，还好可以装下，且视觉效果完美。
这次装机作业分享就到这边，如果内容对你有帮助的话，也欢迎收藏点赞，有其它问题或者对其它箱体感觉兴趣的可以评论区留言。
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