可能有很多朋友对拖挂很感兴趣，不过拖挂在我国还是一个小众的新事物，在2015年的时候，公安部才下发过《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》，要求保证拖挂房车上路的权利，也就是那时候各个地方基本没什么拖挂房车，以至于很多交警见了还以为是什么怪东西，扣下不给走。而直到今天，个别小城市还会碰到高速口不给拖挂房车上、交警盘查扣留拖挂房车的。

今年4月1日起针对拖挂房车新增C6驾照的新闻大家应该也看到了，对拖挂房车感兴趣的朋友们应该也很想知道，C6驾照到底难不难考、自己已有的私家车能不能拉拖挂、相关法规又是怎么样的呢？

先上结论：C6驾照对于有丰富驾驶经验的司机来说并不难；目前《道路交通法》对小型乘用车拉拖挂没有牵引资质的要求，任何小型乘用车（即微型车以外的家用车）都可以拉拖挂。

首先考C6驾照的要求是已经有C1或C2驾照一年以上，且年龄在20周岁以上、60周岁以下（通过测试后70周岁以下也可以），也就是没有驾照的人是不能直接考C6的，而对于有驾照、有驾驶经验的人来说，考C6并不难。

C6的考试内容是桩考、弯道驾驶、直角转弯。

桩考即倒车入库，分两次分别倒车入库到相邻的两个车位即可（从上图左边的H倒入右边的车位，再开到右边的H倒入左边的车位），车位中间是虚线且没有栏杆，前轮进入停止线前可以调整，不要求一次入库，熟悉一下车辆长度和宽度就行、并注意倒车要先反向打轮，是三个项目里最难的。

弯道驾驶比较简单，考试用的挂车长度一般是4米，比市场上的主流拖挂房车要短很多，加上前车一般不到10米，注意内轮差就行。

直角转弯应该是最简单的一项，路面宽度有5.7米，拖挂车的宽度是2米左右，练几次熟悉一下就可以了，没难度。

考C6驾照最难的反而是报名，因为不是每个城市都能考C6，比如浙江目前就只有宁波和嘉兴能考，如果不在这两个地方还得把驾照先迁过去再报考，考完再迁回来，虽然交管APP上能操作，但也麻烦。价格方面每个地方的驾校也不一样，3800-9800的都有。

什么车可以拉拖挂

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条，“小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；”这里的旅居挂车指的就是拖挂房车，小型载客汽车指的是长度6米以内、载客人数9人以内的客车，但不包括微型汽车。也就是说大部分家用客车都可以拉拖挂，五菱宏光mini这种微型客车除外。

​有一个常见的误解是前车必须要有牵引资质才可以拉拖挂房车，但实际上在《道路交通安全法》里是没有任何针对小型客车牵引旅居拖挂车牵引资质要求的，也就是任何家用车（微型车除外）都可以拉拖挂，不要求有牵引资质，虽然这和我们的常识及直觉相悖。

不过在《国家标准 GB 7258-2017 机动车安全运行技术条件条文释义》4.16里有提到：“目前许多乘用车出厂前并未安装牵引装置，但为了牵引中置轴挂车而在出厂后加装牵引装置，这一做法违反了《道交法》。“但需要注意的是这个文件并不是法律条文，而是给汽车制造商、车管所看的，因此有部分车管所会依据这个解释，在拖挂房车上牌时明确要求前车要有牵引资质（如郑州），但在京沪等大部分城市是明确不需要的。对于明确需要前车有牵引资质才能上牌的城市，可以借一辆有牵引资质的车去给拖挂上牌或者去不要求牵引资质的车管所上牌即可。

至于在上路之后，至少在目前交警也是不查前车牵引资质的，因为《道交法》并没有相关规定。可能有些地方的交警第一次遇到拖挂房车且不熟悉相关法规，会依据常识认为拉了拖挂前车当然要有牵引资质，这个时候和交警好好解释，交警再在对讲机里问问，都会放行的。

造成这个现状也是和以前相关部门不重视机动车牵引资质有关，几乎只有少部分进口越野车才有牵引资质，国产车包括合资车想申请牵引资质都不知道在哪里申请，根本没有这个选项给你。当然近两年相关流程已经建立起来了。

工信部在2022年4月25日就发了《关于规范具备牵引功能轻型汽车申报要求的通知》，要求有牵引能力的机动车应当申请牵引资质并做相关检测，然后在铭牌、公告、行驶证等地方体现出来。可以预见的是以后大概率会在《道交法》里新增拖挂房车前车牵引资质的要求，毕竟现在有很多小排量的小轿车在拉拖挂房车，存在道路安全隐患。