人类跑者VS机器人，你看好谁？
机器人进场打工已经OUT了，现在人与机器开始正面比拼了。
近日，在北京市政府新闻办公室举行的发布会上，北京经济技术开发区(北京亦庄)发布消息称将于4月13日举行北京亦庄半程马拉松赛，全球首个人形机器人半程马拉松赛将同期举行。
机器人参加马拉松，不出意外将永远保持匀速，而人的体力真能拼得过吗?
同一赛道同时起跑，人与机器人的正面较量
北京经开区工委委员、管委会副主任李全表示，人形机器人将与运动员在起点同时鸣枪起跑，共跑同一路线，但拥有单独赛道，全程采用铁马隔离或绿化带隔离的方式保障人机安全。
根据研判，本次赛事将机器人的关门时间设置为3小时30分钟左右。在比赛过程中，机器人可更换电池，也可通过更换机器人以接力形式参加全程比赛。依据比赛过程中完赛时间、机器人更换次数进行综合评价，比赛过程中更换机器人每次罚时10分钟。
人形机器人并非全是靠双脚行进的，1X公司有一款机器人名为EVE，属于轮式机器人，上半身类人，下半身却好像自动代步车。如果这也能参赛，那运动员不是要当场认输?
好在主办方考虑到了这点，在参赛的机器人上做了严格的规定。比赛要求，参赛的机器人应具备人形外观、可以实现双足行走或奔跑等动作，而非轮式结构。在控制方式方面，机器人可以是手动遥控(包含半自主)，也可以是完全自主的控制方式。
本次赛事设置了冠、亚、季军，奖金分别为5000元、4000元、3000元，还设置了完赛奖、最优耐力奖、最佳人气奖、最佳步态奖、最佳形态创意奖等系列奖项，还为人形机器人研发团队准备了丰厚奖励，以表达对创新研发团队辛勤付出的认可与鼓励。
值得一提的是，本次比赛之后还计划举办世界人形机器人运动会，运动会将以人形机器人参赛为主，设置田径、足球、自由体操、应用场景等近20个赛项，充分展示人形机器人在运动性能、智能交互以及场景应用等方面的技术进步和能力提升。
那么，人和机器人进行马拉松比赛，你会支持哪一方呢?人类还能战胜愈发优秀的机器人吗?
人与机器人赛跑，谁更有优势?
众所周知，半程马拉松的距离为21.0975公里，一般限时3小时左右，不过北京亦庄的此次半马比赛将关门时间设置为3小时30分钟左右。
日前，天工机器人凭借爬楼梯引起了不小的关注。它身高163厘米，轻量化体重43千克 ，配备多个视觉感知传感器，拥有每秒550万亿次操作算力，升级后能以12公里/小时的速度稳定奔跑，对磕绊、踏空等情况可敏捷调整步态。
按照这个速度计算，天工机器人跑完半马所用时间大约为1小时45分钟。
那么换成国产机器人当红炸子鸡的宇树科技呢，宇数科技目前的人形机器人有两种型号，其中会功夫、能跳舞的叫G1，它的奔跑速度是 2m/s ，同时对于各种地形都能应对自如。
另一款则是H1，也就是蛇年春晚上拿着手绢扭秧歌的机器人。宇树科技创始人王兴兴曾表示，该机器人目前最快速度为每秒 3.3 米，预计2025 年年底能达 10 米每秒，甚至超越人类跑步世界纪录，超越博尔特。
按照G1的速度来看，跑完半程马拉松大约需要2小时55分钟。换成H1的话，则只需要1小时46分钟左右。
同样出名的国产机器人公司众擎，有一款全尺寸通用人形机器人SE01：它身高170cm，体重约为55kg，整机共32个自由度，关节最大扭矩330N·m，常态行走速度2m/s，可实现上下蹲、俯卧撑、转圈走、抓取、跑跳等人类动作。
这款机器人完成半马所用时间大约为2小时55分钟。
至于特斯拉的擎天柱机器人，其工程师Milan Kovac此前曾表示“擎天柱”机器人速度约为 0.6 m/s。按照这个速度的话，半马结束了也跑不到终点。
世界知名机器人公司波士顿动力的Atlas机器人，其官网显示速度为2.5m/s，如果参加半马则需要2小时18分钟左右。
那么，马拉松运动员们的成绩如何呢?
以上的标准属于专业运动员，但可以看到宇树机器人H1以及天工机器人的成绩已经十分接近女子三级运动员了。不过需要注意的是，尽管机器人不知疲倦但续航时间却是最大的问题，而更换机器人每次罚时10分钟，这或许会是人类制胜的一大优势。
以上数据大多是根据此前或现有数据进行参考，如今机器人领域飞速发展，宇树机器人从跳舞到学会功夫只用了很短的时间，不知道真正参赛的机器人是否会进行跑步方面的优化，从而大幅提高比赛成绩。
2025，机器人风头正盛
事实上，自打春晚机器人跳舞、Deepseek出圈以来，全国多地对人工智能产业布局力度明显提高，产业政策端密集催化。
仅3月3日，深圳就出台《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划(2025—2027年)》《深圳市加快推进人工智能终端产业发展行动计划(2025—2026年)》《深圳市有力有效支持发展瞪羚企业、独角兽企业行动计划(2025—2027年)》《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动计划(2025—2026年)》等4个文件。
再往前推几日，《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划(2025—2027年)》也正式发布，其中提出要培育千亿级产业集群，营造具有国际影响力的具身智能产业生态。
2025年全国两会期间，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出人形机器人五级智能分级体系：L1(人工操控)、L2(基础智能辅助)、L3(具身智能+监督训练)、L4(自主成长智能)、L5(完全自主)。
针对当前行业尚处L2初级阶段的发展现状，建议借鉴新能源汽车产业扶持经验，对具备L3能力的通用人形机器人实施"销售补贴政策"，重点支持toB企业用户与toC消费端市场培育，通过规模化应用加速技术迭代与成本优化。
在摩根士丹利投资银行网站发布《人形机器人100：绘制人形机器人价值链图谱》的报告中，梳理了全球人形机器人产业链里的100家核心企业。
在参与制造人形机器人的100家上市公司中，73%位于亚洲，仅中国就占56%。深圳7家企业(如优必选、比亚迪等)入选全球百强，覆盖从核心零部件到整机集成的全产业链。
此外，在全球人形机器人产业链中，中国所占份额也达到了63%，尤其是在“身体”环节，中国从事集成的企业占比达45%，可以说成绩斐然。
目前，全球人形机器人市场呈现出明显的区域化特征。美国、中国和日本是主要的市场和技术中心。美国人形机器人企业在技术积累、产业链完善和商业化应用方面具有显著优势，以特斯拉、Figure AI、波士顿动力、Agility为代表的公司凭借其深厚的技术积累和创新能力，在全球人形机器人竞争中占据主导地位。
摩根士丹利预计，到2030年，我国人形机器人市场规模将达到120亿元人民币，到2035年将增至2160亿元人民币，到2040年将达到6万亿元人民币。
写在最后
人与机器人的半程马拉松比赛，不仅是速度与耐力的较量，更是科技与人类极限的一次精彩碰撞。随着机器人技术的不断发展，未来我们将看到更多类似的比赛和应用场景出现，无论是工业生产、日常生活还是竞技娱乐领域，人类的优势似乎正在慢慢被超越。
最后，你认为即将到来的半马，会是人类还是机器人夺得冠军呢?跑步爱好者们又是否会被机器人赶超呢?
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