輝達（NVIDIA）今日於台北 GTC 大會宣布擴大其 NVIDIA DRIVE Hyperion 自動駕駛平台生態系，聯手鴻海（Foxconn）、Uber 及 VinFast 等全球車廠與軟體夥伴，加速推進具備 Level 4 級別的自動駕駛計程車（Robotaxi）車隊落地。輝達執行長黃仁勳強調，車輛正轉變為機器人，Robotaxi 將全面進入工業級的大規模量產時代。

輝達引領自動駕駛新時代，黃仁勳看好 Robotaxi 大規模量產

在今日的 NVIDIA GTC Taipei 大會上，輝達創辦人暨執行長黃仁勳表示，自動駕駛移動技術正迎來工業級的量產關鍵時刻，未來的車輛本質上就是機器人，而 Robotaxi 車隊需要能夠在現實世界中進行感知、推理並安全運作的人工智慧（AI）基礎設施。

輝達所推出的 NVIDIA DRIVE Hyperion 平台，為全球車廠與自駕軟體開發商提供了一個通用的 Level 4 基礎架構，該平台整合了高效能運算、感測器、安全軟體及全球生態系，目標是將自動駕駛計程車從實驗性的試點計畫，推向日常的大規模公共運輸。

輝達 DRIVE Hyperion：為自動駕駛而生的超級運算平台

NVIDIA DRIVE 是一款高效能、節能且功能全包的嵌入式超級運算平台，能夠即時處理來自攝影機、雷達（Radar）和光學雷達（LiDAR）的感測器資料，精準進行環境感知與車輛定位。

DRIVE Hyperion 整合了 DRIVE Orin 運算晶片與完整的感測器套件（包含 12 台外部攝影機、3 台內部攝影機、9 台雷達、12 台超音波和 2 台光學雷達）。該平台具備完整的自動駕駛軟體堆疊（DRIVE AV）與可無線更新（OTA）的駕駛員監控系統（DRIVE IX），且該平台具備跨世代相容的設計，讓合作夥伴現階段在 DRIVE Orin 平台上的研發成果，未來能夠順暢無縫地移轉至下一代更先進的 NVIDIA DRIVE Thor 平台。

輝達結盟鴻海，2028 年台灣首發 Robotaxi 登陸高雄

輝達的 DRIVE Hyperion 平台將配合鴻海的委託設計與製造服務（CDMS），加速 Level 4 電動自駕車的整合與量產。鴻海董事長劉揚偉指出，自動駕駛是鴻海電動車重要的技術革新，在透過輝達導入 Level 4 技術後，台灣將在全球自動駕駛生態系中佔有一席之地。

鴻海計畫於 2028 年正式推出 Robotaxi 服務，首波將以高雄市為早期佈署城市，開通機場到市區的路線，未來更計畫沿著台灣高鐵沿線路網進一步擴展，高雄市長陳其邁也對此表示支持，認為這項合作是高雄轉型為世界級智慧城市的重要里程碑，市府將積極投入智慧基礎建設與綠色移動發展。

搶攻歐洲與東南亞市場：Uber 與 VinFast 將導入輝達自駕平台

除了台灣，輝達 DRIVE Hyperion 平台也將深入歐洲與東南亞市場，Uber 正與自駕軟體公司 Autobrains 合作，計畫在德國慕尼黑推出基於 DRIVE Hyperion 平台的 Robotaxi 計畫，導入具有推理能力的代理型 AI 技術。

越南電動車廠 VinFast 也同樣與 Autobrains 合作，目標將搭載輝達平台的 Level 4 自駕車引進東南亞，積極應對當地複雜度極高的交通環境，並強調要讓先進移動技術成為大眾負擔得起的選擇。