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36氪

滨化股份港股上市获中国证监会备案-36氪 飞南资源:一季度净利润4.05亿元,同比增长7919.37%-36氪 A股三大指数集体收跌,全市场超3300股飘绿-36氪 阳光电源股份有限公司向港交所提交上市申请书-36氪 沪深两市成交额连续第222个交易日突破1万亿元-36氪 证监会部署打击和防范上市公司财务造假专项行动 天辰生物港股IPO获中国证监会备案-36氪 阿里云:4月30日10:00起,Qoder Teams版新购价格调整为300RMB/席位月-36氪 超捷股份:第一季度净利润1422.89万元,同比下降1%-36氪 外汇局:1-3月,中国外汇市场累计成交75.78万亿元人民币-36氪 当升科技:第一季度净利润2.77亿元,同比增长150%-36氪 最前线|AI收入破亿后的路径选择:微盟推行AI First战略与B端交付的挑战-36氪 洛阳钼业:第一季度净利润77.6亿元,同比增长96.65%-36氪 高德地图发布“AI 伴行”-36氪 赤峰黄金:第一季度净利润9.88亿元,同比增长104%-36氪 恒指收涨0.24%,恒生科技指数涨0.75%-36氪 中材科技:第一季度净利润5.07亿元,同比增长40.15%-36氪 东阿阿胶:第一季度净利润4.55亿元,同比增长7.14%-36氪 杭钢股份:第一季度净利润960.76万元,同比扭亏为盈-36氪 法国国民健康数据将从微软迁移至本土平台-36氪 歌尔股份:公司MEMS传感器产品在消费电子和汽车电子领域内均有较多应用场景-36氪 财政部:截至上周,消费品以旧换新带动销售额超5400亿元,惠及近7500万人次-36氪 财政部:一季度国债发行规模超3.62万亿元,投资者认购积极踊跃-36氪 DeepSeek V4发布,海光DCU完成Day0适配-36氪 财政部:一季度全国税收收入4.85万亿元,同比增长2.2%-36氪 财政部:股票市场交易活跃,一季度证券交易印花税增长78.1%-36氪 财政部:一季度全国一般公共预算收入6.16万亿元,同比增长2.4%-36氪 日本将从5月1日起释放第二批石油储备-36氪 天猫与长安汽车达成合作,正式入局整车销售-36氪 理想L9 Livis计划于5月15日正式上市,并开启交付-36氪 百度联盟正式发布海外App业务-36氪 挪威将禁止16岁以下儿童使用社交媒体-36氪 小马智行联合宁德时代首发L4级无人驾驶轻卡-36氪 日本将成立特别工作组应对金融体系网络安全风险-36氪 美股新高之际 高盛警告:美股近期可能下跌,切莫贸然加仓-36氪 有道龙虾已率先集成DeepSeek-V4和Kimi K2.6-36氪 PPIO首批上线DeepSeek-V4-36氪 特斯拉:赛博无人驾驶电动车Cybercab在北美投产-36氪 航油价格飙升令多家美国航空运营商业绩承压-36氪 国家能源局:3月核发绿证3.03亿个-36氪 每日互动DeepSeek-V4私部方案已就绪-36氪 沪深两市成交额连续第13个交易日突破2万亿-36氪 博硕科技:蓝海芯新材料已投入运营,当前营收规模较小-36氪 DeepSeek V4终于发布,但它留下的5道主观题还没有答案-36氪 起亚公司第一季度销售额29.5万亿韩元,高于市场预期-36氪 小鹏第二代VLA智驾报告首发,全系Ultra车型订单环比提升118%-36氪 北京君正:目前公司在研发LPDDR5-36氪 融了2000万美金,这家2000万美金ARR的AI公司,推出“视频版Photoshop”「Buzzy」 阶跃发布新一代自动语音识别模型StepAudio 2.5 ASR-36氪 NEC宣布与Anthropic达成网络安全合作-36氪 Keep发布9.0版本-36氪 李斌:汽车行业决赛期还有五年结束-36氪 电投贵安数据中心公司注册资本增至2.98亿元-36氪 半日主力资金加仓基础化工板块,抛售通信板块-36氪 海光C86全栈产品与解决方案亮相第87届教育装备展-36氪 茅台向经销商「要利润」-36氪 香港机场3月客运量同比增长19.6%-36氪 恒指午间休盘跌0.2%,恒生科技指数涨0.34%-36氪 英特尔CEO:半导体行业整体潜在市场规模已逼近1万亿美元-36氪 江苏省环保集团注册资本增至约63.6亿元 A股三大指数午间休盘集体下跌,贵金属板块领跌-36氪 英特尔CEO:所有业务板块需求仍高于供给,预计至强服务器CPU今明两年保持强劲增长势头-36氪 中国首款原生开发Robotaxi亮相北京车展,曹操出行定制版计划2027年量产-36氪 摩根士丹利:新兴市场股票远未进入新的长期牛市-36氪 Gartner:2025年阿里云中国市场份额32.8%,同比提升2.7个百分点-36氪 DeepSeek官网公布DeepSeek-v4接口文档-36氪 2026年大众汽车将在中国推出13款新能源车型-36氪 华尔街多家公司承诺提供60亿美元支持QXO收购TopBuild-36氪 现货白银向下跌破75美元/盎司-36氪 软银拟改造工厂为数据中心生产电池-36氪 蔚来在武汉成立新能源科技公司-36氪 万兴科技旗下万兴脑图上线“万兴脑图AI”-36氪 国家能源局:1-3月全国电力市场交易电量同比增长25.6%-36氪 菲律宾央行暗示将小幅加息以抑制通胀-36氪 可灵AI 3.0模型新增原生4K能力-36氪 用“活人感”做科技社区,小红书能成吗?-36氪 创业板指跌逾2%,AI硬件、软件领跌-36氪 天鹜科技发布对话式蛋白质研发智能体MatwingsVenus™-36氪 人工智能初创公司Cognition AI进行融资谈判,估值达250亿美元-36氪 恒生指数跌幅扩大至1%-36氪 OMV新西兰公司预计毛伊气田将于2026年停产-36氪 维塔流动近日完成数千万元Pre-Seed轮融资-36氪 亚马逊支持的X-Energy通过IPO募资10.2亿美元-36氪 千问加速上车,10多家车企同日宣布接入-36氪 天问三号任务计划于2031年前后携带火星样品返回地球-36氪 统筹推进商业航天标准化建设,商业航天标准体系(1.0版)发布-36氪 博裕、经纬、顺为等投资前新石器COO超亿元,押注AI超便携电子纸|硬氪独家-36氪 A股三大指数集体低开,新易盛跌超9%-36氪 央行今日开展50亿元7天逆回购操作-36氪 恒指开盘跌0.7%,恒生科技指数跌0.8%-36氪 人民币兑美元中间价报6.8674-36氪 小米汽车:新一代SU7已交付26000台-36氪 8点1氪丨华谊兄弟被申请破产重整;普华永道因恒大审计赔偿10亿港元;伊朗将恢复往返中国的航班-36氪 打造生物智能基础设施,AI4S企业「奥明星程」获超亿元A轮融资|36氪首发-36氪 美国百年太妃糖易手,Roca乐家被全资收购-36氪 破局“智驾双雄”,千里科技如何以AI之力重塑行业格局-36氪 氪星晚报|ThinkPad发布AI主机,可一键部署“龙虾”、较云主机三年总成本可节省48%;量化投资先驱马丁·卢克警告勿将交易决策全盘交予人工智能;国家知识产权局:2025年我国共授权发明专利97.2万件-36氪 创·问|炜璨医疗李强:从理解规则,到建立规则——重塑植入式给药路径-36氪 固态激光雷达“像素竞赛”加速,速腾聚创VGA大面阵SPAD-SoC产品发布|最前线-36氪 36氪官方AI专属社群,正式开放招募!-36氪
36氪首发 | 航空航天电气系统互联组件方案商获数千万融资,细分赛道市占率第一-36氪
2026-05-09 · via 36氪

作者 | 乔钰杰

编辑 | 袁斯来

硬氪获悉,青岛北辰航天航天科技有限公司(下称“北辰航天”)近日完成数千万元天使轮融资,由云启资本独家投资,翊荣资本担任长期独家财务顾问。

北辰航天旗下全资子公司青岛北辰数智科技有限公司成立于2014年,长期深耕航空航天电气系统互联组件研制领域,提供从设计到组装的系统工程解决方案。

电气系统互联是航天器的五大核心组成之一,类似于人体的“神经与血管”,承担电源分配、信号传输、测量控制等关键功能,具有高复杂度与高可靠性要求。随着商业航天、深空探测及低空飞行器的发展,仪器布局与电气系统互联(电缆网)敷设设计及配套电气系统互联组件产品正迎来新的需求增长。

据了解,北辰航天早期即以体制内外协方身份参与航天领域电气系统互联系统设计,深度参与多项运载型号的三维设计工作,技术成熟度行业领先。

经过十余年积累,北辰航天已具备面向航空航天企业的全流程一站式服务能力,从设备构型布局、电气系统互联(电缆网)敷设设计设计,到生产加工与总装指导均可闭环完成,客户仅需提供需求与IDS接口数据。公司目前也是国内唯一能够提供“设计—生产—总装—交付”全链条服务的民营商业航天企业。

技术平台方面,北辰航天自研辰数EWIS电缆网设计与生产管理系统(CSED),可实现IDS数据与整星、整箭等航天器三维设计数据的有机结合,采用协调设计和唯一数据源的模式向生产环节的一键转化,打通设计与制造之间的数据链路,降低传统模式中的信息断层风险。该系统曾支持某卫星项目在1个月内完成全流程设计(含多轮方案迭代),具备更好适应商业航天“短周期、快迭代”需求的能力。

某型号产品 (图源/企业)

除商业航天外,北辰航天还服务低空及无人机客户。在低空与无人机领域,大型无人机(载重1吨以上)在适航认证过程中需提供完整的电气系统互联设计文件,传统现场接线方式难以满足一致性与可靠性要求。

北辰航天提供的“交钥匙”式解决方案,从原理设计阶段即介入整机电气系统互联布局与图纸输出,通过电缆网预制与模块化安装提升总装效率,可进一步保障量产一致性并降低飞行风险,为客户获取适航认证提供保障。

某飞机神经与血管网络 (图源/企业)

目前,北辰航天已具备稳定的产品交付能力,营收连续多年保持增长,2025年营收达数千万元。

此次融资完成后,北辰航天将进一步扩充产能,建设约2000平方米研发与生产场地,并完善相关设备配置。

以下为硬氪与北辰航天创始人满海锋访谈节选(略经编辑):

硬氪:相比火箭、卫星总体方自己组建团队,北辰航天能解决哪些他们自己解决不了的痛点?

满海锋:首先是经验。我们从2012年开始专注电气系统互联设计,2014年公司成立,到现在已经十多年,接近十五年的积累。这种长期工程经验,是大多数商业航天公司短时间内很难补齐的。我们参与过上百个型号,尤其是大量国家重点型号的系统互联与构型布局设计。这带来的不仅是经验数量,更是对复杂系统的理解深度。比如我们做过很多吨级高轨卫星,而目前很多商业航天项目仍以数百公斤级为主,两者在复杂度上差异非常大。

其次是专业化分工。我们长期只专注在电气系统互联与总体布局这一细分领域,有点像“专科医生”,对这个环节的优缺点、风险点都非常熟悉。

此外,还有一个现实问题是人才。目前商业航天领域高水平工程人才紧缺,人才需要长期型号积累,很难通过短期招聘或培训解决。

我们过去输出过大量设计图纸,同时也在业内专家支持下建立了生产体系,不仅能做设计,还能打通到制造与交付,这一整套能力不是短时间内可以搭建的。

硬氪:北辰航天的方案,具体是如何实现成本优化的?

满海锋:可以理解为三个层面。第一是流程重构。我们把设计到生产这一整段链路打通,变成一个配套总体的系统互联分系统,由我们来主导执行。客户只需要提供需求和接口数据,我们完成设备布局、系统互联设计,再通过自研系统直接转入生产。这一模式下,一个卫星项目平均设计周期大约3个月,火箭约5个月,快的话甚至几周可以完成;相比传统模式,整体周期大概能压缩到原来的三分之一。时间就是成本。

第二是规模化采购。单一型号的物料需求有限,议价能力较弱;但我们服务多个客户,可以进行批量采购,比如同规格电缆、专业的连接器等,从而在价格和交付周期上都更有优势。

第三是测试与工装复用。传统模式下,每个型号都需要单独配置测试工装;而我们由于服务多个项目,可以做通用化设计,提升工装复用率,从而降低测试成本。

另外,我们作为市场化公司,在组织和机制上更灵活,无论是价格体系还是响应效率,都更有弹性,这也是能够持续实现降本增效的一个重要原因。

硬氪:未来几年,北辰航天会通过哪些商业手段进一步降低成本?

满海锋:我们现在讲的“交钥匙”,更多还是覆盖设计、生产、总装这些直接面向客户的环节。但在这背后,其实还有一整套上游体系——包括供应商网络、材料能力、制造能力——这些才是决定成本的关键。随着商业航天和低空产业的发展,我们也会扩展这些能力,逐步把整个链条做完整。最终目标是,在系统互联这一块,既能保证航天级质量,又能把价格做到更有竞争力。

投资人观点

云启资本投资人表示:我们高度认可北辰数智创始人满海锋先生及核心团队,团队深耕航空航天电气互联领域十余年,具备深厚型号经验、极强工程化落地能力与长期主义定力,是赛道内稀缺的专业化领军团队。公司拥有扎实硬核的技术基因,自研国产化 CSED 电缆网设计生产系统,打通全链路数据闭环,构建起难以复制的技术壁垒。作为国内唯一提供 “设计-生产-总装-交付” 全链条交钥匙方案的民营厂商,公司已深度服务航天科技、商业航天等头部客户,业绩连续高增长,市占率领先。我们坚定看好公司依托技术、资质、客户与产能优势,充分受益商业航天与低空经济大趋势,持续领跑航空航天电气互联核心赛道。