6月13日，在2026年中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表视频演讲时称，接下来将有序关停并转吉利汽车集团有限公司相关冗余主体，集中优势资源做强吉利汽车控股有限公司核心上市平台，从而构建治理架构更加清晰、权责更加明确、运转高效、全球合规的现代企业运营体系，让“一个吉利”从战略共识，全面转化为体系优势、治理优势、全球生存能力优势，为集中精力做强做大“一个吉利”创造良好的治理环境。近期，吉利汽车增长势头强劲，成为年初至今股价涨幅最大的港股汽车股。
SpaceX上市首个交易日，进入市场流通的股份仅占总股本的4.2%，筹码供不应求，认购热情高涨，股价短期冲高并不意外。但公司市销率已超过112倍，远超特斯拉的15倍和芯片巨头英伟达的近20倍。简单来讲，SpaceX的业务呈现“一极盈利、两极亏损”的格局。星链是当之无愧的“现金牛”。据招股书披露，这项卫星互联网业务去年营收达113.9亿美元，占SpaceX总营收的61%，截至2025年底已服务超1000万用户。火箭发射业务凭借复用技术在全球商业火箭发射市场占据约80%份额，但去年仍亏损6.57亿美元，且星舰若要实现载人登陆火星，仍需大量资金投入、推动技术迭代。xAI及未来的太空算力业务则被视为“烧钱黑洞”。根据招股说明书，SpaceX自2002年成立以来累计亏损达413亿美元。（央视财经）
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