@amery2010
1.直接在官网－行程里面反馈，或者通过邮件向所在城市的客服团队反馈（实质上是同一渠道）就可以。
2.我对你那路线不熟，如果不应该上高架，在上高架之前你没发现司机要上高架而提醒他吗？如果上了高架而且没有其他线路可以下高架直接到你的目的地，你在高架上跟司机说也于事无补，你紧张什么，回头投诉就是了。
Uber 对于司机的管理还是很苛刻的，从规则里可以看出来。从成单率到评价的星级别。如果没有达标，是扣除当周的奖励的，出来跑 Uber 的司机大多是为了赚钱的，他们也很在乎自己的收入，所以不会希望你去投诉他们，除非遇到傻逼司机的情况，在大多数时候你是有保障的。
3.遇到同样的情况，我不会像你这么气愤或者焦虑，今天下午没联系你，又不代表你的投诉石沉大海了。遇到你同样的情况，半天没处理，我还真的没什么感觉。一是因为我对于规则和制度以及客服的情况接触多了比较了解，而是半天没处理真的算是个事？我坐一号专车的时候，遇到的问题比你这严重多了，我投诉了 3 个月一号专车的可以也只是每次都道歉然后让我等投诉的专员回电话。滴滴的客服也是差不多的德行，你想在短时间之内解决掉问题是很难的。 Uber ，滴滴、一号、易到，哪家敢说你的投诉当天就会给你解决？

不知道你哪只眼睛看出我是来捣乱的了，这点事你愿意批判就批判，我回复的意思是，从我的角度看，你的反应过激了。

真心希望 Uber 越做越好， 相比之下，上海的出租车服务环境更恶劣一些，但其服务反馈机制却高效很多！找遍 Uber 官网都没发现一个客服联系电话，如果 Uber 不改正这点，早晚还会有更多的类似“事故”

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你可能不知道，其实 Uber 是没有电话的。（与此相比，滴滴他们更本地化，只有电话没有电子邮件，对于我真的很需要电子邮件反馈的人来说， Uber 更合乎我的需求）

因为你即使打电话投诉，人家也只是记录下来跟你说等回复。我也曾经因为滴滴的回复效率和处理结果重复（处理结果重复是指，本来我投诉时间路费多收了，司机可能恶意或无意没点结束服务。然后在客户端投诉多收路费，等过了一天（工作日？好像）短信告知处理解决，退回我的路费。看了一下，订单没变，也没收到任何形式的补偿或退款）

后来只是认真地折腾了几天投诉。
所花的时间超过多收的路费（好像是一百块）
因为滴滴是预收费，所以预收费充值进去，基本上没可能退回给我的了。

后来因为偏远，太晚，打不到车，紧急之下只好多充两倍车费。
几公里周围好多车的，等我充了之后变没车了。

呼叫了接近三十分钟后，警告我频繁叫号，我觉得莫名其妙，叫号时间结束后在叫就停止了，不给我叫号，行，不给我叫号你就不能退给我刚充的车费？

后来用滴滴用完路费后（退不了，所以只能用掉）。
卸载了，从此黑滴滴。

等 24 小时吧，电子邮件也不是即回的。
可能在调查你是不是说真的。

反正我有过几次投诉后回复是很快的。

作为一名捣乱的甚至有可能是喷子的愤青又回来看了一眼，之前有些想说的话还是说了吧。

楼主这种缺乏安全感又略带攻击性的性格，看到别人没有与你感同身受并表示出对 Uber 客服服务的愤慨就变得很暴躁，真难以想象什么样的服务才能让你满意。 Uber 刚刚在北京和成都推出的会员功能（行程达到一定数量获得不同等级的会员资格，可以享受电话客服的服务，北京这边是 7*24 小时的，成都没有仔细看）可以算是 Uber 公司在提升客服体验上的举动，但在上海的楼主在某一次的行程中，没有得到想象中的高效的反馈而愤怒不已，进而发到网上恨不得所有人都认同你的观点。说实话，遇到你这种乘客也挺无奈的。你在司机过了匝道口的时候，为什么不能问一句司机，刚才我们为什么没有按照导航出高架呢？这句话会给你带来人身安全上的威胁？你如果这么容易遇到安全威胁，难道不应该去坐正规的，有政府和出租车公司监管的出租车吗？你问了司机以后，如果他故意绕路，或者哑口无言，或者编造谎话被你看穿，你安全忍到家，回头投诉就是了。如果是不小心走远了，司机只要不是个极品，他是不是会跟你说，不好意思，我这给您走远了还加着倍，我给您提前结束或者返还一部分费用？（这是回应你提出的“如果有谁想批评我不会打 110 ，不会跟司机讨论，当你在我当时的情况下，你会怎么做，别说虚的，给个具体方案”），既然在车上你们没有和司机针锋相对，从你的每一句描述中都没有看出来司机有可能“把我丢在高架上”。你这种种的受到不安全感究竟是真实存在的还是你为了获得大家的认同感而内心给自己的暗示呢？

其实现在有点心疼司机了。本来可以沟通解决的问题上升到了一星加投诉了，看来这周的奖励悬了。没有司机傻到为了多这不到 100 块的补贴而去给用户这么明显的投诉机会，司机一周的奖励钱有几千块，为了几十而冒几千的险，还他妈在不是早晚高峰的平峰期？。不过现在去猜测司机在那个匝道口故意没拐还是不小心走过了已经没有什么意义了，毕竟大度的楼主已经在评论里表示并不想“批判司机的各种过错”，而只是单纯的因为自己对于这一单行程的绕路问题投诉而没有在投诉之后的 6 个半小时工作时间（以 9 点估计上班时间，至楼主 15 点 30 分左右发帖截止，午休时间忽略）得到答复而“心痛”，感觉 Uber 回不去自己心里从前的样子了，真是让人扼腕叹息。

最后我还想说的是，我作为一个有良好阅读习惯的人，给你回复前已经阅读完你写的每一个字了。我也知道什么时候拥护什么时候批判，不需要你来示范，上面这些话很多我看了帖子就想回你了，因为我看了帖子就感觉你这件事里有问题的不只司机一个人，但是我没有第一时间这样说，对话了两轮又看了你的回复，我现在觉得这么说没什么不妥了。我之所以说这些是因为我觉得 Uber 这个产品值得我去义务去维护他的形象。我坐了一年半的 Uber ，行程差不多在 300 次左右，到现在的司机给我的评价还是满分 5 星，基本上坐车都会和司机多多少少聊会天，自认为自己看问题比较客观，否则言多必失，总有看我不顺眼或意见不合的司机给我打低分，毕竟这个评价我看不到，司机也不需要冒什么风险。

如果楼主认为我是喷子或者五毛就可以省省了，看我不满直接回复就是了，不用间接表达不满。认为我有病，理解不到你的心情，直接 block 我，因为感觉通常都是相互的。