说白了还是差钱，所以确实是由 zf 牵头做的收费。

一般是国资公司拿到，然后再交给管理公司，可能是私企或国企，收费本身没有问题。
小额、短期的肯定是没问题的，几乎所有地区都是不上征信，也不影响车辆年审过户的，所以欠费少不影响。
金额大了，一般就是现场征收，你会面对大爷大妈们的催收，如果能应付的话暂时也没问题。
再下一步就是起诉，管理方会记录每一次停车的数据，金额达到一定程度，若需要的话就由国资找的律所直接打包起诉，到这一步就已经赖不掉了，再欠就真上征信了。
不要觉得现场跑了就没事，即使运营方不在了，停车的数据始终还在，时间也有记录，所以真要追究起来，车辆过户卖掉也没用。

我这边了解到还有更奇葩的，一堆人在网上炫耀自己不缴费，欠了多少多少，结果管理方专挑这些炫耀的人进行起诉，一搞一个准。

最好的办法就是不停，除一些老旧小区外，大部分地方是有停车场的，路边这种停车位收费高的理由就是希望引导车主去普通停车场，所以定了高价。

另外在过程中，除了大爷大妈，还可能要面对其它人士的非常规的催收手段，说白了，你的车也算是自己的财产，放在别人那里，又不配合别人的工作，最终受损失的很可能是自己。

再说白一点，这个行业集合了 zf 、管理方、平台和社会人士，不是谁都能做的，人家收费也是按规定收的，软的硬的手段对方都能上，各位大都也不是能在当地呼风唤雨的人，不要给自己招麻烦。

仅仅是友情提醒，勿喷