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开摩托一定要双手，不能单手开摩托。

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小心路怒症

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头盔 手套 远离大车 开慢点

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1

刚买了 uy125 很 high 以前公交通勤 1 小时以上 现在 20 多分钟 买个好点头盔 戴好护膝和手套 uy125 最好改个灯（ 300 ） 加个护杠（ 300 ）

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1. 出门必须戴好头盔,戴了头盔必须系好带子,不然不如不戴.
2. 放平心态,远离大车.路上有些司机会觉得摩托车不是车,恶意或者非恶意的别你,虽然很少但也多注意.
3. 别装逼(虽然是 125),慢一点.

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带好护具
买好三者和意外险
不要和四个轮子（含）的抢道，远离大车
开慢点

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把自己当成机动车

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铃木 UU 还是 UY ，我去实体看了，口碑蛮好的。这玩意我听修车师傅说一个菜市场拉猪肉的师傅每天几十公里拉猪肉，带上百斤，稳的一匹。
另外 UY 这种 125 ，不建议听楼上说的把自己当机动车看，零百加速十秒多的东西在机动车道上唯一的优点是灵活，并不能说你的动力比小车甚至一些大车强，所以超车需要谨慎。

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我反正是准备换一辆带 abs 的摩托了，摔了一次怕到现在。

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一万公里 UY 车主，不请自来，uy 城市通勤确实还是方便灵活，上班 8 公里，15 分钟到，楼上说的改灯加护杠什么的我都没整，通勤卤素灯基本上够用，城市里都有路灯，护杠见仁见智吧；
但有时候节假日想去 100 公里左右的地方摩旅一下，发现几个问题，第一，动力不够最快就 90 码，第二，车子小重量轻，走快速路遇到横风车子很不稳定非常危险。所以之后想换个大排量的踏板再考虑摩旅。
其它的，头盔护膝手套，骑车必须穿戴好，这个是基本常识，另外切记防御性驾驶，把路上所有人都当蠢 b ，都要来害你，都要突然实线变道，都要闯红灯，意识提上来才能保证真正的安全。
祝楼主早日骑上心爱的小摩托！

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七八公里通勤神器，我之前是巧格 125 ，通勤太爽了。
好一点的骑行服和头盔必备，腿上的话通常护膝就够了。
手套同样重要，不能怕麻烦省护具。

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我也刚买了小踏板，上班通勤要 20 公里，最近周末都在练车，注意带好护具，远离大车，防御性驾驶，路上有些四轮变道都不看你的，素质太差了

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这玩意是不是需要上牌啊，而且还需要驾驶证的把。那还不如小牛，或者九号吧
这价格可以买九号中等偏上了，那加速，贼爽。

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@popok 九号是不是电摩啊，电摩的话也需要驾驶证，主要是充电不方便才去考了个 D 本。

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济南冬天会不会太冷了，摩托车就下雨和冬天太麻烦了

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开摩托车 3 年经验
1 、对骑摩托车要有一定的敬畏之心，把自己当机动车在车道中间开（我见过很多开着摩托车 压着线跑的,特 sb ，明明是机动车跟开着电动车似的）
2 、做好安全防护，头盔尽量买全盔，手套必须带，骑行服(里面有防护壳的那种)也必须穿，下身的话看你了
3 、最好走右侧道
4 、不要闲着没事就开双闪(我见过很多骑手，晚上开双闪，我知道初衷是为了显眼，但是不符合交通规则，变道人家也不知道你要左转还是右转)
5 、不要超速
6 、保险一定要上全（强险，商业险），盗抢险建议上 我就是上了盗抢险后来被偷全额赔，可惜后备箱里 3k 的头盔也跟着丢了 那个陪不了

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@starlz 龙头上不要挂任何东西，济南 uy125 通勤两年，每天 30 公里，冬天护膝，全盔，羽绒服，电加热手套（车上自带的 usb 接口电流太小，搞了个充电宝供电）还是可以接受的。

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济南，经十路，UY125 百年蓝，YYDS

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舒服是真舒服，开着很轻松，但：
1. 容易被偷，之前买过一辆 uu125 ，被偷了，这种车型很容易转手卖给外卖行业
2. 机动车道有点儿没路权，相比其他车型，小型踏板会让开车的觉得不配在机动车道，总滴滴滴。后来换成 adv 从来没被滴过

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周末刚去南部山区跑了个山、把我小 uy 累坏了！

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唯一缺点是没 ABS ，注意防御性驾驶
我已经 1.4w 公里了，雨天+白线 or 雨天 + 铁板 or 雨天 + 车库，要万分小心

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建议上一个骑跨把，这个东西可能刚开几天你就不满足了

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1. 新车一买就建议换轮胎 2.车灯看自己考虑换不换，长走夜路建议换 3.防御性驾驶（手搭在刹车上、多看后视镜、控制好车速等）（ ps:我是没事刷刷摩托车出事的视频） 4,护具重要性（头盔不用说，建议至少整手套加护腿）

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建议关注 B 站 UP 主“小明不背锅”

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本人裂行 125

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1.别单手
2.小心沙子和水
3.走车道走中间
4.遵守交规，别随便变道
5.路口斑马线等提前减速
6.骑慢点，骑行服最好整一件

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建议换个带 ABS 的摩托车

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我的第一反应是铃木的卡车 😂

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记得戴头盔。

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想要孩子赶紧生

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同中意 UY125,似乎 4 月份就要上新款 UY125 了