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Patrycja · 2026-04-17 · via 电动汽车
Mandyer

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Mandyer      4 月 17 日

智己 2025 款 L6 车主:
转弯半径小真的很舒服,掉头我都是一把过;高速智驾没出过问题,城区也经常使用,接近一半的智驾路程,OTA 更新频率也还 OK ;车辆底盘安全性等高于大部分新能源; 800V 高压充电,但没有自己品牌的桩,我一般冲拼好电,或者理想 app 上去理想超充站,充电这方面理想还是舒服;车机 app 少,我就用个听歌,其他花里胡哨的不是刚需;宣传少,但背靠上汽大企业比较稳定,混动 LS6 之后销量明显提高,二手问题新能源暂时没有太报值的;内饰属于老派系列;可以加钱购买终身质保。
前一阵帮朋友看有娃家庭用车,恰巧也研究了 i6:
性价比挺高,有钱的话上 i8 是完美,能接受外观的话,这款车也非常不错;默认驾驶模式跟 L 系列差不太多,还是开船,运动模式略好;内饰年轻;车机 app 更多;智驾也是第一梯队;不在乎充电费的话,超充体验非常好(我们地区高速服务区里基本没有,常见于市区);有理想 One 可以转移终身质保;最重要的一点 i6 没有 L 系列车主那么臭的名称(我们区经常看到乱停乱开的 L 系列);二手价格同上,保值率也一般;理想公司利润率持续下滑。