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enmail · 2026-02-18 · via 电动汽车

@LandCruiser 1. 关于小鹏的官司(判赔 10 万元)
真实起因:2025 年 9 月,小鹏汽车公布了网络侵权纠纷的胜诉判决。法院认定,他被告的核心原因并非修了小鹏的充电机,而是其公司(北京满格电科技有限公司)通过“龙老师讲电车”等多个账号,多次针对小鹏汽车的产品发表不实言论和恶意诋毁内容。

判决结果:法院判令他删除侵权内容、在多平台公开发表致歉声明(保留 30 天),并赔偿小鹏汽车经济损失 10 万元。

2. 关于比亚迪的官司(一审判赔 200 万元)
真实起因:2025 年 12 月底,比亚迪公布了一审判决结果。作为老粉,你可能对他视频里那句极具煽动性的开场白很熟悉——“叫你别买比亚迪,你偏偏要买比亚迪”。法院认定,他的账号长期编造、传播有关比亚迪的虚假信息。为了博取流量,他利用个别车辆的维修问题,对品牌进行全盘拉踩和抹黑,严重损害了品牌声誉。

判决结果:法院一审判决其停止侵权、消除影响,并向比亚迪赔偿高达 200 万元。

核心争议:修车避坑 vs. 恶意诋毁
很多网友一开始和你一样,觉得他是不是因为帮车主省钱修车,动了车企官方售后的“奶酪”才遭到针对。但从这两份具有法律效力的判决书来看,事件的性质是商业诋毁。

合法的修车博主:客观展示车辆故障,分析损坏原因,提供更具性价比的第三方维修方案。这是合法的,也是消费者喜闻乐见的。

越界的流量玩法:把单一个例无限放大,用“千万别买 XXX”、“工业垃圾”等绝对化的贬损话术去攻击整个品牌,甚至在不了解具体设定的情况下编造虚假故障(为了黑而黑)。这种做法虽然能迅速煽动情绪、积累粉丝,但构成了名誉侵权。