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因为可以上牌啊，上牌了可以解码，解码了能跑 70-80
不上牌抓到就扣车

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国标 25 时速 前后碟刹也是魔幻

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主要还是禁摩, 如果不禁摩 8 公里以内都能替换掉不少汽车

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500 以内还不错

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别嫌弃 25 的限速，等你刹不住车的时候就知道限速 25 的好处了。。。理性解锁限速，电动自行车的刹车 hold 不住。

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25km 城市通勤绰绰有余了，电动车的速度普遍虚标

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都知道买来是破解限速跑 50 多的,就别在说高配置没用了,只想开 25 去买便宜的不得了?

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其实我更想要一个电动摩托车(类似小踏板就很好了)，可以上牌，可以载一个成人。油车开不起了。通勤只有 3-4 公里。

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我现在就是九号 A30C 不到 2k 买的 日常短途通行还是不错的 就是车比较小 只能一个人骑 可以加个座椅配件在后面

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25 ？连软尾软前叉的破山地那桌都上不了，只能去电动轮椅那桌♿️

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确实如三楼说的，这是消费观念的问题，随着时间大家会慢慢接受的。十七年前我花三四千买手机，周围几乎没人理解，然而看看现在，五千元以上的手机市场很大，上万元的手机也有不少人在买，说明大家逐渐的认可的高价产品的价值，买的人也就多了起来

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@yimity 路上跑的飞快的那种小牛就是，可以上黄牌，要摩托车驾照

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也许电动自行车的主要用户都是在线下？我们这的电动自行车街上跑的都是 3000 左右的车型。

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@cjpjxjx #4 反向虚标，能解限速，厂商揣着明白装糊涂，知道买的人都是要破解的。

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电动自行车不比摩托车危险多了，不知道为啥还禁摩，还大力发展电动车

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其实如果实表能跑 25km/h 已经可以了，电动车本来就是十多公里以内通行的选择，距离再远，建议选择其他交通方式。

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主要还是看续航。电动车适合 10 公里内通勤。时速 25 ，续航 100 就能满足一般城市的短程通勤需要了。

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台湾遍地是摩托，想知道中国特色的禁摩是为啥？

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乒乓球拍从以前的正胶，纯木，一整套几十块，发展到现在的反胶，海绵，纤维层，碳层，一块底板一两千。。外行确实难理解

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@testver 个人觉得 飞车抢夺 只是禁摩的一个冠冕堂皇的理由，背后也是懒政以及摩托车的不好管理。
仅仅是用机动车管理那套用在摩托车上（考证+上牌+交强险+违章扣分），中年及以上真用摩托车做出行工具的底层人很多会抵制的，所以干脆就强制禁止了。
前端时间看了关于五菱快递专用车的节目，快递员表示车真好，但不会买。不能违章太影响送件效率了。

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我是不能理解电动车跟禁摩有什么关系。。。
摩托车不必电动车更贵么 2333333

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限速纯属是为了应付傻逼政策

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说 25km 接受的，基本都是生活无忧，享受生活的那类人。真正拿他通勤上下班 赚钱的，谁接受的了 25 码？

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@testver 笑死了，面包车还偷车了，还不把汽车给禁了？说到底就是利益，一辆汽车养起来就是比两个轮的花钱，不然哪来的 GDP

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这个电动自行车解除限速后要注意保险问题，如果是超速阶段发生事故，交警认定你违规，保险可能不赔，厂家也不会承认车辆有问题。

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@testver 实际上在我看来这就是懒政一刀切的做法，这跟摩托没有关系，如果现在不是治安环境好了，摄像头多了，一样会存在这样的问题
@suxiaoxiann 实际上来说，目前所有的电自出场都是可以解锁的，这就很离谱
@inoreader 确实，按照目前来看，大部分电自都是超标的，只有少部分是没有解速的，这部分超标的电自就应该用驾照去约束他，而不是像现在一样，不用驾照到手就能开
@lovedebug 这不是贵不贵的问题，而是电自目前没有门槛甚至很多不懂交规乱闯红灯的人在开着 50-60 时速的车确实很危险

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@martin19980418 这是一个解决“最后 1 公里”的经济问题，其实对于普通群众来说价格是非常敏感的，1000 多的电瓶车不比摩托车香吗？车速的问题，国家规定的就是离谱和妥协，不知道什么时候会改。
闯红灯的问题我看短期解决不了，电瓶车上牌也就刚开始做。

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@lovedebug 目前现实的场景就是，大部分用车的人在 25 的时速下不能满足需求而导致如今的困境，但是 1000 多的电瓶车从设计上就不是为了更高的时速制造的，出现安全问题也是不可避免，而且时速越高越需要规则去约束，这就是为什么楼上提出的禁摩等之类的问题，比如在广州上下班通勤距离在 20 公里左右的情况下，家附近没有地铁 / 公司附近没有地铁 / 限流时间太长等其他原因，如果用时速 25 的电动车，通勤时间肯定会超过 1 个小时，但是如果开汽车，成本却又太高，这种场景下摩托车就是一个折中的方案

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@martin19980418 #41 摩托车挺危险的，你要是跟在汽车后面走，前面汽车急刹，你的刹车不好或者你分神了，追尾，结局就是你进医院，汽车追尾一般也就车辆损伤。还有摩托车在车流中容易被汽车别车，挺危险的。你要是在最右道走，那就有一大群低速电动车跟你抢道，你也提不起速度来。另外还有路上有坑，下雨路滑，对摩托车也是挺危险的。

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@lakehylia 首先，摩托车不能上高架，而且需要靠最右侧机动车道走，就几乎等同于现在的电动自行车「指走机动车的电动自行车」，大家都是成年人了速度、跟车距离都是自己选的，你总不会在早高峰广州大道开 130 时速吧？这不现实，而且从安全性的角度出发，你肯定不会认为电自会比摩托车安全吧？

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@martin19980418 最后一公里我感觉未来也不会给摩托车的，1. 摩托车会加重堵塞，除非开辟专门通道 2. 现在新区一般会建电瓶车专用车道，缓解交通好了很多。3. 电动貌似是未来主打
以后更可能是电动摩托车？ 哈哈哈

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地摊禁了
地摊开放了