營收涵蓋的範圍其實不只真金白銀，我認為還有一部份是名聲或流量
經營頻道後一段時間，累積出一定的曝光量，也就會開始有人注意到你，如果有留下聯絡方式，收到各種邀約也是常有的現象
一般來說，做 Youtube 的營收除了廣告收益，就是大家熟悉的「業配」
不過業配又細分成不同的合作方式，這個章節我會和大家分享過去半年所遇到的合作方式以及真實收益
有些影片會引起新聞媒體的青睞，通常會寫信跟你要授權，拿回去剪成他們想要的
然而授權互惠的部分通常就是秉持著對方名氣大，可以幫導流量，所以交換的部分就是拿你的影片再剪輯授權換他在粉專或是 IG 的曝光加標記
不過也知道台灣的媒體很多都是製造業，喜歡無中生有、斷章取義，最怕是你的流量來的都是誤解你影片原意所出現的智障
所以給予授權的部分我都會特別聲明，請勿進行違反原意之再剪輯才會給予，而且會清楚在信件中聲明，只授權某支影片
有些廠商可能沒預算，但又想蹭你的流量，會到處灑網找一些小知名度的網紅
然後要求在影片的什麼時候，例如片中至少幾分鐘後、片尾置入他們家的東西
要求可能不會太過份，但基本獲利的來源就幾種
這部分我比較秉持著愛惜羽毛的原則，不會輕易和來路不明的廠商合作，避免到時候成為污點，要下掉影片那就麻煩了
需要全客製化影片的廠商，通常會要求要介紹什麼產品，然後整個影片要帶出什麼風向
這種影片一開始要先估好價錢並報價才會承接，估價的話可以參考一些分析頻道價值的網站，去分析自己頻道大概合作一支影片需要多少費用才不算吃虧
上面的費用可以僅供參考，畢竟製作影片的成本不比 IG 或粉專發文容易，需要粗估撰寫企劃、來回修改企劃、拍攝鏡位、道具等等
但談價錢的部分就比較看個人意願了，有些比較小的頻道願意低價承接打開合作的道路也不是壞事
不過這邊通常的案子在時間上都滿急的，滿常收到需求都是兩個禮拜或下個月中之類的，因為我自己本身還有全職的軟體工程師工作要做，所以在時間上通常不充裕我也就不接了
還有一種邀約是會寄信來邀請你加入聯盟
也就是類似經紀公司的經紀約，幾年一簽這樣
好處多半就是能夠從公司提供你部分支援，例如買器材有合作廠商比較便宜，或是有機會幫你接洽其他 Youtuber 之類的
然後加入聯盟通常就是你要跟他分潤，印象中上次有收到是 82 抽的
加入之後，從後台移植權限給對方，你就會正式成為他們旗下的創作者，有一個好處是看後台的分潤他會直接轉台幣到你的戶頭，等於省了自己去領外幣或是國際電匯之類的麻煩事
但說實在的，能抽你 20% 的分潤，這種麻煩事我也願意做
很多人會認為 Youtube 好像很好賺，很隨便就能月入十萬的樣子，但其實他要付出的努力跟精力也不是一般人隨便就可以做起來的
這邊和大家分享我有一支機車改裝影片，是目前頻道內總觀看最多的，總共有 150,712 次
而後台顯示的收益為 6,740 台幣
可以粗估換算一下，等於 1 次的觀看相當賺進 0.044 台幣，也就是說，達到 1000 次的觀看，也才有台幣 44 塊
依照這樣的比例，也要到達單支影片 100 萬觀看，才有約 4 萬塊錢，可以去觀察一下現在一線的頻道上，不太容易做到每一支都百萬以上（以台灣地區來說）
不過這樣的收益比還算高的，畢竟當觀看數量更大後，可能會在提升跳過廣告的人數，收益的比例也許還會在下修
以目前網路上能夠查到的資訊來說，在台灣地區大約每千次觀看能有 18 至 42 台幣的收入
我從 2020⁄03 上傳影片至 2020⁄10 累積將近 100 萬總觀看
看了一下收益表，確實和上面粗算的比例相近，總共是 47000 元台幣
我的頻道主要分享軟體工程師以及摩托車改裝相關
可以看到成績其實收入都是從摩托車改裝帶來的，這和第一章節制訂的頻道方向完全相同，也算是驗證了自己的想法
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