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2 loading 2 月 14 日 via Android 1
车只是工具，而且不是必需品。 |
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3 YFZZ 2 月 14 日 3
如果用“总资产”这个词，每个人差别太大了，有的人总资产上千万，但是负债也同样几百万，有的人总资产 500W ，但是全是净资产。 如果用“净资产”这个词，又要看这个净资产全是所在房子这类不动产里的，还是流动性较好的金融资产。 如果用“金融资产”这个词，还要看收入。因为一个净资产 200W ，月入 2W 的人，和一个同样净资产，但是月入为 0 的人不同。前者每月又现金流，后者要靠这 200W 吃饭。 ———— 所以，这是个千人千面的问题。 不太严谨的直观感受：在有一定金融资产作为家庭兜底的前提下，买全款车价为 [MAX(年收入*0.5 , 金融资产*0.3)] 的车。 如果完全没有金融资产，别买车。 ———— 这个帖子让我想起了我前几天写的另一个帖子： https://www.v2ex.com/t/1191838 |
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4 NewMoorj 2 月 14 日 via iPhone3 个月收入 |
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5 66beta 2 月 14 日 2
车是工具，年纪大了自然就看淡了，开得少就没有换车的欲望 如果是当做玩具，玩车很费钱，50W 总要的吧，那么存款起码得要 1000 万吧，不然玩个毛 |
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7 Imindzzz 2 月 14 日工资 7000 的时候贷款两年买了个 12 万的车，现在 9 年了都要开烂了，但是没后悔 |
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8 w2er 2 月 14 日现在多少都不愿意了，近的就骑自行车，远了就地铁顶多打车。 |
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9 LandCruiser 2 月 14 日愿意用 100%，但是愿意是愿意，愿意也不见得买啊，买了贵车除了装逼还能干嘛呢？装逼也就是分泌点多巴胺 |
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10 Hsinyao 2 月 14 日 via iPhone0%，住的离公司近点就行了，通勤时间短还不用买车养车操心车 |
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11 msg7086 2 月 14 日我现在开的车当时购买价格是现在年收入的 3%。你问为什么我不换车？因为还没开坏，而且我没什么使用需求。 |
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12 nkidgm 2 月 14 日 1
现金流的 10% |
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13 Frjpa 2 月 14 日1%~2% |
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15 lightyisu 2 月 14 日都是有钱人 用平均 10w 的车算 楼上年收入个个破百了 |
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17 joelaw 2 月 15 日一年的收入，买个车，差不多了。 |
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19 mikeguan 2 月 15 日 via Android年收入的百分之八十， |
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20 wskymark 2 月 15 日国外经济学家经常提到一个 28/36 法则，即个人每月房产方面的支出不超过工资的 28%，而总贷款支出（房贷、车贷、信用卡）不超过当月工资的 36%，在能接受的情况下可以适当放大到 35%和 45% 手上有的存款应扣除规划做为子女教育、养老、医疗等长期需求，这部分相当于不属于你当前可用的资金，剩下的才是属于现在自由运用的。 |
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21 280303 2 月 15 日 via iPhone最高 15w |
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23 LxExExl 2 月 15 日这是个很好的问题，最近我也意识到买家电豪华品牌的心里舍不得，大几千的觉得很贵。但是再一想买车都是买几万的，每天开车时间比用家电时间短多了。为什么在车上就舍得花钱，家电反而不舍得🤔 使用时间而论，车和家电都能用七八年吧 |
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25 forisra 2 月 15 日我觉得算全生命周期用车成本更合理一些，例如你买了车以后，平均十年下来各种保险费，停车费，油费电费，保养维修费用再加上购车落地价格平均到一个月有多少。 |
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26 qi12371 2 月 15 日车这个东西，其实会带来很多的附加值的，生活上的体验感也会增加，比如下雨天、突然需要去某个地方，都会需要用车，虽然叫车也可以，但是体验有差别，我自己就是买了车以后，自驾游多了。 |
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27 ovtfkw 2 月 15 日 via iPhone300% |
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28 bowencool 2 月 15 日15W 预算，有特别合适的可以加一点 |
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31 hzwzo1 2 月 16 日车是工具，按需购买，买了就开始贬值 |
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35 TheEastWind 2 月 17 日 via iPhone我 0.87 个月收入买了个车 |
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36 lonely701 2 月 18 日“总资产”用词不够精确，我猜测问的是“可支配收入”的占比。我认为在成家之前占比会高一些，30%-50%，成家之后风险承受能力降低，尤其有了小孩之后，占比会下降至 10%。 更加精确的问法是，你愿意用可支配收入的百分之多少作为首付款？你愿意用每月可支配收入的百分之多少用来还贷款？在这个精确程度之下，才有讨论的空间。 |
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