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我用 AI 写代码,但终端管理反而成了累赘——于是我做了 codux [调研] 各位在公司都用什么 ide 和 agent 写代码? 老运维 share 一个运维平台 看到有公司考核 token 指标,很好奇大家上个月的 AI 账单是多少 GLM-Coding 调用持续报错: z.ai 的 Lite 套餐几乎无法使用,官方 Pro/Max 是否稳定? 现在还有什么渠道可以稳定安全地使用 Claude 吗? 上海漕河泾内推,本组有 2 个 hc,一个后端,一个前端,预算都是 20k 左右,不打卡,氛围好 如果 V2EX 上有一组不永久保存聊天记录(比如只保存 7 天或者 24 小时)的聊天室,那么会开启哪些有用或者有趣的可能? gemini cli 貌似挂了,一直返回 403 第一次在自媒体上赚到钱 收集了最近在使用的低价 GPT, Gemini,邮箱等 AI 会员的小店合集 讨论个大实话:现在企业还在说 AI 编程提效 20%, 30%的,真的太落后,没用懂 AI。因为包括很多前沿公司,已经狂奔到提效 200%-500%的情况 [招聘][远程][币安] 前端/后端/QA/iOS/Android 至少 3 年以上经验 目前有大量 HC 欢迎投递 Chatgpt Pro 用量用不完的可以开这些设置 面试的时候好像遇到钓鱼了,给各位避个坑 cursor 年续费 22 号到期, 自动续费是否还是老的计次套餐呢 被两件破事毁掉的一下午,琐碎的内耗消磨人的精力 使用 Planet 存储 Codex 的会话或者重要信息 如果业务部门领导不要你开发功能,而是要求你教会它用 claude code 开发功能,你会怎么做? 分享一个 MacOS 接绿联 CM818 USB 转 DP 转接器使用感受 我的 HR 朋友 10 年老 Java ,非全大专,大家帮忙看看简历 开源了一个 AI 口语练习工具,音素级发音评分,完全免费可自部署 V2EX 上有哪些你觉得很有趣、印象深刻的妹纸? 字节为啥不出个国内版 Vercel? 有在大马的朋友吗? 问个运营商问题 你们在有领导的公司大群发过的最大胆的消息是什么 公司裁员,目前没有工作。想试试摆摊,做一个移动鲜啤打酒车 我的硬盘 Memblaze Pblaze 5 Linux 下不识别,给 Linux 内核提交了补丁, AI 说有望被合并 只有我一个人觉得 codex 不好用?
拥有一台阿尔法罗密欧斯坦维的持有成本到底是多少呢?小白车...
amossue · 2026-02-08 · via V2EX

在一年前,我曾经在这里发了我第一个主题,跟各位靓仔靓女分享我的第一辆车。而一年后,我想在这里再次跟大家分享一下我持有一年零六个月的所有感觉和花费。如果喜欢这台车的朋友,我希望我的分享可以对大家有帮助。如果不喜欢或者对我的内容抱有其余看法的,也希望各位多多包涵。

我的购车成本和购买初衷在我的第一条帖子中,如果有兴趣的靓仔靓女可以移步前去看看:
https://www.v2ex.com/t/1101275#reply22

使用成本:
一,保险
这台车买回来到现在一共支付了两次保险。
一次是 24 年的 6 月,这次是在车商买的,支付金额是 7000 元左右,所购买的车险公司是太平洋,险种已包含三者+车损(保额 25w )+交强。
第二次是 25 年的 6 月,这次是个人购买,支付金额是 8000 左右,车险公司是人保,险种与第一次一致,但车损保额降低为 22w 。(在这里分享一个小知识,原来我第一次购买车险是用的原车主信息去购买,车辆过户后再将保险转到我名下,所以第二次我续保的时候,价格就会更高,因为第二次续保时,这辆车的信息属于过户车,等于按照新车第一次上保险。)

二,车位
这个每个人所在城市和个人情况不同,我的话中间搬过一次家,车位从原本 400 元每月的地下车库,涨至 500 元每月的地面车位。

三,保养
车到手到现在,一共做过三次小保养。
1 ,使用 motul 8100 power 机油+机滤,899 元
2 ,使用 motul 8100 x-clean 机油+机滤,650 元 期间我还上京东买了空气滤芯和空调滤芯。京东养车工时费+自己买的材料印象中是 150 元以内。(我强烈建议兄弟们如果给这个车小保养一定要去当地阿尔法罗密欧专修店,因为这个车的空调滤更换非常复杂,需要拆开副驾手套箱,很多小店的师傅不会拆,过程搞得极其复杂。而且很多店卖这个车车型的空气滤芯和空调滤芯一共要 400 元,专修店原厂的价格一般是两个 200 元)
3 ,使用原厂机油机滤,799 元(这一次我终于找到了一家专修车行,体验下来的价格和技术非常让我满意)
总结:这个车的保养非常建议兄弟们在当地找靠谱的专业车行来做,一定要避雷途虎/京东等连锁店,除非你有认识的可靠师傅在里边上班。而且这个车的小保养不会贵到哪里去,超过一千的,除非使用了非常非常好的机油,不然大概率是在宰你。

四,维修
这个车在买之前听说维修费用非常夸张,而且小毛病很多,那么我在使用的一年半期间(行驶了 17000 公里)感受如何呢:(因为我的车买回来的时候经过检测只有三万公里,所以前车主基本没有对这个车做过任何维修)
1 ,继电器保险。(这个车原厂的继电器保险质量并不好,易导致车辆乱跳故障码或者某些功能出现无法使用的情况)前后两个继电器全部换成松下防水的,一共多少个我记不清楚了,花费一共是:300 元。
2 ,燃油模块:25 年夏天的时候,我像往常一样,开着车去接老婆下班,半路上突然间整车动力切断并无法点火。之后历经三个小时的折腾,终于把车拉上拖车送去维修,最终替换成改进版燃油模块:1450 元。(这台车因为是四驱,而且拖车模式在车内并没设置,所以一旦需要拖车就要使用四个辅助轮才可以)
3 ,电池:在燃油模块事件不久后,我的原车电池寿命到头了,随之更换瓦尔塔电池:1580 元。
4 ,大灯清洗盖板,换的拆车件:158 元(这车很操蛋的一点,晚上大灯自动打开的时候,你开着车喷雨刮水,大灯清洗也会自动打开跟着喷车灯,而我的原厂盖板就是这个时候给风吹掉了,原厂新的光是盖板就要三百多,还没喷漆,喷漆还得加两百,所有建议兄弟们遇到这种情况,跟我一样买个拆车的,有色差自己再出去找个师傅喷下就好了)

五,年前系统性整备
快过年了,在今年 1 月份的时候,我特地将车做了全车检查,随之做了以下项目:
1 ,发动机皮带老化:更换原厂全新:505 元
2 ,右前半轴外防尘套(副厂品牌件):435 元
3 ,主副水壶回水管+涡轮水管接头:655 元
4 ,发现前两轮胎吃内胎,做四轮定位+前后轮胎掉胎+四轮动平衡:180 元
5 ,分动箱油更换,使用 ZAPATA 的油水,270 元
6 ,前后差速器油更换,使用 ZAPATA 的油水,730 元
7 ,玛莎拉蒂原厂变速箱油+采埃孚变速箱滤芯:1905 元
8 ,壳牌刹车油:390 元
总结:共花费 5070 元

六,加油 这个基本上就没有做太多记录了,全程加 95 号汽油。油耗方面,每次加油清零记录一次,市区的话 10-15 个油,高速顶着限速跑基本上 8-9 个油。

以上就是我的小白车主自我总结了。这车开了一年多,一共除了加油/车位月保外,一共花了两万五左右。 玩小众二手车注定是是个折腾的过程,但是对我来说也算是有点乐趣的,毕竟看着自己喜欢的车一步步被自己收拾得舒舒服服,日常开着也是非常开心的一件事。

也不知道这台车自己还可以开多久,但是如果没有变数的话,还是希望下一次是增购而不是把它卖掉置换。

所以最后也祝屏幕前各位和我自己,新的一年新春快乐,大家财源滚滚万事如意身体健康!!!!!!

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