楼上估计没几个蔚来车主。 我作为 24 款 ES8 车主（ 75 度，22 寸轮毂，官方吹拉弹唱 435KM ）一年多车主反馈下吧，
1. 能耗和 M8 、M9 纯电没本质区别。 市区我百公里电耗基本 17 、18 左右（上下班用，周末短途出游）；高速定速 120KM/h 大概 280KM 左右（但是没有电量焦虑，车机会在导航路线上自动规划换电站）；大型 SUV 高速续航就是这么拉跨。
2. 优点是外观内饰好看，T0 级别。用料好。动力好（全系双电机）。BAAS 入手门槛低。
3. 缺点是空间不大，换电高峰期经常要排队（半夜 0 点）；电池会锁电 5%～ 10%；

另外有几个观点想纠正下：
1. BAAS 的电池租金在满足两个条件下，确实是永续贷（一是一直租电，二是开很多年）。
2. 蔚来经常会有租 N 免一的政策，比如我是租四免一，最高有租一免一。看你找准时机买就行，能省不少钱
3. 从补能方便角度来说： 家充>换电>=超充>快充。 永远优先考虑家充，哪怕是用邻居的共享充电桩也比出去换电或充电好。

最后：我最近在帮亲人买车，ta 也看中了 ET5T ， 我这边问到的价格大概是 17.6 带选装颜色和 nomi ，你如果加上置换补贴，实际能做到 18 内落地。 实际没必要买准新二手了。 哪怕开几年卖也亏不了多少。