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我用 AI 写代码,但终端管理反而成了累赘——于是我做了 codux [调研] 各位在公司都用什么 ide 和 agent 写代码? 老运维 share 一个运维平台 看到有公司考核 token 指标,很好奇大家上个月的 AI 账单是多少 GLM-Coding 调用持续报错: z.ai 的 Lite 套餐几乎无法使用,官方 Pro/Max 是否稳定? 现在还有什么渠道可以稳定安全地使用 Claude 吗? 上海漕河泾内推,本组有 2 个 hc,一个后端,一个前端,预算都是 20k 左右,不打卡,氛围好 如果 V2EX 上有一组不永久保存聊天记录(比如只保存 7 天或者 24 小时)的聊天室,那么会开启哪些有用或者有趣的可能? gemini cli 貌似挂了,一直返回 403 第一次在自媒体上赚到钱 收集了最近在使用的低价 GPT, Gemini,邮箱等 AI 会员的小店合集 讨论个大实话:现在企业还在说 AI 编程提效 20%, 30%的,真的太落后,没用懂 AI。因为包括很多前沿公司,已经狂奔到提效 200%-500%的情况 [招聘][远程][币安] 前端/后端/QA/iOS/Android 至少 3 年以上经验 目前有大量 HC 欢迎投递 Chatgpt Pro 用量用不完的可以开这些设置 面试的时候好像遇到钓鱼了,给各位避个坑 cursor 年续费 22 号到期, 自动续费是否还是老的计次套餐呢 被两件破事毁掉的一下午,琐碎的内耗消磨人的精力 使用 Planet 存储 Codex 的会话或者重要信息 如果业务部门领导不要你开发功能,而是要求你教会它用 claude code 开发功能,你会怎么做? 分享一个 MacOS 接绿联 CM818 USB 转 DP 转接器使用感受 我的 HR 朋友 10 年老 Java ,非全大专,大家帮忙看看简历 开源了一个 AI 口语练习工具,音素级发音评分,完全免费可自部署 V2EX 上有哪些你觉得很有趣、印象深刻的妹纸? 字节为啥不出个国内版 Vercel? 有在大马的朋友吗? 问个运营商问题 你们在有领导的公司大群发过的最大胆的消息是什么 公司裁员,目前没有工作。想试试摆摊,做一个移动鲜啤打酒车 我的硬盘 Memblaze Pblaze 5 Linux 下不识别,给 Linux 内核提交了补丁, AI 说有望被合并 只有我一个人觉得 codex 不好用?
顺风车从开始到放弃
aincvy · 2026-02-20 · via V2EX

简述

笔者从年前认证车主到现在的战绩是:

  • 滴滴拉了 3 单, 赚取了 369.62 元 额外花差不多 3 ~ 4 个小时。 总里程数 807 公里。 (首单奖励了 30 元)
  • 滴滴有一单到了地方联系不上人,打电话空号, 随后笔者取消了
  • 滴滴有一单去的路上 对方有事取消了
  • 哈啰顺风车拉了两单 赚取了 320 元, 不算绕路是 452 公里。 有一单乘客吐了, 虽然没直接在吐在车上,笔者看到他的时候, 他在捂嘴。。

详细过程

选单

滴滴有自动接单, 笔者到没尝试, 应该可以使用一下。 否则按照笔者的经历, 每天差不多花 1 个小时在选单上,主要工作是综合对比,模拟导航。

笔者主要需要关注下面三个因素:

  • 时间
  • 出发地点
  • 目的地

因为单很少, 所以笔者频繁的看。 然后有些订单看起来很好,但是不付车费,打电话过去对方就说 临时有事不出发了。

滴滴有顺路的会发通知给笔者,但是滴滴的顺路 95% 其实也不知道绕到哪里去了。

接乘客

如果不是特别顺路的话, 需要绕行挺久去接乘客,笔者回老家的时候去接 2 个乘客就差不多花了两个小时, 如果不接的话, 笔者可能总路程就 7-8 个小时。

有些乘客, 你到了, 他还在磨蹭磨蹭,让你等 40 分钟。

送乘客

笔者本来以为大多都是正常人, 直到第 5 单(哈啰的第二单)碰到一个喝多的, 开一半 要靠边吐,然后弄的车里黏液不少。

走的时候说给 200 清洗费, 到地方了只愿意给 100 , 一次精洗的钱都不够。 笔者也不是特别在意这没给的 100 块,所以也没多折腾就让他走了, 但是由衷的感觉恶心。

这个人在高速堵车的时候, 啥也没说,突然拉开车门,走下去了。 给笔者吓傻了。 堵车是一会挪动一点的那种。 笔者当时非常后怕, 万一他被撞了怎么办。。

有些乘客身上还有点个味道, 然后睡在后排呼噜震天响。

路线与时间

本来笔者只用走老家的市区乡村路线, 目的地的市区路线, 结果需要接送乘客之后, 需要走很多乘客附近的乡村路线, 那些路线都是 事故多发地段。 两个车道中间使用黄线分割(单向单车道), 很多借道超车的, 还有重卡,半挂什么的。 笔者来的时候 还看到一个三轮车被一个小轿车撞翻在地, 交警还没来。

返程接的单是非常顺路的单, 但还是多花了差不多 2-4 个小时。

其他

今天特意在哈啰顺风车里面看了一下,FAQ 里面没说乘客吐车上了怎么办, 万一乘客就是不给钱, 估计报警也没啥用。

结论

笔者决定再也不跑顺风车了, 本来是想油费回个血, 然后提升一下车子的利用率, 现在看起来太麻烦了,各种不值得。

如果解决了接单问题, 也拒绝接喝酒的乘客, 笔者认为下面的问题也是硬伤:

  • 单价太低
  • 绕路太久
  • 乡村小道也容易出事故。