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我用 AI 写代码,但终端管理反而成了累赘——于是我做了 codux [调研] 各位在公司都用什么 ide 和 agent 写代码? 老运维 share 一个运维平台 看到有公司考核 token 指标,很好奇大家上个月的 AI 账单是多少 GLM-Coding 调用持续报错: z.ai 的 Lite 套餐几乎无法使用,官方 Pro/Max 是否稳定? 现在还有什么渠道可以稳定安全地使用 Claude 吗? 上海漕河泾内推,本组有 2 个 hc,一个后端,一个前端,预算都是 20k 左右,不打卡,氛围好 如果 V2EX 上有一组不永久保存聊天记录(比如只保存 7 天或者 24 小时)的聊天室,那么会开启哪些有用或者有趣的可能? gemini cli 貌似挂了,一直返回 403 第一次在自媒体上赚到钱 收集了最近在使用的低价 GPT, Gemini,邮箱等 AI 会员的小店合集 讨论个大实话:现在企业还在说 AI 编程提效 20%, 30%的,真的太落后,没用懂 AI。因为包括很多前沿公司,已经狂奔到提效 200%-500%的情况 [招聘][远程][币安] 前端/后端/QA/iOS/Android 至少 3 年以上经验 目前有大量 HC 欢迎投递 Chatgpt Pro 用量用不完的可以开这些设置 面试的时候好像遇到钓鱼了,给各位避个坑 cursor 年续费 22 号到期, 自动续费是否还是老的计次套餐呢 被两件破事毁掉的一下午,琐碎的内耗消磨人的精力 使用 Planet 存储 Codex 的会话或者重要信息 如果业务部门领导不要你开发功能,而是要求你教会它用 claude code 开发功能,你会怎么做? 分享一个 MacOS 接绿联 CM818 USB 转 DP 转接器使用感受 我的 HR 朋友 10 年老 Java ,非全大专,大家帮忙看看简历 开源了一个 AI 口语练习工具,音素级发音评分,完全免费可自部署 V2EX 上有哪些你觉得很有趣、印象深刻的妹纸? 字节为啥不出个国内版 Vercel? 有在大马的朋友吗? 问个运营商问题 你们在有领导的公司大群发过的最大胆的消息是什么 公司裁员,目前没有工作。想试试摆摊,做一个移动鲜啤打酒车 我的硬盘 Memblaze Pblaze 5 Linux 下不识别,给 Linux 内核提交了补丁, AI 说有望被合并 只有我一个人觉得 codex 不好用?
北京东直门打车去首都机场被滴滴司机抱怨不能坐 4 个人,绕路...
tzhl · 2025-12-15 · via V2EX

最近去北京旅游,一家四口。第一次进京。 早上要去首都机场赶飞机,离京。前一天晚上预约的早上 7 点从东直门酒店到机场 T2 的滴滴快车, 司机等级是“城市英雄”,滴滴显示价格是 59 元。 不得不吐槽一下首都机场线票价是 25 元, 类似我们多人的打车比地铁便宜。

早上 7 点,滴滴司机如约来酒店接,开的特斯拉 model 3 。以下是重点: 1. 刚上车,就抱怨不能坐四个人。扯了很多后,我同意加 20 元,他也同意继续开。 2. 开到中途,我说不要开太快了,注意安全,提醒他实线变道了。然后又扯到开车窗户的问题,因为我小孩进京前就有点咳漱,没有发烧感冒。最后因为这些原因,开到高速入口,说不送了,掉头,让我们下车。我说好,送我们到能打车的地方。 3. 他绕了很远后,改变主意了。说有小孩,还是送我们去机场。但是要我刷好评,我同意了。 4. 我下飞机到家后发现: “滴滴订单的车牌号”和 “微信通知其到达接送地址的车牌号”是不一致的。实际送我们的车牌号是“ 微信通知”的车牌号,即特斯拉 model 3 。 5. 最终车费 82 块多,包含 5 元高速费。我发的 20 元红包没有收。我给他刷了好评。

针对第一点:不能坐四个人。 在开车途中,我和司机说了几点:1. 滴滴平台没有提示不能坐四个人,2. 在北京景点旅游的时候,也坐了 5 ~ 6 次滴滴,没有司机说 4 个人不能坐。所以我回复但凡滴滴平台或者之前司机有提醒我们不能坐四个人,我都不会打这个车。他还辩称我们这种 4 个人的情况,可以打两个车,有人会打两个车吗? 我们的行李不多,都不用托运的。住酒店都是家庭房,还打两个车吗?回到家,我咨询了滴滴客服,也查了北京的交通法规和 model 3 , 都没有说不能坐 4 个乘客的情况。是我错了? 还是他有什么目的? 以此加钱? ps: 司机唯一有丝丝理由拒载或者以此加价,是以没有儿童安全座椅为由。但是就是这个理由,多个地方,也是建议 4 岁以下或者身高低于 145cm 的要坐安全座椅,没有强制成法规的。

针对第二、三点:中途威胁甩客。 这是什么情况? 我已经联系滴滴平台介入,明确告知威胁到我人身安全了,让他们调取录音。我自认为,没有过激言语和行为,都是讲道理,因为我一家子人都在车上,包括老人和小孩,怕起冲突的。他以此为由绕一下,多收钱?

针对第四点, 车牌号不一致,确实上车的时候没有特别留意车牌号,一是天还没亮,二是天冷,温度零下,着急上车赶飞机。后来回想我们其实是有充分时间重新打一辆车的,飞机 9.30 才开,去机场开车只要半个小时。已经联系滴滴平台介入车牌不一致的问题了, 我是有证据的(参考第 4 条)。不过帝都太难打车了,之前几次都是等至少十几分钟才接单,在雪地了等 10 几,20 几分钟车。

目前进度是滴滴已经退还了部分车费 28 块多。车牌不一致的问题,他们在调取录音,调查结果还没回复。 我的滴滴平台后续诉求是,给他的滴滴称号从“城市英雄”降到最低级,减少他的接单优先级。

感觉受到了很深的套路,所以还学习了一下滴滴的车型体系:快车,轻享,专车等。滴滴的司机等级体系:城市精英(L1)> 城市英雄(L2/L3) 城市传奇(l4/L5)。司机行程中必须全程打开滴滴 APP ,以此才能按照路程计费,并从司机端开启录音,录像等安全措施,而且滴滴专车以上的车型安全级别更高,高级别的车型强制开启录音录像功能。滴滴司机和车或者车牌必须是 1 对 1 的关系,包括换车或者车牌还没下放的特殊情况也是。